レインボー🌈ライド37キロを完走しました！

今年も年に1回、レインボー🌈ブリッジを自転車で渡れるイベント(レインボーライド)に参加。昨年はミドルコース20キロを完走しましたが、今年は東京ゲートブリッジも渡れるロングコース37キロも完走することができました。

今年と去年で得られた気づきと変化について報告したいと思います。

自転車は昨年同様、愛用の14年目の自転車。

去年との大きな違いは会場まで車で行ったこと。昨年は車の免許は持っていたもののペーパードライバーだったため、自宅から会場まで自転車で向かい、合計30キロ近いコースを完走。さすがに疲れ過ぎて、来年はロングコースに参加する場合は会場近くに泊まるか？まで考えていたほど。

昨年の記事はこちら↓

その後、父の通院や島暮らしのためにペーパードライバー講習を受けて20年ぶりに車を一人で運転できるようになったのは今年になってからの話です。

↓ペーパードライバーを卒業した話や離島暮らしの話はこちらより

会場付近のホテルは1泊２万から3万超え。さすがに泊まるのをあきらめ、自宅まで車を借りて自転車を分解して会場近くまで運搬。再度組み立て、ロングコースを完走することができました。

さすがに東京ゲートブリッジの上り坂はレインボーブリッジよりも長く急な坂でヘロヘロに🥺🥺🥺

しかしながら、無事完走することができました。

完走後も自転車を分解し、自宅まで運搬。かなり疲れていましたが、その後、友人に急遽車で来て欲しいといわれ、車運転し往復40キロを車の運転でき無事に帰れたことは自分でもよくやったと思えるほどです。

↓2022年から自転車移動を開始して1日50キロ走れるまでになった話はこちら

世界中を旅して思ったことは日本の道路の狭さ。
日本人は器用に車の運転をしているなと。
私がペーパードライバーになってしまったのも、日本の道路の狭さと、何より自宅の狭すぎる駐車スペース。18歳で免許をとった私は、車庫入れが父の指示のもと全くできずに1回で諦めてしまったほど😭😭😭

現在はバックモニターに衛星写真で上部からの映像が搭載された車もあり、そのおかげ運転の恐怖が少なくなりました。逆にこのような技術がないと怖くて運転できません😰

何より、運転をわかりやすく丁寧に教えてくださった先生によって、一人で自立して運転でき、そして父が亡くなるまでの送り迎えができたことに感謝しています。

↓私が通ったドライビングスクール

そしてその経験が新しい仕事にも活かせたことにも。そのことに関してはまたの機会にお話ししたいと思います。