计算机毕业设计ssm安卓公交线路查询APPi546e9(附源码)新手必备

本文介绍了开发一款安卓公交线路查询APP的背景和意义,涉及前端Vue、后端Java和SSM框架、MySQL数据库的使用。文章详细描述了管理员和用户的需求,非功能需求,技术可行性,经济可行性和操作可行性,以及系统设计的各个环节,包括登录流程、系统操作流程和数据库设计。

本项目包含程序+源码+数据库+LW+调试部署环境,文末可获取一份本项目的java源码和数据库参考。

系统的选题背景和意义

背景: 随着城市化进程的不断加快,人口流动和交通需求不断增长,公共交通系统成为现代城市中不可或缺的一部分。然而,对于乘客来说,了解公交线路、车辆到达时间以及换乘信息等是一项繁琐且耗时的任务。因此,开发一款安卓公交线路查询APP能够极大地方便乘客出行,提高城市交通的效率和便利性。

意义: 首先,安卓公交线路查询APP能够帮助乘客快速准确地查找所需的公交线路。通过输入起点和终点,APP可以提供最佳的公交线路规划,包括换乘站点、乘车时间和票价等信息,使乘客能够更加方便地选择合适的公交线路,节省时间和精力。

其次,该APP还可以实时更新公交车辆的到达时间。乘客可以通过APP获取公交车辆的实时位置和预计到达时间,避免长时间等待或错过公交车,提高出行的准确性和效率。

此外,安卓公交线路查询APP还可以提供其他附加功能,如公交站点周边的商业设施、停车场、医院等信息,为乘客提供更全面的出行服务。同时,APP还可以收集用户的反馈和评价,帮助公交公司改进线路规划和服务质量,提升整体的公共交通体验。

综上所述,开发一款安卓公交线路查询APP具有重要的背景和意义。它不仅能够方便乘客的出行,提高城市交通的效率和便利性,还能促进公共交通系统的优化和发展。这将对缓解交通拥堵、减少环境污染、提升城市形象等方面产生积极的影响。

以上选题背景和意义内容是根据本选题撰写,非本作品实际的选题背景、意义或功能。各位童鞋可参考用于写开题选题和意义内容切勿直接引用。本作品的实际功能和技术以下列内容为准。

技术栈:

本项目的技术栈主要包括前端Vue、后端Java程序语言开发、SSM框架和MySQL5.7数据库。

Vue是一种轻量级的JavaScript框架,能够快速构建交互式的用户界面。Vue提供了易于使用的API,使得开发者可以非常容易地创建组件化、可复用的代码。

Java是一种跨平台的编程语言,拥有丰富的库和工具生态系统,广泛用于企业级应用开发。Java在后端服务开发方面拥有强大的性能和可伸缩性,并且能够很好地与其他技术栈集成,如Spring、Hibernate、MyBatis等。

SSM框架是Spring、SpringMVC和MyBatis三个框架的结合体,其整合了各自优势,形成了完整的Web开发框架。本系统客户端向服务器发送请求,SpringMVC拦截请求交给相应的控制器(Controller)处理,使用注解或配置文件定义URL和方法映射,控制器调用Service层中的业务逻辑处理方法,Service层处理完毕后将结果返回给控制器,控制器根据返回的结果选择适当的视图(View)进行展示,视图渲染完成后返回给客户端的过程。

MySQL5.7是一种开源的关系型数据库管理系统,在数据存储和管理方面表现优异。它能够轻松地集成到任何技术栈中,如Java、Python、Ruby等。除此之外,MySQL还具备高可靠性、高稳定性、易扩展性和强数据安全性等特点。

