🚊①東欧編まとめ🚊 | 40女のヨーロッパ乗り鉄旅

96日間28カ国を列車で巡る乗り鉄旅、2018年の旅の記録をフォトエッセイ風に連載しています。
東欧編投稿を終えたところでちょっと振り返り。

東欧編: 旅のルート 〔Day1-21〕

トルコのイスタンブールからスタートした旅。
21日間で8カ国と、かなり駆け足の行程。
夜行列車も3回乗って、なかなかハードな行程でした。

🚆東欧編は青のマークを巡ります▼

鉄路で国境を越え、国境を越えた途端変わる鉄道システムを体験し、なかなかエキサイティングな日々。
20代の学生時代ぶりのバックパック冒険旅で、40代のワタシ大丈夫か！？と心配していたけど、嬉しいくらいすぐに順応でき、すっかり旅人に。

20代の貧乏旅行とは違い、使うところではお金を使える安心感。

何よりスマホがあるだけで魔法の杖の如くなんでもできちゃうのが凄い！
地球の歩き方を熟読していた時代を思うと隔世の感があります。

乗り鉄の旅、ということで鉄道ネタ中心に各国を振り返ります。

1. トルコ

オリエント急行を感じる二つの駅、シルケジ駅と
ハイデルパシャ駅を堪能。

トルコ国鉄の偉い人とお友達？になり、国鉄社内に潜入、ノベルティまで頂いたのが良き思い出。

2. ブルガリア

鉄道もトラムもかなりの年代物、街もなんだか静かで何年経っても変わらない、そんな空気を感じる国。
とにかくキリル文字に苦戦しっぱなしだったけど、セルビアでは気にならなかったことを思うと慣れの問題だったのだろうか。

3. ルーマニア

ルーマニアの鉄道システムは、洗練されつつあるけどまだ完璧じゃない、そんな発展途上を垣間見れた。
一方で、首都ブカレストの地下鉄は高度に洗練された雰囲気で、東京に居るような気分になるほど。
カルパチア山脈の牧歌的な風景も心に残る美しさだったなぁ。

4. ハンガリー

ブダペストは東欧や中欧の国々を繋ぐ中継地点。
この後、クロアチアからオーストリアに抜ける時にも利用。
そんなことから、この駅はセルビアのおんぼろ列車からオーストリアのハイテク列車まで受け入れる懐の深い駅だ。
地下鉄もトラムも発達していて撮り鉄が捗る街。

5. セルビア

セルビア鉄道には本当に悩まされた！とにかく遅いし遅れるし、行き先もいい加減。
やり場のない憤りを感じる場面が多々あったけれど、そのトラブルも今となってはいい思い出。
中国技術による高速鉄道が導入されつつあるようだけど、今頃どうなっているのだろうか。

6. モンテネグロ

ヨーロッパ鉄道時刻表に景勝ルートとして紹介されていたバール線にどうしても乗ってみたくて、10時間以上かかる鉄路に往復ともにチャレンジ。
絶景区間は僅か1時間ほどだが、その甲斐有りというほど、今回の旅一番の車窓が堪能できた。
また行ってみたいくらいだけど、ハードル高いなぁ。

7. 北マケドニア

ユーレイルパス対象外国のため、行くつもりがなかった国。セルビア鉄道のせい(おかげ？）で思いがけず訪れることになったが、これは良い経験だった！西洋文化とイスラム文化が混じり合う感じ、そして観光立国を目指してる感じがユニークで愛らしさが感じられる。
数年後には人気観光国になるか！？

8. ギリシャ

これまでの国々と比べて車両が格段に洗練されていて、駅の表示も英語併記バッチリ、通貨もEUROで…もう一気に気が緩み楽勝モードになっていたので、その分、街の荒れたギャップに驚いてしまった。
地下鉄で感動したのは自販機を英語切替し、ラクラクチケットが買えたこと。こんな当たり前が当たり前じゃない国を旅してきたということだ。

西欧編 : スタートはオランダ

この旅唯一の飛行機に乗って、ギリシャからオランダにひとっ飛び。
ちょうど5月に入るタイミング、チューリップ真っ盛りのオランダを狙ったというワケです。
今までの、計画しないとどうにもならない地域と違い、ここからは行き当たりばったりノープランの旅。
楽しみにしていた初スペイン、イタリアでの食い倒れなど、のんびり旅のスタートです！

📕大切な記憶を忘れないように書いてみた旅エッセイ。少しでも旅の空気感が伝わると嬉しいです。
鉄道好きにもそうでない方にも💐
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