【附源码】安卓公交线路查询APPi546e9【附源码】计算机毕设SSM

最新推荐文章于 2026-06-22 22:02:35 发布

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#课程设计

本文档详细介绍了安卓公交线路查询APP的毕设项目，包括业务需求、功能需求、非功能需求分析，以及系统设计和实现。项目采用SpringBoot、Mybatis、Maven和MySQL等技术，旨在提供易于操作、快速响应的公交线路查询服务。管理员和用户功能模块分明，支持数据管理、反馈处理等。同时，文档提供了系统流程图和数据库设计，适合计算机专业毕设参考。

项目运行环境配置：

Jdk1.8 + Tomcat7.0 + Mysql + HBuilderX（Webstorm也行）+ Eclispe（IntelliJ IDEA,Eclispe,MyEclispe,Sts都支持）。

项目技术：

Springboot + mybatis + Maven +mysql5.7或8.0+html+css+js等等组成，B/S模式 + Maven管理等等。

环境需要

1.运行环境：最好是java jdk 1.8，我们在这个平台上运行的。其他版本理论上也可以。

2.IDE环境：IDEA，Eclipse,Myeclipse都可以。推荐IDEA;

3.tomcat环境：Tomcat 7.x,8.x,9.x版本均可

4.硬件环境：windows 7/8/10 4G内存以上；或者 Mac OS；

5.是否Maven项目: 否；查看源码目录中是否包含pom.xml；若包含，则为maven项目，否则为非maven项目

6.数据库：MySql 5.7/8.0等版本均可；

毕设帮助，指导，本源码分享，调试部署(见文末)

3.1业务需求分析

首先，对现在业务需求进展描述。当前，我国大部分企业普遍存在着资本规模小、人员素质差、管理不规范等问题，基本停留在人工录入的阶段。因此不可避免地导致了经营过程的低效，且易出现错误。然而，在网络上出现的各种公交线路查询APP，往往都是费用很高，因为操作过于繁琐，对于一般公交线路查询管理来说，使用起来比较困难，维修起来也不方便。在互联网蓬勃发展的今天，在平时的管理中涉及到的各类业务信息也变得复杂起来，面对不断增长的信息量，利用MIS提高工作效率是非常有必要的，因此，制定一套专用的公交线路查询APP就是一个很好的办法。利用公交线路查询APP进行信息的处理，具有传统的人工记录所不能比拟的优势，它可以实现对数据的规范化，同时也可以对进度进行科学的统计，并快速地查找，从而到达提高工作效率、服务质量的目的。本文在对公交线路查询管理的实践中，提出了实现工作信息化的必要性。

易于操作；快速反应；准确的记录和方便的操作是评价一个系统服务质量的重要指标，它可以提高服务质量，并让用户迅速得到以下有关的信息。

使用不便。
信息管理复杂。

3．效率低，安全性及准确率不够。

本文在对上述问题进行归纳和剖析后，针对上述问题，给出了相应的改进措施：利用MySQL数据库技术，将课程信息、签到记录等信息存储在预先设定的相应的数据表单中，并利用程序技术进行信息的分类处理，从而达到可以动态地更改信息的目标。用户只要搜索一下关键字，就能找到所需要的信息。用户只要提交相应的要求，就能得到相应的反馈。运用电脑技术和数据库技术，极大地提高了的工作质量，为用户提供了便利。