我们选择Vue、Java、SSM框架和MySQL5.7作为本作品的技术栈,具有语言间的无缝协作、代码复用性强、开发效率高、性能高等诸多优势。

3.2.1管理员需求分析

管理员端的功能主要是开放给系统的管理人员使用,能够对用户进行管理,对系统整体运行情况进行了解。

管理员用例分析图,如图3-1所示。

图3-1管理员用例分析图

3.2.2用户需求分析

用户进入系统可以实现首页、公交路线、公交站点、我的,在我的页面可以对意见反馈等进行管理。

用户用例分析图,如图3-2所示。

图3-2用户用例分析图

3.3系统的非功能需求分析

根据近年来学校的发展情况,结合文献资料,对公交线路查询管理的信息化;至此,开发具有一定的技术可行性和安全性。

该系统的核心内容是对系统首页、个人中心、用户管理、公交路线管理、公交站点管理、意见反馈、系统管理等功能的管理。有关的公交线路查询APP规定如下:

(1)可行性:该体系应具有可行性,并与公交线路查询管理相适应。

(2)完整:功能模块可以满足系统的要求。

(3)简单:使用简单,维修简单。

(4)安全:安全的系统。

3.4系统可行性分析

3.4.1 技术可行性

该平台采用Java技术,而Eclipse则是利用MySQL进行数据库的选择,在数据库的开发中,SQL是最高效、最简洁的,在这个体系中,Eclipse是最安全、最稳定的。由于它的使用方便,无论是开发者,还是管理员,都可以轻松地使用它们。综合来看,解决技术上的问题是切实可行的

3.4.2 经济可行性

针对本系统而言,需要一系列的硬件支持,主要件及相关费用如下:需要CPU为400MHz及以上的处理器的计算机,硬盘空间为100M及以上即可除此之外相关的设备的安装工作都比较简单,并且设计开发软件的本钱也不高,都相比照较简单,所以只需要对客户进展相关的提示工作便可以让成功地使用本系统故本系统的本钱是非常低的。综上所述,本系统在经济上也是可的。

3.4.3 操作可行性

在公交线路查询APP方面,目前已经有许多成功的公交线路查询管理信息化系统在支撑系统的运营。就本系统而言,操作简捷,适合大部分公交线路查询或个人使用。无论是对业务过程的系统的处理,还是对工作人员的系统的运用,都能够很好地适应系统的正常运作需求。综上所述,本系统在操作上也是可行的。

3.5系统流程的分析

3.5.1 登录流程

登录流程如图3-3所示:

图3-3 登录流程

3.5.2 系统操作流程

系统操作流程如图3-4所示:

图3-4 系统操作流程图


第四章 系统设计

4.1系统的框架设计

该体系结构将以MVC模型作为体系结构,其体系结构上将其划分为三个层次:表示级、服务级、数据库级。采用MVC模型的思路,实现了各个业务的分离,实现了多个功能的高内聚和低耦合。在代码编写中,对通用代码、相同逻辑代码进行精化和包装,以提升代码使用效率,并使代码逻辑更为清楚。

1.表示层:网页浏览器是展示层面的主体,使用者可以透过网页浏览进入该网页。利用Java技术在前端网页中的应用,通过Ajax技术来与后台的业务服务进行交互,以满足网页的局部动态改变。

2.逻辑层:当系统使用者在进入该体系之后,能够在该层呼叫该业务的业务函数界面。

3.数据库:该系统使用MySQL实现对数据的持久性管理,为了实现数据的标准化、简化和快速的存储,将会引进MybatisORM持久性架构。

4.2系统功能模块设计

公交线路查询APP在设计与实施时,采取了模块性的设计理念,把相似的系统的功能整合到一个模组中,以增强内部的功能,减少各组件之间的联系,从而达到减少相互影响的目的。

后台主要包括对系统首页、个人中心、用户管理、公交路线管理、公交站点管理、意见反馈、系统管理等功能进行管理。系统总体功能结构图如图4-1所示

4-1 系统总体功能结构图

4.3 数据库设计

4.3.1数据库概念设计

概念模型用于独立于指定的数据库管理系统对信息世界进行建模。方便将现实世界中的实际事物抽象出来,形成适合数据库管理系统的数据库模型。人们倾向于将现实世界抽象为信息世界,再将信息世界抽象为机器世界。也就是说,首先将现实世界中的目标抽象为一个独立于专用计算机软件和专用数据库管理系统的信息结构,而是一个数据模型,然后将实体模型在电子计算机上转化为一个适用于数据库管理系统的数据库系统。事实上,数据模型是介于现实世界和机器世界之间的一个层次。信息世界的基本要素包含实体和关联。

