ざっくり学ぶ、ULDの覚え方｜#219
航空貨物の現場で必ず出てくるのがULD（Unit Load Device）です。AKE、PMC、PAG…アルファベット3文字が並ぶULDコードは、初見だと呪文のように見えます。しかしポイントさえ掴めば、暗記に頼らず「読み解ける」ようになります。今回は「ざっくり学ぶ、ULDの覚え方」と題して、初心者が最短で理解するための3ステップを整理してみます。
攻略ステップ1：ミリメートルではなく「インチ」で見る
ULDの標準規格はアメリカ発祭のため、インチ基準で設計されています。ミリメートル表記だと桁の多い数値も、インチに直すと綺麗な整数に収まります。
88×125インチ（約224×318cm）：PAGなど
96×125インチ（約244×318cm）：PMCなど
60×61インチ（約153×156cm）：AKE（LD3）など
コツはシンプルで、業務上も「ハチハチ（88）」「キュウロク（96）」というショートカット呼称が一般的です。ミリは思い切って捨てましょう。
攻略ステップ2：IATA3文字コードを解読する
3文字コードは、位置ごとに意味が決まっています。
1文字目（種別）：A＝認証コンテナ／P＝認証パレット
2文字目（底面サイズ）：K＝LD3（60×61in）／A＝88×125in／M＝96×125in
3文字目（形状・仕様）：E＝標準／C＝網付きパレット／N＝キャリア識別違い／W＝新規追加のコンテナ輪郭コード（IATA ULDR第14版2026で導入）
例えば「AKE」はA（コンテナ）＋K（LD3サイズ）＋E（標準）と読めます。「PMC」はP（パレット）＋M（96×125in）＋C（網付き）です。2文字目さえ押さえれば、初見コードでもサイズが推測できます。
攻略ステップ3：まずは「3大定番」を完璧に
① AKE（LD3）：B777やA350など旅客機の床下用。片側が斜めに削れた約1.5m×1.5mの箱。
② PAG：88×125inパレット。中型貨物機や旅客機下部で頻出。
③ PMC：96×125inパレット。B747Fなど大型フレイターのメインデッキ最大の板。
実務でよく見る型番の見取り図
３大定番以外にも実務で頻出するコードを、系統ごとに把握しておくと便利です。LD3系ではAKEの派生としてキャリア識別違いのAKN、B787やA330向けのAKW（LD3-45W）があります。フルサイズコンテナ系はAAA／AAP（LD-9、96×125in・フルハイト、B747／B777Fメインデッキ用）、B747メイン・下部両用のハーフハイトAMA。88×125inパレットではPAJ／PAP、LD-11系のPLA、B747下部貨物室のPGA／PGE／PGF（LD-26／LD-29）もよく出てきます。
医薬品輸送ではEnvirotainer社のRKN／RAP、CSafeのAPS、Sonoco ThermoSafeのPegasus等のリーファーコンテナが主流で、CEIVファーマ認証取得の航空会社との組み合わせが標準になりつつあります。特殊仕様ではAAF／AAX（自動車部品）、HMA／HMJ（生体動物・馬）、B777メインデッキ用大型パレットのQ7／Q6なども登場します。
実務でのポイント
現場では、AWB／House AWB、ULDタグ、CFS上屋のバンニングリストでコードを目にします。同じサイズでも航空会社ごとに型番が微妙に違う点（AKN vs AKE 等）、リーファーは電源接続と温度ログ管理必須、DG（危険物）はULD搭載制限、AVI（生体動物）は温度・換気要件など、コード確認は事故防止の第一歩です。公式マニュアルはIATA ULD Regulations（ULDR）第14版2026で、新コンテナ輪郭コード「W」と型式コード「AMW」が追加され、Appendix Jにライフサイクルアセスメント指針が新設されました。
ULDプール事業ではUnilode（保材20万ユニット超）、Jettainer、Nordisk等が主要プレイヤーで、Unilodeは2026年にリチウム電池対応の消火カバー・リースも開始しています。
覚え方の応用テクニック
「A_ _」ならコンテナ
「P_ _」ならパレット
2文字目はK＝LD3小型／A＝88in／M＝96in／B＝60in長方形。
3文字目はE＝標準／C＝網付き／F＝特殊床／N＝キャリア識別違い。
この対応表さえ頭にあれば、初見の型番でも8割は推測できます。
まとめ
ミリメートルは捨ててインチ（88／96）で捉える。2文字目でサイズを見分ける。まずはAKE／PAG／PMCの3大定番から。この3点だけでも、航空貨物のULDは驚くほど身近になります。
関連note：#161 ICAO／IATAのきほん、#155 モントリオール条約のきほん、#106 ULDのきほん
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