見出し画像

プライベーターがやりがちな〇〇を装着したまま結構な勢いでアクセル踏んでエンジンを壊すやつ・・・。絶対にやめて下さい。

「BNR34 GT-Rを買ったけど、アクセル踏んで行くと変な音がするんです。
 っで、めちゃくちゃ遅いんです・・・。」

もう、このセリフ聞き飽きました。

めちゃくちゃ遅いんです。

きっとめちゃくちゃ遅いんでしょうね。

どうせ点検するならと言う事でリフトで上げながら
下回りも点検したのですが
フロントロアアームブッシュが引きちぎれそうになっている以外は
目視的にヤバそうなところはなく、比較的程度の良いGT-Rのようです。

ただ、実際に走行をすると、オーナーが言う様に
「ピ~」
と言う、かなり大きな音がエンジンルームから聞こえます。

結構な音がエンジンルームから

「ピ~」

って言うんです。

ブーストが掛かった時に、どこかの配管から吸気漏れしているか?
と言うほどの盛大な音です。

吸気温度センサーを外して
サージタンク以前に圧縮空気を送り漏れのチェックします。
っが、該当のような漏れは発生せず・・・。

じゃあ、アクチュエーターを動かす圧力ホースか?と

こちらのホース廻りも調べますが、異常無し。

吸気漏れじゃなくて、排気干渉なの?

と考え直しますが
とてもそんなレベルの音量ではないので
しばし悩みこみます。

もう一度乗って診ます。
やっぱりエンジンルームから「ピ~」って言います。

そして、さっきは軽くアクセルを踏んだだけだったので
今回は恐る恐る全開に踏んで診ます。

「ピ~~~」

って言いながら、加速感はゼロ。

いや、この音量で排気干渉だったとしたら
マフラーの出口にバナナとか突っ込まれてるレベル・・・

・・・ん?

車両の後方に回り込み真っ黒になったマフラーの出口を見ると。


ここから先は

978字 / 2画像

¥ 1,450

Amazon Payで支払うと最大2%還元のチャンス! 9/30まで

記事の内容にプロフェッショナル性を感じた際はサポートをお願いします!頂いたサポートは今後の研究の為に使わせて頂きます。