こんな事もあるさ その3 酷い不調現象の診断結果も楽しむ… 当たり前過ぎて意識しなくなっていること
こんなエコが有ってもよいかと思ってます。
経緯
車を点検に出した帰り道。エンジン故障の警告灯点灯が。腹を決めて保険会社のロードサービスに助けて貰う事に。
生まれて初めての体験ですが…
大手保険会社さんのフルカバーの保険って凄い。
レッカー車が来るまで30分。近くのコンビニまで歩き小用を足して飲み物を買って、車に戻り… タクシー手配。これも混んでいて20〜30分程度で到着見込みとの事でした。まぁ丁度良いか…
すると15分程度でタクシーが到着し、同時にレッカー車も到着。我ながら運と勘としつこさの人生の面目躍如。3分程度でレッカー移動の手配は終わり、吾妹とタクシーでヨットハーバーから半島の海岸沿いの道の夜景を楽しみながら歓談しつつ帰宅。
これはこれで楽しかった
しっかりした保険契約をしているお陰での…
禍福は糾える縄の如し
ですかね…
吾妹は1年点検直後の不具合が腑に落ちない様ですが…
まぁ12年前の新車170000Km+走行なのでそんなもんかと
っと吾妹のスマホをが見当たらない…
車に残してきた…
タクシーに置き忘れた…
家の中に有る…
私のスマホから発信しても振動音が無い…
仕方なく古いスマホとタブレットを出してWifi経由で位置を検索するとレッカー会社の駐車場の位置。取り敢えず車内に置き忘れたと云う事が判明。吾妹とそんなアクシデントも肴に晩酌を楽しみつつ…
翌朝。早速レンタカー会社から電話。トヨタのヤリスが手配されました。駐車場も問題無し。
程なく自宅までレンタカーが回送され、
保険は追加費用を払ってフルカバーに。
レンタカーの保険は最高の物を使うのが私のお作法。
海外で何か有っても兎も角乗り捨てられる手離れの良さをお金で始末する感じ。
吾妹のご出勤時刻なので、そのままヤリスを楽しむ事に。タイヤが太いのでロードノイズが結構有ってデッドニング処理したミラココアよりも少しノイジー。しかもエンジン音も結構する… スポーティさがウリなので敢えて音を残してる感じ…
少しだけ踏み込んで見ましたが、まぁ普通。その普通さが良い感じ…
そんな私の嗜好とは全く異なる味付けを楽しめるのもレンタカーならではの楽しみ…
レンタカーと云えば… 2日目のシリコンバレー駐在時は単身赴任。そこで長期レンタルしたシボレーカマロ。これに郊外のディスカウントストアで二硫化モリブデン系のエンジン添加剤を購入してエンジンオイルに添加。期待以上の効果。これで別物のエンジンになり、それで楽しくシリコンバレーの海側にある山々を繋ぐワインディングロードをスポーツ走行させて…
私に貸してコンディションが激変して返却された
ってのも乙。でもそれは誰も分からなかったかぁ…
でも楽しかった…
それもまた一興…
こんな経験からの目の前に在るヤリス。桜満開の3連休の中日… と云う繁忙期真っ只中で用意されて来たレンタカー。曰く付きなのか、コンディションが頗(すこぶる)悪い。バッテリーが怪しく… その重要性は身に染みていて…
最高のバッテリー保守機能が付いたバッテリーチャージャーを使ってバッテリーをメンテナンスする事に。これで一晩充電した翌日…
始動からセルモータはシュンと動き… エンジン音は軽く…
昨日とは大違い… 見違える程のフィーリングの改善。まぁ…
私に貸してコンディションが激変して返却される
ってのも乙。でもそれは誰も分からないかぁ…
それもまた一興…
無償保守。プチ社会貢献ですよね~
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今回は、ディーラーさんに到着から。
吾妹を送って… のんびりとディーラーさん迄のドライブ。
よく晴れた春の日差しを楽しみつつ横浜の街並みを…
程なくディーラーさんに到着。
空港のプレミアムラウンジの感じて広々した場所でレッカー車の到着を待ちました。偶々本当に日曜日でしたが… そもそも毎日が日曜日なので(笑)
午後1番の作業に合わせてレッカー車が到着。吾妹のスマホも無事車内から回収しました。

故障診断を待つ間早速充電開始。35%からの2Aでの優しい充電(笑)
挽きたての珈琲を楽しみつつ、春のお昼過ぎの”陽“射しを受けての穏やかな時間…
そして程なく原因判明。エンジンオイルのシールの劣化で3気筒の内の1気筒のスパークプラグ周りが浸油してショート。失火してたのでした。シールの部品発注が必要。総額2万円一寸で修理可能な内容。一応激しい振動に晒したので3日前にCVTフルードとエンジンオイル、添加剤も両方に入れ、フィルターも交換したばかりですが、作業後に再度全て交換して貰う事にしました。取り敢えず漏れは僅かで乗って帰れるとの事でしたが、怖いのでそのまま修理工場に残し… ついでに1年点検時に溝が半分以下と診断され、別途追加予約していたタイヤ交換も前倒し可能なら空き時間に作業して貰う事に。これまた禍福は糾える縄の如し、
ディーラーを出て吾妹の仕事場でサルベージしたスマホを渡そうとするも昼過ぎの時間帯は超多忙らしく断念。結局最後の休憩時間にスマホを無事手渡し… 仕事に戻る吾妹を見送って… 戯れにコストコに。吾妹の好きな雪印の6Pチーズをが再入荷していたのでそれだけ買って…

