2025 GW 四国ロングツーリング　　【DAY FINAL（5/4,5）室戸岬、淡路島、帰宅、まとめ編】

やっと、最終日

書き始めてから2ヶ月も経ってしまいましたが、GWの記録がやっと今回で最後となります。なんとか、7月の連休の避暑キャンプ前に間に合いました。（汗）

さて、室戸スカイライン上にあるキャンプ場で、気持ちよく目覚めたのは5月4日(日)の8:00過ぎ。マテ茶を楽しんだ後、テントを撤収しつつ、隣のサイトのW800に乗っている先輩バイクキャンパーさんと、色々とバイク談義、キャンプ談義を楽しみました。

「そのバイク（と中身が同じNC750X）を北海道でレンタルしたけど、乗りやすくて良いバイクだよね。大切にしてあげて」

と、愛車を褒められて朝から上機嫌。（笑）
日本国内では珍車にあたるCTX700Nの見た目を褒められたことはありますが、中身を褒められたのは初めてです。

「よ〜しっ。CTXちゃん、今日は東京まで頑張ってくれ!!」

実は、予備日が1日残っていたので、徳島県でもう一泊キャンプをするかどうか迷っていました。
が、「（前日から）この旅に若干のマンネリを感じ始めていたこと」と、「愛車のフロントタイヤがヘタってきて、クネクネ道ではズルズルと滑るようになってきたこと」もあり、途中で仮眠をとりながら帰宅することにしたのです。

そうだ、淡路島にも行こう!!

キャンプ場を後にしたのは、10:00過ぎ。まずは、室戸スカイラインを下って、室戸岬へ。4年前は国道55号で素通りしてしまったので、バイクを停めてプチ散歩。

この日も晴天で、室戸岬から臨む太平洋は絶景でした。
四国は、どこの海も本当に絶景の連続。そのまま、絶景ロードの国道55号線を北上して徳島市を目指し、11:00過ぎには東洋町の道の駅で休憩。

お昼過ぎには南阿波サンラインに楽しんで、13:00ごろには阿南市に着きました。徳島から本州に渡る際には、淡路島から神戸コース、とフェリーで和歌山コースがあります。
フェリーに乗ってゆっくりと本州に渡ることも考えたのですが、

「せっかくなので、淡路島も走ってみよう!!」

と大鳴門橋と渡り終わったのが14:30頃。淡路島南PAでご当地ソフトを食べながら休憩。淡路島南ICで高速を降りて淡路島プチツーリングと決め込みました。

「休日の淡路島は東側の渋滞が酷いよ!!」

と、室戸岬で先輩キャンパーに教わっていたので、迷わず西側の淡路サンセットライン（県道25/31号）へ。

確かに、サンセットラインは渋滞もなく絶景ロードが続きました。最初のうちは…
ただ、明石海峡大橋が近づいてくると、サンセットラインも大渋滞…（泣）

結局、明石海峡大橋に入っても渋滞は収まらず、神戸市にたどり着いたのが17:00過ぎになりました。
また、明石海峡大橋のたもとにある日帰り温泉もGW真っ只中で大混雑。

「思ったより休息が取れないよ…」（泣）

真夜中のハイウェイ

神戸の日帰り温泉施設に入館したのが18:00前。閉館時間の24:00まで粘ろうかと思いましたが、23:00には退出しました。
神戸市垂水区の住宅街をなるべく静かに走って、給油後、布施畑ICから高速に入ったのが24:00ごろで、山陽道→新名神→名神道→東名阪道→伊勢湾岸道→新東名道→東名道と、後はひたすら東京に向けて走り続けました。

途中、東名阪道の御在所SAでは気温も5℃になっており、寒さと眠気に耐えきれず2:00ごろから3:30まで誰もいないフードコートで寝落ちしてました…

伊勢湾岸道に入るまでの新名神（名神）、東名阪道では寒さとの戦い。
退屈な伊勢湾岸道、新東名道では、眠気との戦いでした。

真夜中の高速を休み休み走り続けることになりましたが、神戸での日帰り温泉ではなくて、大阪あたりでホテルか満喫で朝までゆっくりと休んでも良かったのかも。でも、なんとか東名道でも渋滞に巻き込まれずに、無事に5月5日(月)の午前中には、東京は墨田区の自宅にたどり着くことができました。

「結局、今回も往路、復路とも、馬鹿みたいな距離を走っちゃった…次回から、真剣にルートを検討しないとな…」（大汗）

とは言え、今回も四国は絶景の連続。今回は過去最長の9日間のロングツーリングとなりましたが、毎日、本当に楽しかったです。なので、次回は4年も間をあけずに、また、再訪したいと思います!!

これにて、（やっと）全編完了。

DAY FINALまとめ

ガソリン代：¥5,833
　¥174x7.14L=¥1,242（給油時走行距離:243.5Km）
　¥176x5.11L=¥899（給油時走行距離:147.9Km）
　¥207x10.49L=¥2,171（給油時走行距離:330.9Km）
　¥186x8.18L=¥1,521（給油時走行距離:253.8Km）

高速代：¥8,620
　鳴門北→淡路島南（大鳴門橋）：¥580（休日割引）
　淡路→垂水第二（明石海峡大橋）：¥760（休日割引）
　布施畑→三木東（山陽道他）：¥500（深夜割引）
　三木東→東京（新東名道他）：¥6,100（二輪定額割引）
　東京→浜町（首都高）：¥680
　*布施畑から三木東はバカなナビに騙されました…

入浴代：¥1,600
　太平のゆ（岩盤浴込み）

走行距離：840.3Km（実測）

全工程まとめ

日程：4月25日(金)〜5月5日（9泊10日+1日）
走行距離：3,639Km
ガソリン代：¥22,698
有料道路代：¥17,260
フェリー代：¥4,890
交通費：¥460
宿泊代（ホテル、キャンプ場）：¥24,700
観光代（入場料、入湯料）：¥6,950

今回のGWロングツーリングでのテーマは

1.「（四国までの行き帰りはともかく）、道中はあまり無理して走らないこと」
→色々と未達成…3日目の雨で祖谷渓でキャンプができなかったのも大きいかな。でも、四国までの往路/復路も想定よりも距離走りすぎで大反省…

2.「前回、残った課題をちゃんと済ますこと。具体的には、UFOラインや四国カルストは必ず走ること。あとは四万十川に佐田岬も」。
→予想以上に大達成。当初の予定になかった小豆島に剣山にと、今回は四国を大満喫!!

3.「できれば、キャンプを多用して宿泊費を抑えること」。
→未達成…悪天候もあり、予定よりも3泊も多く宿に泊まってしまいました。（結局キャンプは3泊だけ…）けど、四国は宿が安いことが判明したので、次回の四国ツーでは最初から宿での宿泊を多めに見積るかも。

と、達成できなかったことも多く、反省点も多いのですが、その分テーマ2の残った課題以上に四国を満喫しまくりました。次回に残す課題は、徳島県でのキャンプだけ。とても大満足な旅でした。

また、今回はツーリング途中にチェーン交換をしなければならなかったりフロントタイヤがズルズルでダメになったり、と整備面での反省も大きかったです。次回からのロングツーリングには、これらの反省も活かして行きたいと思います!!