U-410
| U-410 | ||
|---|---|---|
| U 410 | ||
| Зображення підводного човна підтипу VIIC | ||
| Верф | ||
| Під прапором | ||
| Належність | ||
| Порт приписки | Кіль Сен-Назер Ла-Спеція Тулон | |
| Замовлення | 30 жовтня 1939 | |
| Закладений | 9 вересня 1941 | |
| Спуск на воду | 14 жовтня 1941 | |
| Введений до складу флоту | 23 лютого 1942 | |
| На службі | 1942—1944 | |
| Загибель | 11 березня 1944 року потоплений американською авіацією поблизу Тулона | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику Битва на Середземному морі | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | середній торпедний ДПЧ | |
| Вартість | 4 714 000 ℛℳ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,7 вузла (32,8 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 7,6 вузла (14,1 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 220 м | |
| Дальність плавання | 80 миль (150 км) на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 8500 морських миль (15 700 км на швидкості 10 вузлів (18,7 км/год) (у надводному положенні) | |
| Автономність плавання | 40 діб | |
| Екіпаж | 44—60 осіб | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,74 м | |
| Водотоннажність надводна | 769 т | |
| Водотоннажність підводна | 871 т | |
| Силова установка | ||
| дизель-електрична; 2 дизельних двигуни Germaniawerft F46, 2 електродвигуни Siemens-Schuckert-Werke GU 343/38-8 | ||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 2100—2310 к.с. (дизелі) 2 × 750 к.с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35 | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і один кормовий 533-мм ТА 14 торпед | |
| ППО | 1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30 | |
| Історія служби | |
|---|---|
| У складі |
5-та флотилія ПЧ 7-ма флотилія ПЧ 29-та флотилія ПЧ |
| Операції | 7 походів |
| Перемоги |
7 суден потоплено (47244 GRT) 2 військових кораблі потоплено (6895 т), 1 судно пошкоджено (7134 GRT) 1 судну завдано невиправних пошкоджень (3722 GRT) |
U-410 — німецький середній підводний човен типу VIIC, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 9 вересня 1941 року на верфі компанії Danziger Werft у Данцигу під заводським номером 111, спущений на воду 14 жовтня 1941 року. 23 лютого 1942 року корабель увійшов до складу 5-ї навчальної флотилії ПЧ ВМС нацистської Німеччини[1].
U-410 належав до німецьких підводних човнів типу VIIC, найчисельнішого типу субмарин Третього Рейху, яких було випущено 703 одиниці. Службу розпочав у складі 5-ї навчальної флотилії ПЧ, з 1 вересня 1942 року переведений до бойового складу 7-ї флотилії ПЧ, а 1 червня 1943 року переданий у 29-ту флотилію ПЧ. У період з серпня 1942 до лютого 1944 року U-410 здійснив сім бойових походи в Атлантичний океан та Середземне море, провівши 233 діб у морі. Під час бойових дій потопив сім транспортних суден і два військові кораблі, одне транспортне судно пошкодив, а також завдав невиправних пошкоджень одному вантажному судну[2].
11 березня 1944 року потоплений американською 15-ю повітряною армією в доках Міссісі в Тулоні. Рештки затонулого німецького корабля захоплені військами Вільної Франції в серпні 1944 року біля причалу Ноель у Тулоні та розібрані на брухт у 1946 році.