3.2功能需求分析

系统的目标是为管理员和用户搭建一个网上沟通平台，保证双方的安全，并使双方的利益最大化。

3.2.1管理员需求分析

管理员端的功能主要是开放给系统的管理人员使用，能够对用户进行管理，对系统整体运行情况进行了解。

管理员用例分析图，如图3-1所示。

图3-1管理员用例分析图

3.2.2用户需求分析

用户进入系统可以实现首页、公交路线、公交站点、我的，在我的页面可以对意见反馈等进行管理。

用户用例分析图，如图3-2所示。

图3-2用户用例分析图

3.3系统的非功能需求分析

根据近年来学校的发展情况，结合文献资料，对公交线路查询管理的信息化；至此，开发具有一定的技术可行性和安全性。

该系统的核心内容是对系统首页、个人中心、用户管理、公交路线管理、公交站点管理、意见反馈、系统管理等功能的管理。有关的公交线路查询APP规定如下：

（1）可行性：该体系应具有可行性，并与公交线路查询管理相适应。

（2）完整：功能模块可以满足系统的要求。

（3）简单：使用简单，维修简单。

（4）安全：安全的系统。

3.4系统可行性分析

3.4.1 技术可行性

该平台采用Java技术，而Eclipse则是利用MySQL进行数据库的选择，在数据库的开发中，SQL是最高效、最简洁的，在这个体系中，Eclipse是最安全、最稳定的。由于它的使用方便，无论是开发者，还是管理员，都可以轻松地使用它们。综合来看，解决技术上的问题是切实可行的。

3.4.2 经济可行性

针对本系统而言，需要一系列的硬软件支持，主要硬软件及相关费用如下：需要CPU为400MHz及以上的处理器的计算机，硬盘空间为100M及以上即可，除此之外，相关的设备的安装工作都比较简单，并且设计开发软件的本钱也不高，都相比照较简单，所以只需要对客户进展相关的提示工作便可以让其成功地使用本系统，故本系统的本钱是非常低的。综上所述，本系统在经济上也是可行的。

3.4.3 操作可行性

在公交线路查询APP方面，目前已经有许多成功的公交线路查询管理信息化系统在支撑系统的运营。就本系统而言，操作简捷，适合大部分公交线路查询或个人使用。无论是对业务过程的系统的处理，还是对工作人员的系统的运用，都能够很好地适应系统的正常运作需求。综上所述，本系统在操作上也是可行的。

3.5系统流程的分析

3.5.1 登录流程

登录流程如图3-3所示：

图3-3 登录流程

3.5.2 系统操作流程

系统操作流程如图3-4所示：

图3-4 系统操作流程图

第四章系统设计

4.1系统的框架设计

该体系结构将以MVC模型作为体系结构，其体系结构上将其划分为三个层次：表示级、服务级、数据库级。采用MVC模型的思路，实现了各个业务的分离，实现了多个功能的高内聚和低耦合。在代码编写中，对通用代码、相同逻辑代码进行精化和包装，以提升代码使用效率，并使代码逻辑更为清楚。

1．表示层：网页浏览器是展示层面的主体，使用者可以透过网页浏览进入该网页。利用Java技术在前端网页中的应用，通过Ajax技术来与后台的业务服务进行交互，以满足网页的局部动态改变。

2．逻辑层：当系统使用者在进入该体系之后，能够在该层呼叫该业务的业务函数界面。

3．数据库：该系统使用MySQL实现对数据的持久性管理，为了实现数据的标准化、简化和快速的存储，将会引进MybatisORM持久性架构。

4.2系统功能模块设计

公交线路查询APP在设计与实施时，采取了模块性的设计理念，把相似的系统的功能整合到一个模组中，以增强内部的功能，减少各组件之间的联系，从而达到减少相互影响的目的。

后台主要包括对系统首页、个人中心、用户管理、公交路线管理、公交站点管理、意见反馈、系统管理等功能进行管理。系统总体功能结构图如图4-1所示。

图4-1 系统总体功能结构图

4.3 数据库设计

4.3.1数据库概念设计

概念模型用于独立于指定的数据库管理系统对信息世界进行建模。方便将现实世界中的实际事物抽象出来，形成适合数据库管理系统的数据库模型。人们倾向于将现实世界抽象为信息世界，再将信息世界抽象为机器世界。也就是说，首先将现实世界中的目标抽象为一个独立于专用计算机软件和专用数据库管理系统的信息结构，而是一个数据模型，然后将实体模型在电子计算机上转化为一个适用于数据库管理系统的数据库系统。事实上，数据模型是介于现实世界和机器世界之间的一个层次。信息世界的基本要素包含实体和关联。

(1)实体（entity）

实体（entity) 客观存在并可相互区别的事物称为实体。实体可以是实际的人、事或物，还可以是抽象化的概念或联络。主要的实体属性图如下图所示：

用户实体属性如图4-2所示。