果報は寝て待て…
ですね😆
小康を取り戻したヤリス。着座位置がが少し高いので多少見晴らしが良い感じのですが… 結構死角が有って慣れが必要な感じ。実際助手席側のAピラーに歩道を逆走して来た自転車が横断歩道手前を斜めに、丁度太いAピラーの死角に沿う角度で横断を始めて全く見えずハッとしました。勿論極めて低速だったので何事も起りませんでしたが…
また、私は新幹線の様にスーと緩やかに加減速して走るのが好きなのですが、スーと穏やかに加速すると前方の車を確認して下さいと警告される始末… チト不愉快。
ハンドリングは私が嫌いだった初期のFF車のクセが露骨で、直進したがる味付け。これも私の知っている新し目のFF車がFR車的な味付けだったので、昔に戻った感覚。
とまぁ自分好みに飼い慣らしてないので仕方ないのですが… 違和感だらけの運転フィーリング。新鮮っちゃあ新鮮(笑)
そんなこんなで楽しんだレンタカー。中2日間は流石トヨタさん。週休2日のデイーラーの定休日を設けていて、都合5日目で修理と前倒しのタイヤ交換が完了しました。
レンタカーは、ディーラーさんで乗り捨てで良いのですが、この原油不足のタイミングなので、社会貢献。ディーラーさんへ行く途中にあるレンタカー屋さんに返却。ディーラーさんに無駄な動きを強いないのも大人のお作法。手続きは至って簡素。保険でカバーされないフルカバードへの保険へのアップグレードの差額数千円をお支払いしてサイン1つだけで何事もなく完了。
そこから数分、駅まで歩きディーラーさんへ。最寄り駅で諸用を済ませディーラーさんへの手土産も買って各駅停車でディーラーさんの最寄駅っと… 何と間違えて1つ手前の駅で降りてしまいました。しかし大岡川や昔市電が走って居た太い通りの市電軌道跡の遊歩道に咲く満開の桜を楽しみつつ20分一寸の散歩。これもまた禍福は糾える縄の如し(笑)
運動して身体も気持ちも軽くなりディーラーさんに到着。
修理は…
シリンダーヘッドカバーのガスケットの交換
ついでにスパークプラグの交換

だけで済みました。まぁ2万円程度の話。
不調さは一気筒が失火していて凄い振動。大騒ぎするレベルでしたが、診断結果は至極シンプルな不具合。
ホッ…
秋口から年始まで掛けてメンテナンスしたVF‐750Fと云う1984年に買って乗り続けている二輪車もオイルシールやガスケット等のゴム系部品の手配に時間が掛かった事を思い出します。
そして一応、3気筒の内1気筒がオイル漏れで失火して酷い振動にエンジンを晒したので、エンジン内部が偏摩耗しかつ摩耗した金属片がオイルに混ざって居ると思われるます。ですから失火が起きる前日に1年点検で交換したばかりのエンジンオイルとフイルターを交換しMT-10と云う添加剤も入れ直しました。また、CVTも異常振動に晒したので同様にオイル交換とワコーズの添加剤を入れました。
これで今回のスパークプラグ周辺へのオイル漏れに暖を発する故障の始末は全て完了しました。
そしてタイヤ交換。
此方でGeminiさんと深く考察済。
結局トヨタさんなのでヨコハマゴムさんのAdvan dBV552からその最新モデルdBV553へ順当なアップグレードを…
私のリンカーンタウンカーデ使ってるブリジストンのREGNOのGRIIIを狙いましたが

出典
https://tire.bridgestone.co.jp/regno/
https://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-x3/
吾妹の希望でアフォーダブルな順当進化が選択された次第(笑)

締めて10万円一寸と極めて順当なメンテナンスでした。
しかもディーラーさん、洗車や室内清掃までして頂いて居て恐縮してしまいます。
ボンネットを開けると何とも清々しい程の綺麗なエンジンルーム。




エンジンオイルが私の最も信頼する日石のサスティナで、

今回は交換時の記録シールが。MT-10も同様に記録シールも貼り付けて有りました。
これを見ると埃だらけのレンタカーのエンジンルームが可哀想になりますね…



誇りが白く積もっちゃって、何もかも埃だらけに…
日常点検はもとより… 殆どメンテナンスしていないのが良く分かります。
そしてタイヤ交換の成果。


新品タイヤなので赤丸、黄丸が…



乗り出すとヤリスと比べると明らかにエンジン音が静か。しかも軽く、トルクフル。そしてロードノイズも低い。まぁリンカーンタウンカーと比べちゃえば絶対値は勿論悪いけど… ヤリスと比べて相対的に圧倒的に静か…
何か運転が楽しくて仕方ない。ヤリスの昭和のFF車的なハンドリングも無く自然な動きが好印象。
わーい
こんなエコが有ってもよいかと思ってます。
