U-1059
| U-1059 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | ||
| Спуск на воду | 12 березня 1943 року | |
| Виведений зі складу флоту | 19 березня 1944 року | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Дизельний підводний човен | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,6 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 7,9 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 200 м | |
| Екіпаж | 46 осіб | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 77,6 м | |
| Ширина корпусу найб. | 7,3 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,9 м | |
| Водотоннажність надводна | 1084 т | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | одна 88-мм гармата та одна 20-мм зенітна гармата | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових та 1 кормовий ТА. 39 торпед | |
U-1059 — німецький підводний човен типу VIIF, часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 25 серпня 1941 року. Човен був закладений на верфі «F. Krupp Germaniawerft AG» у місті Кіль 4 червня 1942 року під заводським номером 693, спущений на воду 12 березня 1943 року, 1 травня 1943 року увійшов до складу 5-ї флотилії. За час служби також перебував у складі 12-ї флотилії.
Човен зробив 1 бойовий похід, не потопивши та не пошкодивши жодного судна.
Потоплений 19 березня 1944 року південно-західніше Кабо-Верде (13°10′ пн. ш. 33°44′ зх. д. / 13.167° пн. ш. 33.733° зх. д.) глибинними бомбами бомбардувальників «Евенджер» і «Вайлдкет» з ескортного авіаносця ВМС США «Блок Айленд». 47 членів екіпажу загинули, 8 врятовані[2].
- Оберлейтенант-цур-зее Герберт Брюнінггаус (1 травня — 30 вересня 1943)
- Оберлейтенант-цур-зее Гюнтер Лойпольд (1 жовтня 1943 — 19 березня 1944)