DTM-Saison 2024

**DTM-Saison 2024**
Champions
Fahrer:	Mirko Bortolotti
Hersteller:	Mercedes
Team:	Schubert Motorsport
Saisondaten
Anzahl Rennen:	16

Die DTM-Saison 2024 war die 38. Saison der DTM und die 25. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Sie begann am 27. April in Oschersleben und endete am 20. Oktober in Hockenheim. Die Saison umfasste 16 Wertungsläufe an acht Rennwochenenden.^[1] Den Titel sicherte sich Mirko Bortolotti.

Änderungen 2024

Hersteller und Teams

Das Team Landgraf trat 2024 nicht mehr in der DTM an.^[2] Neben dem Team Landgraf traten die Teams Engstler Motorsport, Tresor Orange 1 (beide Audi), KÜS Team Bernhard^[3] und Toksport WRT (beide Porsche) nicht mehr in der DTM an.

Das Team Project 1 Motorsport^[4] beantragte Ende Februar 2024 die Insolvenz, einzelne Teammitglieder wechselten zum McLaren-Projekt der Dörr-Gruppe. Am 11. März 2024 gab die Dörr Motorsport das DTM-Projekt offiziell bekannt. Man startet mit zwei McLaren 720S mit den Fahrern Ben Dörr und Clemens Schmid, das Projekt ist auf drei Jahre ausgelegt.^[5]

Strecken

Im Vergleich zur Vorsaison ist lediglich der Lausitzring vom August auf einen Termin im Mai vorgezogen worden. Alle anderen Termine bleiben zur Vorsaison von der Reihenfolge gleich.

Testbeschränkungen

Um die anhaltend hohen Kosten für eine DTM-Saison in Grenzen zu halten, wurden zum 1. März 2024 erste Testbeschränkungen für private Tests eingeführt. Die Testbeschränkungen gelten bis zum Finale auf dem Hockenheimring. Die Maßnahmen, die gemeinsam mit den Teams erarbeitet wurden, beinhalten: Alle Testaktivitäten müssen bei der DTM angemeldet werden; Die Teams dürfen auf maximal fünf Rennstrecken, dies trifft auch auf Rennstrecken zu, die nicht Teil des DTM-Kalenders sind testen; Pro Fahrer dürfen maximal fünf Testtage durchgeführt werden; Es sollen maximal drei Reifensätze genutzt werden; In der Rennwoche darf auf der jeweiligen Strecke nicht getestet werden.

Ausgenommen sind Testtage für andere Serien, bei denen nicht die DTM-Reifen genutzt werden und Rollouts oder andere Fahraktivitäten.^[6]

Für die DTM-Saison 2025 sollen die Testbeschränkungen noch ausgeweitet und verschärft werden.

Sportliches Reglement

Das erste freie Training dauert nun 55 Minuten statt 45 Minuten. Ein Reifenwechsel unter Gelber Flagge oder während einer Safety-Car-Phase zählt nicht als absolvierter Pflichtboxenstopp. Die ersten Zehn aus der Qualifikation müssen mit dem Reifen aus der Qualifikations ins Rennen gehen.

