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山の途中で、雪と時間が積もる|北海道・東日本パスで宗谷岬を目指す旅#06(2025年12月)

<前回の旅行記はこちら>
凍った沼を越えて、まだ迷っている|北海道・東日本パスで宗谷岬を目指す旅#05(2025年12月)|げじげじくん

長万部駅の待合室は、しっかり暖房が効いていました。
外との温度差に、少しだけ安心します。
1年前の7月は、冷房がなくて、同じ場所で汗をかいていたことを思い出しました。

1年5ヶ月ぶりに訪れた長万部駅

昼ごはんを買いに、近くのコンビニまで歩きます。
歩道には新雪が積もり、降ってくる雪が、そのまま顔に当たりました。
雪は、避けようがない、という顔をして降ってきます。

歩道には降ったばかりの新雪が積もって…

待合室に戻ると、20人ほどが椅子に腰掛けていました。
おそらく、同じ列車を待つ人たちです。
今回も、函館本線(山線)を目当てにしている人が多そうでした。


⛄雪の強さと、迷い

ホームに出る時間を、子どもと相談します。
その間にも、外の雪は強くなっていました。
地面に積もった雪が風で舞い、外に立っているだけで、全身が白くなっていきます。

長万部駅前で撮影するとレンズにも雪が…

やがて、放送が入りました。
比羅夫駅とニセコ駅の間で、除雪車の不具合が出ていて、運転を見合わせている、と。

このまま待つか、別のルートに切り替えるか。
予定をこれ以上遅らせたくない、という気持ちが頭をよぎり、室蘭本線の特急でワープする案も現実味を帯びてきます。

乗る予定の倶知安行きの後に、札幌行き特急列車でワープもできるが…

発車10分前になって、ようやく運転再開の案内が流れました。
改札が始まり、ホームへ向かいます。


⛄動かない列車

倶知安行きも1両編成のワンマンカー

列車は、ほぼ満員でした。
立っている人もいて、長万部から乗った人は30人ほど。その1/3くらいは、海外からの観光客のようで、大きなスーツケースが通路に並びます。

晴れているのに、雪は降り続いています。
列車は、線路脇の雪を舞い上げながら、ゆっくり進みました。

長万部駅の隣にある二股駅
2026年3月のダイヤ改正で廃止予定
黒松内駅では、ホームまでも一面の雪が…
雪を舞い上げながら走行
目名駅では更に雪が積もって…

ところが、蘭越駅で再び、運転見合わせとなりました。
除雪車の不具合対応が、まだ終わっていないらしい。

30分ほど、車内で待ちましたが、動く気配はありません。


⛄喉の渇き

今日中に、旭川まで辿り着けるのだろうか。
そう思い始めた頃から、喉が妙に乾きます。
ペットボトルの水を、少しずつ飲み続けました。

空になったので、ホームに降りて、自動販売機を目指します。
足元には、降ったばかりの新雪。
歩いているうちに、靴の中が、だんだん冷たくなっていきました。
吐く息は、はっきり白くなります。

蘭越駅前は新雪が積もって、歩くたびに深い足跡が…
蘭越駅で運転再開待ちの普通列車
待っている間に線路も雪が積もって…

車内に戻ると、近くの席の人と、自然に会話が始まりました。
これまでのルートや、今日の目的地など。
運転再開がいつになるのかは、誰にも分かりません。

JR北海道公式サイトでの運行状況
乗っている列車は一番下です

子どもが、小さな声で言います。
「ごめん。パパの言うとおりにした方がよかったね」

「パパも納得して、このルートを選んだんだよ」
そう返しました。

緊張は、ずっと続いています。
水を飲んでも、喉は潤いません。
雪は、まだ、降り続き、あたりはだんだん暗くなっていきました。

(つづく)

<次の記事はこちら>
吹雪で先が見えない中、動き出した列車|北海道・東日本パスで宗谷岬を目指す旅#07(2025年12月)|げじげじくん

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