アシアナ航空さん、まだ早いですが、これまでありがとうございました。"Too early to say goodbye — just early enough to say thank you, Asiana Airlines"
以前にも触れたことがありますが、夏休みのヨーロッパ渡航では、以下の理由からアシアナ航空さんにお世話になってきました。
理由①：東アジア系の運行スケジュールが好みであること
まず欧州系ですが、復路の現地出発時間が昼に設定されていることが多く、最終日をユックリと過ごすことが出来ません。
次に欧州系＆東アジア系以外ですが、限られた休日数しかない一介の勤め人の身分では、ノンビリと遠回りをする余裕がありません。
そんな中、本命の東アジア系ですが、往路は同日の夕方～夜に到着、復路は現地夜に出発し、翌日の夜に到着という、最も時間を有効に使うことができます。
このスケジュールは時差ボケを若干緩和するのにも有効ではないかとも考えています。
よって、東アジア系を好んでいます。
理由②：日系2社さんとアシアナ航空さんの飛行時間が大きくは変わらないこと
東アジア系の内、日系2社さんとアシアナ航空さんの参考運航スケジュールは下記の通りです。もちろん、日系2社に軍配が上がりますが・・・そんなに変わらないですよね笑
＜往路＞
- JALさん：大阪7時15分発→東京経由→ロンドン15時50分着
- ANAさん：大阪7時発→東京経由→ロンドン16時20分着
- アシアナさん：大阪9時10分発→ソウル経由→ロンドン18時50分着
＜復路＞
- JALさん：ロンドン19時20分発→東京経由→大阪19時55分着＋1日
- ANAさん：ロンドン19時発→東京経由→大阪21時55分着＋1日
- アシアナさん：ロンドン20時40分発→ソウル経由→大阪20時55分着＋1日
※ちなみに中華系も同様のスケジュールです。
理由③：日系2社さんとアシアナ航空さんの価格差が余りにも大きいこと
各々の参考価格（発売日の価格）は下記の通りです。
多少の運行スケジュールの不利性なんて、どうでもよくなりますよね笑
- JALさん・ANAさん：約30万円/名
- アシアナさん：約20万円/名
※ちなみに中華系はアシアナさんより若干高いプライシングです。
理由④：ANAマイルが貯まること
アシアナさんで一度欧州に行くごとに約6,500マイルほどANAマイルが貯まります。
つまり、2〜3度も行けば、ANAさんの特典航空券で、秘湯旅行に出掛けることができます笑
このアシアナさんのヨーロッパ便ですが、3-3-3配列で運行されています。
ゾーンは3つで、前から、ビジネス、エコノミー①、エコノミー②となっています。
ちなみに、最後のエコノミー②ゾーンは、旅行会社への割り当て分が多いのか、個人で座席指定できる枠が殆ど無い印象です。
で、これも以前に言及したことがあるのですが、長距離フライト時の座席にはこだわりが二つあります。
一つ目は、各ゾーンのいちばん後ろのレア席です。
ここでは、リクライニングしたまま食事ができるという唯一無二のアドバンテージがあるからです。
ただし、真後ろにお手洗いが設置されていることが多く、「ボウッ！」というフラッシュ音が微かに響く点だけは要注意です。
人によっては不快かもしれませんが、まぁ許容範囲内です笑
二つ目は、真ん中のブロックの席です。
こちらも好みが分かれますが、長距離便では外の風景よりも、お手洗いへ自由に行ける、かつ、他の人のお手洗い行きに左右されない最高のポジションでなのです。
このような希少な座席を確保するには、発売日での購入が欠かせません。
毎年、お世話になっているアシアナ航空さんでは、搭乗日の360日前から販売開始されます。
よって、例年はその日を指折り数えながら、公式サイトを毎日チェックし、気分を高めていくのが恒例行事となっています。
あ、発売日では最も安価で買えるという特典もあります（実はこれが裏の最大の目的であったりもします笑）。
ここで、本稿のタイトル「アシアナ航空さん、まだ早いですが、これまでありがとうございました。」について触れておきたいと思います。
すでにご存じの方も多いかもしれませんが、アシアナ航空さんは27年までに大韓航空さんに吸収される予定です。
そのため、来年の夏がアシアナ航空さんでの最後のヨーロッパ渡航となってしまいます。
これまで毎年の旅を支えてくれたアシアナ航空さんへの感謝と、もう一度あの機体で空を飛びたいという想いを込めて、今回はこのタイトルにしました。