Rennkalender

Nr.		Datum	Rennstrecke	Sieger	Zweiter	Dritter	Pole- Position	Schnellste Rennrunde
1	1	27. April	Deutschland Oschersleben	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken (Emil Frey Racing)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Schweiz Ricardo Feller (Team Abt Sportsline)	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken (Emil Frey Racing)	Schweiz Ricardo Feller (Team Abt Sportsline)
1	2	28. April	Deutschland Oschersleben	Deutschland Luca Engstler (Grasser Racing Team)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)	Deutschland Luca Stolz (Haupt Racing Team)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)
2	3	25. Mai	Deutschland Lausitzring	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)	Osterreich Thomas Preining (Manthey-Racing)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)
2	4	26. Mai	Deutschland Lausitzring	Osterreich Thomas Preining (Manthey-Racing)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Schweiz Ricardo Feller (Team Abt Sportsline)	Osterreich Thomas Preining (Manthey-Racing)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)
3	5	8. Juni	Niederlande Zandvoort	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken (Emil Frey Racing)	Deutschland René Rast (Schubert Motorsport)	Indien Arjun Maini (Haupt Racing Team)	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken (Emil Frey Racing)	Deutschland Ben Dörr (Dörr Motorsport)
3	6	9. Juni	Niederlande Zandvoort	Deutschland Marco Wittmann (Schubert Motorsport)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Deutschland Maximilian Paul (Paul Motorsport)	Danemark Nicki Thiim (SSR Performance)
4	7	6. Juli	Deutschland Nürnberg	Deutschland René Rast (Schubert Motorsport)	Frankreich Franck Perera (Grasser Racing Team)	Deutschland Luca Engstler (Grasser Racing Team)	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken (Emil Frey Racing)	Danemark Nicki Thiim (SSR Performance)
4	8	7. Juli	Deutschland Nürnberg	Danemark Nicki Thiim (SSR Performance)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Danemark Nicki Thiim (SSR Performance)	Danemark Nicki Thiim (SSR Performance)
5	9	17. August	Deutschland Nürburg	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)
5	10	18. August	Deutschland Nürburg	Sudafrika Sheldon van der Linde (Schubert Motorsport)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)	Deutschland Marco Wittmann (Schubert Motorsport)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)	Turkei Ayhancan Güven (Manthey-Racing)
6	11	7. September	Deutschland Sachsenring	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken (Emil Frey Racing)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken (Emil Frey Racing)	Niederlande Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing)
6	12	8. September	Deutschland Sachsenring	Deutschland Luca Stolz (Haupt Racing Team)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Niederlande Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing)	Niederlande Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing)	Niederlande Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing)
7	13	28. September	Osterreich Spielberg	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)	Indien Arjun Maini (Haupt Racing Team)	Indien Arjun Maini (Haupt Racing Team)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)
7	14	29. September	Osterreich Spielberg	Deutschland René Rast (Schubert Motorsport)	Osterreich Thomas Preining (Manthey-Racing)	Indien Arjun Maini (Haupt Racing Team)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Osterreich Thomas Preining (Manthey-Racing)
8	15	19. Oktober	Deutschland Hockenheim	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Osterreich Lucas Auer (Winward Racing)	Turkei Ayhancan Güven (Manthey-Racing)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Frankreich Jules Gounon (Haupt Racing Team)
8	16	20. Oktober	Deutschland Hockenheim	Deutschland Luca Engstler (Grasser Racing Team)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Deutschland René Rast (Schubert Motorsport)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Deutschland Luca Engstler (Grasser Racing Team)

Teams und Fahrer

Hersteller	Fahrzeug	Team	Nr.	Fahrer	Rennen
Audi	Audi R8 LMS GT3 evo II	Deutschland Team Abt Sportsline	003	Sudafrika Kelvin van der Linde	1–16
Audi	Audi R8 LMS GT3 evo II	Deutschland Team Abt Sportsline	007	Schweiz Ricardo Feller	1–16
BMW	BMW M4 GT3	Deutschland Schubert Motorsport	033	Deutschland René Rast	1–16
			011	Deutschland Marco Wittmann	1–16
			031	Sudafrika Sheldon van der Linde	1–16
Mercedes	Mercedes-AMG GT3	Deutschland Haupt Racing Team	004	Deutschland Luca Stolz	1–14
			004	Andorra Jules Gounon	15,16
			036	Indien Arjun Maini	1–16
		Vereinigte Staaten Winward Racing	022	Osterreich Lucas Auer	1–16
		Vereinigte Staaten Winward Racing	130	Deutschland Maro Engel	1–16
Porsche	Porsche 911 GT3 R	Deutschland Manthey-Racing	091	Osterreich Thomas Preining	1–16
Porsche	Porsche 911 GT3 R	Deutschland Manthey-Racing	090	Turkei Ayhancan Güven	1–16
Ferrari	Ferrari 296 GT3	Schweiz Emil Frey Racing	014	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken	1–16
Ferrari	Ferrari 296 GT3	Schweiz Emil Frey Racing	069	Niederlande Thierry Vermeulen	1–16
Lamborghini	Lamborghini Huracán GT3 Evo II	Deutschland SSR Performance	092	Italien Mirko Bortolotti	1–16
		Deutschland SSR Performance	094	Danemark Nicki Thiim	1–16
		Osterreich Grasser Racing Team	063	Deutschland Christian Engelhart	1–6
				Frankreich Franck Perera	7–10, 13–16
				Sudafrika Jordan Pepper	11,12
			019	Deutschland Luca Engstler	1–16
		Deutschland Paul Motorsport	071	Deutschland Maximilian Paul	1–16
McLaren	McLaren 720S GT3 Evo	Deutschland Dörr Motorsport	085	Osterreich Clemens Schmid	1–16
McLaren	McLaren 720S GT3 Evo	Deutschland Dörr Motorsport	025	Deutschland Ben Dörr	1–16

Meisterschaftsergebnisse

Punktesystem

Punkte wurden an die ersten fünfzehn klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:

Platz	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.
Punkte	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Die ersten drei Fahrer des Qualifyings erhielten zusätzlich folgende Punkte:

