Boeing 367-80
 Boeing 367-80 (Dash 80) lidojumā | |
| Tips | Reaktīvās pasažieru lidmašīnas prototips |
|---|---|
| Valsts |
 ASV |
| Ražotājs | Boeing Commercial Airplanes |
| Pirmais lidojums | 1954. gada 15. jūlijā |
| Komerciālie lidojumi | nav |
| Primārais lietotājs | Boeing |
| Ražošanā | 1954. gads |
Boeing 367-80, plašāk pazīstams kā Dash 80, bija ASV aviobūves uzņēmuma Boeing Commercial Airplanes četru dzinēju reaktīvās lidmašīnas prototips. Tas kļuva par pamatu gan pasažieru lidmašīnai Boeing 707, gan militārajai degvielas uzpildes lidmašīnai Boeing KC-135 Stratotanker. Tā tiek uzskatīta par vienu no nozīmīgākajām lidmašīnām civilās aviācijas attīstībā.
Boeing 367-80 tika izstrādāts slepenībā 20. gadsimta 50. gadu sākumā. Lidmašīna bija aprīkota ar četriem Pratt & Whitney JT3 turboreaktīvajiem dzinējiem un spēja sasniegt ātrumu virs 960 km/h. Atšķirībā no vēlākās Boeing 707 sērijas, 367-80 bija tikai izmēģinājuma lidaparāts, un tika uzbūvēts tikai viens eksemplārs ar reģistrācijas numuru N70700.
Boeing 367-80 pirmo lidojumu veica 1954. gada 15. jūlijā. Plašu ievērību tas guva 1955. gadā, kad izmēģinājuma pilots Alvins "Tex" Džonstons demonstrācijas lidojuma laikā virs Vašingtonas ezera izpildīja divus pilnus mucas apgriezienus (barrel roll), apliecinot lidmašīnas izcilās lidojuma īpašības. Šis prototips vēlāk kalpoja par pamatu Boeing 707, kas ieviesa reaktīvo pasažieru aviācijas ēru, un KC-135 Stratotanker, kas joprojām tiek izmantots daudzās pasaules gaisa spēku vienībās.
Atsauces
[labot | labot pirmkodu]Ārējās saites
[labot | labot pirmkodu]
Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Boeing 367-80.
- Boeing 367-80 (Dash 80) (angliski)
 | Šis ar aviāciju saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |
| ||||||||||||||||||||||