だからこそ、来年の夏は必ずアシアナ航空さんで行きたい、そして、（勝手に思っているだけですが）長年お世話になったアシアナさんに、有終の美を飾ってもらいたい――そんな気持ちで、例年以上にチケット確保に気合が入っていました。
ところが、今年は様子が違いました。
今迄であれば、出発日の360日前になると、正規料金より安い「割引運賃」が表示され、それを購入できるのですが、今年はいくら待っても割引料金が出てこないのです（正規料金では購入できます）。
割引運賃が廃止されたのかと思いきや、そうではありません。
というのは、往路も含めて、希望する現地出発日の2日前までは割引運賃が設定されていたからです。
つまり、システム上では割引料金が存在するのに、なぜか復路の希望日とその前後の3日間だけ割引料金が表示されていなかったのです。
具体的には、「8月9日（土）日本出発 → 8月14日（金）現地出発」という王道の夏休み日程を狙っていたのですが、往路には割引運賃があるのに、復路は8月12日（水）発までしか割引料金が無いという状況でした。
この状況に気付いたのは、26年8月14日の360日前でした。
よって、8月中旬以降、毎日サイトをチェックし続けました。
Xデイは存在するのか？存在するとすれば、それはいつなのか？9月1日か、10月1日か？
もはや、ストーキングの域です笑
暑い季節が過ぎ、秋風が肌寒くなる頃になっても、まだ動きはありませんでした。
それでも、毎日、9時を過ぎると日課のようにアシアナ航空さんの公式サイトを訪問し続けました。
そして、11月の三連休最終日（月曜）、ついに8月14日（金）発の割引運賃が解禁されているのを発見しました。
もちろん、その場で即決し、無事に希望の座席を希望の価格で決裁することができました。
それにしても、例年なら8月中下旬には購入できていたのに、今年は一体何が起きていたのでしょうか。
落ち着いたら、この謎の「遅延解禁現象」をもう少し掘り下げてみたいと思います。
ちなみに、何となく再確認した11月中旬以降、購入した便自体が運賃形態に関わらず公式サイトから消滅しています謎
もう売り切れ？？？いや、さすがにそれは・・・。
さて、来年度は久しぶりに国外渡航を年3回に増やそうと思っています。
2019年度のGWのジャカルタ＆ジョグジャカルタ、夏のシアトル＆ポートランド、年末年始のシンガポール＆ビンタン島以来です。
現在検討しているのは、上記の欧州に加えて、9月の台北、年末年始のクアラルンプールです。
大阪⇔台北については、先月、何気に開いたGoogleフライトで、LCCより安価で出ていたエバー航空さんの航空券を即決購入しました。
以前にも記載した通り、台北の温泉旅館に泊まってみたいと思っていまして・・・。
あ、長距離便ではありませんが、一応、例の座席を確保しておきました笑
一方、クアラルンプール行の航空券は、今月末、陸マイル活動で10万ほど貯まっているJALマイルをeJALポイントに交換して、購入しようと考えています。
このeJALポイントは中々優れた制度で、1万マイルを1万5千ポイント、つまり、1万5千円に換えることができるのです。
1.5倍に跳ねますので、過去、何度か利用させていただいてきました。
近年、特典航空券を手にするには、繁忙期であればまぁまぁ高額な追加料金が必要になりましたし、上級会員の皆さまとの不利かつ熾烈な争いもありますし・・・特に国際線にはeJALポイント交換の方が良いのではないかと思っています。
という訳で、渡航の約1年前となる月末にチャレンジしますので、また別の回にその内容を記載したく思います。
以上、最後は別の話になってしまいましたが、アシアナ航空さん、まだ早いですが、これまでありがとうございました！
再来年以降の為に、アシアナ航空さんの代替手段を考えないと行けないのですが（←中長期でしか物事を見れない職業病笑）、PEST（PESTEL）でのPにより、中華系のリスクが明るみになった昨今、高騰を続ける日系を横目に、残された道は大韓航空さんしかありません。
しかしながら現在のところ、大韓さんは大阪発の場合、往路のスケジュールに難があり、出発日中にロンドンやパリに到着することが出来ません。
これがアシアナ航空さんと合併して改善されることを願うのですが・・・。
そんな中、色んな都市で検索していると、アムステルダムだと大阪朝出発するとその日の夜到着することが判明しました！
アムスなら、新幹線で色んな都市にも行けますし、これで一安心です。
まぁ、まだ先過ぎるお話なのですが笑
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