- Корветтен-капітан Курт Штурм (23 лютого 1942 — 4 лютого 1943)
Оберлейтенант-цур-зее Горст-Арно Фенскі (5 лютого 1943 — 11 березня 1944)
| № | Дата | Командир ПЧ | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перший похід (27.08—28.10.1942, 63 доби; Кіль—Сен-Назер) | |||||||||||
| 1 | 15 жовтня 1942 | KrvKpt. Курт Штурм | Newton Pine[3] | суховантажне судно | 4212 | Баласт | Конвой ONS 136 | потоплено 54°30′ пн. ш. 34°00′ зх. д. / 54.500° пн. ш. 34.000° зх. д. |
47 (усі загинули) | ||
| Третій похід (09.02—27.03.1943, 47 діб; Сен-Назер—Лор'ян) | |||||||||||
| 2 | 6 березня 1943 | Oblt. Горст-Арно Фенскі | Fort Battle River[4] | суховантажне судно | 7133 | 3000 тонн державних товарів | Конвой KMS 10 | потоплено 36°33′ пн. ш. 10°22′ зх. д. / 36.550° пн. ш. 10.367° зх. д. |
65 (усі вижили) | ||
| 3 | 6 березня 1943 | Fort Paskoyac[5] | суховантажне судно | 7134 | Державні товари | Конвой KMS 10 | пошкоджено 36°27′ пн. ш. 10°17′ зх. д. / 36.450° пн. ш. 10.283° зх. д. |
67 (усі вижили) | |||
| П'ятий похід (07.08—30.08.1943, 24 доби; Ла-Спеція—Тулон) | |||||||||||
| 4 | 26 серпня 1943 | John Bell[6] | суховантажне судно | 7242 | 7200 тонн генеральних військових вантажів | Конвой UGS 14 | потоплено 37°15′ пн. ш. 08°24′ сх. д. / 37.250° пн. ш. 8.400° сх. д. |
72 (1 загиблий та 71 вцілілий) | судно класу «Ліберті» | ||
| 5 | 26 серпня 1943 | Richard Henderson[7] | суховантажне судно | 7242 | 5000 тонн генеральних військових вантажів і вибухівки | Конвой UGS 14 | потоплено 37°15′ пн. ш. 08°24′ сх. д. / 37.250° пн. ш. 8.400° сх. д. |
70 (усі вижили) | судно класу «Ліберті» | ||
| 6 | 26 серпня 1943 | Christian Michelsen[8] | суховантажне судно | 7176 | 3000 тонн бочок з нафтою, пошта і 7000 тонн боєприпасів, у тому числі 3000 тонн авіабомб | Конвой UGS 17 | потоплено 37°12′ пн. ш. 08°26′ сх. д. / 37.200° пн. ш. 8.433° сх. д. |
50 (47 загинули та 3 вижили) | судно класу «Ліберті» | ||
| Шостий похід (12.09—03.10.1943, 22 доби; Тулон—Тулон) | |||||||||||
| 7 | 1 жовтня 1943 | Empire Commerce[9] | танкер | 3722 | баласт | Конвой MKS 26 | тотально зруйнований 37°19′ пн. ш. 06°40′ сх. д. / 37.317° пн. ш. 6.667° сх. д. |
51 (усі вижили) | |||
| 8 | 1 жовтня 1943 | Fort Howe[10] | суховантажне судно | 7133 | баласт | Конвой MKS 26 | тотально зруйнований 37°19′ пн. ш. 06°40′ сх. д. / 37.317° пн. ш. 6.667° сх. д. |
70 (2 загиблих та 68 вцілілих) | торговельне судно класу «Норт-Сендс» | ||
| Шостий похід (03.02—28.02.1944, 26 діб; Тулон—Тулон) | |||||||||||
| 9 | 15 лютого 1944 | Fort St. Nicolas[11] | суховантажне судно | 7154 | 4000 тонн військових припасів | Конвой «Шінгл» | потоплено 40°34′ пн. ш. 14°38′ сх. д. / 40.567° пн. ш. 14.633° сх. д. |
67 (усі вижили) | торговельне судно класу «Вікторі» | ||
| 10 | 18 лютого 1944 | «Пінелопі»[12] | легкий крейсер | 5270 | Конвой «Шінгл» | потоплений 40°34′ пн. ш. 14°38′ сх. д. / 40.567° пн. ш. 14.633° сх. д. |
623 офіцери та матроси (417 загинули та 206 вижили) | легкий крейсер типу «Аретюза» | |||
| 11 | 20 лютого 1944 | USS LST-348[13] | великий десантний корабель | 1625 | Конвой «Шінгл» | потоплений 40°57′ пн. ш. 13°14′ сх. д. / 40.950° пн. ш. 13.233° сх. д. |
103 офіцери та матроси (24 загинули та 79 вижили) | десантний корабель класу LST | |||
- Виноски
- Джерела
- U-410. на uboat.net. (англ.)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972). (нім.)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4. (англ.)
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
- U 410(нім.)
- Type VIIC(англ.)
- Подводные лодки типа VIIC(рос.)
- U-410(рос.)
