本日はメンバー限定購読可能記事！後期GRヤリスには〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇を装着しても問題なさそうです！！

皆さん、いつもありがとうございます。
ビークルフィールドの浅田です。

本日は月曜日、我々ビークルフィールドは定休日です。

一昨日の土曜日は毎週の如く納車や入庫車対応に明け暮れた日でしたが
なぜか、上手く行かない事も多い1日でして、営業時間終了後
疲れ切って放心状態になってました。

普段は、ほとんど飲む事の無い珈琲を買い

事務所をBarモードにしてボーっとしてました。

思い返せば1年前、この新社屋での営業も始め
旧社屋と新社屋での2店舗経営をスタートさせたのですが
半年ほど経った時に
尊敬しその背中を追い続けて来た叔父が亡くなり
自分の道しるべが無くなってしまったような虚無感に襲われました。

それでも、そんな事を予見していたかの様に譲り受けていた

工作機械を見るたびに、自分を鼓舞し叩き上げ
いつかまたどこかで叔父に会った際
恥ずかしくない自分でいられるように努力して来ました。

そんな経緯もあり、この1年間、ボーっとする余裕すら無かったのですが
自分以外、誰も居ない事務所の照明を落とし、なにも考えずに珈琲を飲む。

ふと目を向けると向かいの家のおやっさんから貰った鉢植えの紫陽花が

花を咲かせ始めてました。

あ～もう梅雨の時期なんだな・・・。

1年間、色んな事があったけど、後ろは振り返らなかったな。
やれることは精一杯やりきったよな。
自分、頑張ったよな。

止まる事の無い下りのエスカレーターを
登り続けると決めた日はいつだったのか。

でも登り続ければ、いつかは辿り着けるエスカレーターの終着点。

それはもしかしたら時の流れの始発点なのかも知れませんが
そこに辿り着いた者だけが見る景色を楽しみに
今日もまた定休日を有効活用しています。

さて、我々ビークルフィールドが懇意にして頂いている
GRガレージ ミッドレス豊田店にて仕上げられた

こちらの後期GRヤリス2025モデル。

全国に多々存在する技術の低いGRガレージとは異なり

各部の作業はきっちりと整っていました。

今回、弊社ではプラグの交換と

ECUチューンのStep2をインストールさせて頂いたのですが

こちらのnoteでお知らせした

パフォーマンス ソフトウェアを
GRガレージにてインストールされた車両でした。

実は既に数台のパフォーマンス ソフトウェア アップデート後のECUに

弊社ECUチューンを施工させて頂いていまして、関係者からは
「え～、もうパフォーマンス ソフトウェアに対応させたんですか？」
って言われたぐらいです。

今後、多くのGRヤリスやGRカローラオーナーが

このパフォーマンス ソフトウェアをインストールすると思われまして
ECUチューンとしても、このデーターに対応出来るか否か？
が真価を問われる真髄になって来ると思われます。

我々ビークルフィールドでは、デモカーの後期GRヤリスに
いち早くパフォーマンス ソフトウェアをインストールし
ECUチューンとのハイブリッド化に挑戦し成功させました。

オーナーからは

「帰り道に〇〇方面山中走り回って帰りましたので感想します。
（パフォーマンス ソフトウェア インストール後も）
　2000~3000台からの踏み込みがもっさりしてたのが
　全域でリニアな加速の立ち上がりになりもの凄くいいですね。
　本来のワイヤー式チューニング車になった感じです。
　それ以上に嬉しいのがしばらく乗ってたらより学習したのか　　　　
　2000~3000~台回転の負圧燃焼がもの凄く良くなり
　アイドル発進からガタガタブルブル振動しながら加速してたのが
　ほとんどなくなり、劇的スムーズに回転します。
　まるで4発のような回転フィーリングになり
　普段乗りが劇的に楽になりました。
　これなら〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇も全く問題ないですね。
　逆にエンジンが静かになりすぎて
　マフラーサウンドが物足りなく感じちゃいます。
　3発が4発になったかような効果はプライスレスで、コスパ最高ですね。
　純正ROMの負圧セットはかなり残念な感じなんですね。
　セットの素晴らしさに脱帽です。
　ありがとうございました。」

と言うご好評を頂けました。

GRのパフォーマンス ソフトウェアでも納得いかなかった部分が
我々ビークルフィールドのECUチューンにより
更にアップデートされた様です。

皆さんのGRヤリスやGRカローラも
パフォーマンス ソフトウェア＆ビークルフィールド製ECUチューンにて
圧倒的なドライビングプレジャーを体感しませんか？

・・・
〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
・・・ってなんの事？

気になります？
気になりますよね？？

前期では結構問題視された〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇。

今回、ちょっとした検証もして診たのですが
これなら〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇も全く問題ないですね。
と言う結果になった
後期GRヤリスとパフォーマンス ソフトウェアと
我々ビークルフィールドのECUチューン。

その全容はメンバー限定購読可能記事内にて御閲覧ください。