(1)实体(entity)

实体(entity) 客观存在并可相互区别的事物称为实体。实体可以是实际的人、事或物,还可以是抽象化的概念或联络。主要的实体属性图如下图所示:

用户实体属性如图4-2所示。

图4-2用户实体属性图

公交站点实体属性如图4-3所示。

图4-3公交站点实体属性图

公交路线属性如图4-4所示。

图4-4公交路线实体属性图

意见反馈如图4-5所示。

图4-5意见反馈实体属性图

系统公告如图4-6所示。

图4-6系统公告实体属性图

5.1.1登录注册界面的实现

首先双击打开App,连上网络之后会显示出本系统的登录界面,这是进入App的第初始页面“登录”,能成功进入到该登录界面则代表App的开启是成功的,接下来就可以操作本系统所带有的其他所有的功能。

登录界面如图5-1所示。

图5-1 登录界面

APP注册:在APP注册页面的输入栏中输入用户注册信息进行注册操作。

登录界面如图5-2所示。

图5-2 注册界面

5.1.2系统首页功能的实现

系统首页是用户注册登录后进入的第一个界面,用户可通过app端首页的最下面的那一行导航栏进入到相应的网页进行操作;系统首页界面如图5-3所示。

 

图5-3 app首页界面图

5.1.3公交路线

公交路线:在公交路线输入线路名称进行搜索,可以看到线路名称、发车班次、发车地点、到达地点、发车时间、到达时间、线路介绍等详细信息。如图5-4所示。

图5-4公交路线详情界面图

 

5.1.4公交站点

公交站点:在公交站点界面输入站点名称进行搜索,可以看到站点名称、站点位置、附件建筑、站点电话、站点介绍等详细信息。如图5-5所示。

 

图5-5公交站点详情界面图

5.1.5用户功能

用户登录成功后,点击“我的”进入我的页面,在我的页面可以对意见反馈等进行详细操作。如图5-6所示。

 

图5-6用户功能界面图

5.2管理员的实现

管理员登录,正确填写用户名和密码等信息进入操作系统进行操作,如图5-7所示。

 

图5-7管理员登录界面图

管理员登录进入app可以查看到系统首页、个人中心、用户管理、公交路线管理、公交站点管理、意见反馈、系统管理等功能进行详细操作,如图5-8所示。

 

图5-8管理员主界面图

用户管理:管理员点击用户管理。在用户管理页面输入账号和姓名进行查询,新增或删除用户列表,并根据需要对用户详细信息进行详情、修改和删除操作;如图5-9所示。

 

图5-9用户管理界面图

公交路线管理:管理员点击公交路线管理。在公交路线管理页面输入线路名称、发车班次、发车地点、到达地点进行查询、新增或删除公交路线列表,并根据需要对公交路线详细信息进行详情、修改和删除操作;如图5-10所示。

 

图5-10公交路线管理界面图

公交站点管理:管理员点击公交站点管理。在公交站点管理页面输入站点名称、站点位置进行查询、新增或删除公交站点列表,并根据需要对公交站点详细信息进行详情、修改和删除操作;如图5-11所示。

 

图5-11公交站点管理界面图

意见反馈:管理员点击意见反馈。在意见反馈页面输入用户名进行查询或删除意见反馈列表,并根据需要对意见反馈详细信息进行详情、修改、回复和删除操作;如图5-12所示。

图5-12意见反馈界面图

 

系统管理:管理员点击系统管理。在系统公告页面输入标题进行查询、新增或删除系统公告列表,并根据需要对系统公告详细信息进行详情、修改和删除操作,还可以对轮播图管理进行详细操作;如图5-13所示。

 

图5-13系统管理界面图

文末可提供源码和数据库分享,另有JAVA毕设的帮助、指导,调试和部署等方面的支持。

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