S/S Orion
| ||
 S/S Orion i Stockholms skärgård | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Anropssignal | SMYF | |
| Registreringshamn | Stockholm | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Helsingborgs Varv- och Svetsningsbolag, Helsingborg | |
| Levererad | 1929 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 31,44 meter | |
| Bredd | 6,04 meter | |
| Djupgående | 2,3 meter | |
| Bruttodräktighet | 155 ton registerton | |
| Maskin | compoundångmaskin 180 ihk vid normal gång 127 varv/minut (340 ihk vid 157 varv/min) | |
| Hjälpmaskin | Sex ångmaskiner för generator, pumpar, ankarspel med mera | |
| Maximal hastighet | 10 knop | |
Ångfartyget S/S Orion af Stockholm är ett museifartyg som tillhört Kungliga Lotsverket men togs ur drift 1979. Idag[när?] pågår en omfattande restaurering med syfte att återställa fartyget i ursprungligt skick för en framtid som levande museiefartyg. Projektet drivs av Bo Thorstenson genom den ideella föreningen Projekt S/S Orions vänner. Fartyget tillhör den kulturhistoriska flytande flottan. Fartyget är klassat som ångbärgningsfartyg och det äldsta i Sverige.
Historik
[redigera | redigera wikitext]
 |
Det här avsnittet behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-12) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
S/S Orion byggdes 1929 på Helsingborgs Varfs AB för Lotsverkets räkning. Hon konstruerades av fyringenjören J.A. Hultman som ett ångbärgningsskepp och är det äldsta av denna typ som finns kvar i Sverige. S/S Orion tjänstgjorde mellan 1929 och 1956 för Östra lotsdistriktet (Trosa – Karlskrona), med hemmahamn i Kalmar.[1] Fartyget användes för att inspektera fyrskepp, lotsplatser, lägga ut och ta upp bojar, sjömätning och vara den allmänna sjöfarten behjälplig.
S/S Orion var det sista ångdrivna skeppet och ersattes 1956 av ett modernare fartyg. Fartyget blev därefter reservfartyg till 1961. Efter en ombyggnad användes hon som transportfartyg och för att bogsera ut kasuner för nya fyrbyggen.[1]
1987 anlände fartyget till Stockholm och fick hjälp av en intendent på Vasamuseet med en hamnplats på Skeppsholmen i centrala Stockholm.
1992 grundades den ideella föreningen Projekt S/S Orions vänner med syfte att restaurera skeppet till ursprungsskick.[2]
2003 besökte Hans Majestät Konungen Carl XVI Gustaf S/S Orion, åtföljd av adjutant och hovmarskalk. Under besöket visade Konungen stort engagemang för restaureringsprojektet. [3]
2023 anlände fartyget till KG Knutssons brygga på Beckholmen.
2025 är fartygets hemmahamn på Söder Mälarstrand 77 kajplats 20.[4]
Fotogalleri
[redigera | redigera wikitext]
S/S Orion vid kaj på Skeppsholmen i Stockholm
Blästring av S/S Orions skrov på Tenö varv
S/S Orion
S/S Orion. Maskintelegraf.
S/S Orion Smörjoljekannor
S/S Orions Compundångmaskin med koleldad panna
Kaptensalongen
Källor
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- 1 2 Statens maritima och transporthistoriska museer. ”Orion”. www.sjohistoriska.se. https://www.sjohistoriska.se/utforska/fartyg-kulturmiljoer/k-markning-av-fartyg/lista-pa-k-markta-fartyg/orion. Läst 5 juli 2026.
- ↑ ”FÖRENINGEN”. S/S Orion Ångfartyg, Steam salvage. https://www.ss-orion.se/f%C3%B6rening. Läst 5 juli 2026.
- ↑ ”S/s Orion, K-märkt Ångfartyg | Stockholms Län | Museum | Kulturhistoriska flottan | Restaurering | Öppettider | Båthistoria | Sjöhistoria”. S/S Orion Ångfartyg, Steam salvage. https://www.ss-orion.se/. Läst 5 juli 2026.
- ↑ ”HITTA HIT / KONTAKT”. S/S Orion Ångfartyg, Steam salvage. https://www.ss-orion.se/kontakt. Läst 5 juli 2026.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör S/S Orion.- Projekt S/S Orions vänners webbplats
- Introduktionsfilm om S/S Orion (svenska)