Platz	1.	2.	3.
Punkte	3	2	1

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Deutschland OSCDeutschland		Deutschland LAUDeutschland		Niederlande ZAV		Deutschland NORDeutschland		Deutschland NÜRDeutschland		Deutschland SACDeutschland		Osterreich RBR		Deutschland HOCDeutschland		Punkte
Pos.	Fahrer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte
01	Italien M. Bortolotti	²2²	¹15¹	11	³ 4³	9	²2²	³5³	²3²	²2²	9	³2³	7	1	¹4¹	5	¹2¹	238
02	Sudafrika K. van der Linde	12	5	¹1¹	2	13	3	6	9	¹1¹	4	8	²2²	8	5	¹1¹	12	221
03	Deutschland M. Engel	13	2	2	7	11	13	8	³2³	3	¹2¹	3	5	³2³	8	4	10	203
04	Deutschland R. Rast	7	7	DNF	6	2	7	1	5	11	17	7	9	9	³1³	7	3	172
05	Osterreich T. Preining	10	13	²3²	¹1¹	14	10	14	6	7	7	¹6¹	4	12	2	14	4	158
06	Sudafrika S. van der Linde	4	6	6	8	6	8	²7²	14	13	1	9	8	11	6	11	9	142
07	Indien A. Maini	³8³	4	7	12	³3³	6	15	4	10	DNF	5	DNF	¹3¹	3	8	13	139
08	Vereinigtes Konigreich J. Aitken	¹1¹	³DNF³	16	14	¹1¹	16	¹9¹	18	5	13	²1²	6	14	10	DNF	16	128
09	Deutschland L. Stolz	5	²3²	10	DNF	10	5	11	7	12	11	4	³1³	4	DNF			127
10	Osterreich L. Auer	6	11	4	10	5	DNF	DNF	10	³4³	12	12	12	7	DNF²	2²	8	116
11	Schweiz R. Feller	3	9	³5³	²3²	8	11	13	12	9	²8²	DNF	DNF	10	12	12	³6³	115
12	Deutschland M. Wittmann	DNF	10	13	9	7	1	12	11	6	³3³	13	DSQ	DNF	11	9	7	110
13	Danemark N. Thiim	DNF	DNF	8	DNF	12	14	4	¹1¹	8	DNF	14	10	13	16	10	²5²	93
14	Deutschland L. Engstler	11	1	14	5	DNF	12	3	DNF	18	16	DNF	DNF	18	²DNF²	15	1	92
15	Niederlande T. Vermeulen	9	DNF	17	13	15	³4³	17	15	16	6	11	¹3¹	DSQ	13	13	11	71
16	Turkei A. Güven	14	14	15	11	DNF	18	16	8	17	5	DSQ	13	5	7	3³	19	69
17	Frankreich F. Perera							2	13	14	10			16	9	DNF	15	39
18	Deutschland M. Paul	17	DNF	12	DNF	DNF	¹9¹	10	DNF	15	14	15	DNF	²6²	14	16	14	38
19	Osterreich C. Schmid	15	12	19	DNF	²4²	DNF	18	17	20	DNF	DNF	11	15	15	17	17	27
20	Deutschland C. Engelhart	16	8	9	15	DNF	17	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	INJ	15
21	Andorra J. Gounon															6	20	10
22	Sudafrika J. Pepper											10	DNF					6
23	Deutschland B. Dörr	DNF	16	18	15	16	15	DNF	16	19	15	16	DNF	17	17	18	18	4

Farbe	Bedeutung
Gold	Sieger
Silber	2. Platz
Bronze	3. Platz
Grün	Platzierung in den Punkten
Blau	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	Rennen nicht beendet (DNF)
Violett	nicht klassifiziert (NC)
Rot	nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz	disqualifiziert (DSQ)
Weiß	nicht am Start (DNS)
	zurückgezogen (WD)
	Rennen abgesagt (C)
ohne Farbe	nicht am Training teilgenommen (DNP)
	verletzt oder krank (INJ)
	ausgeschlossen (EX)
	nicht erschienen (DNA)
fett	Pole-Position
kursiv	Schnellste Rennrunde
unterstrichen	WM-Führung
^hochgestellt	Platzierung im Sprintrennen

Fett – Pole-Position
Kursiv – Schnellste Rennrunde
Unterstrichen – Gesamtführender
* – nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz, aber gewertet
¹ – 3 Punkte für schnellste Qualifikationsrunde
² – 2 Punkte für zweitschnellste Qualifikationsrunde
³ – 1 Punkt für drittschnellste Qualifikationsrunde

Teamwertung

Pos.	Team	Hersteller	Deutschland OSCDeutschland		Deutschland LAUDeutschland		Niederlande ZAV		Deutschland NORDeutschland		Deutschland NÜRDeutschland		Deutschland SACDeutschland		Osterreich RBR		Deutschland HOCDeutschland		Punkte
Pos.	Team	Hersteller	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte
01	Deutschland Schubert Motorsport	Deutschland BMW	22	19	13	18	30	34	34	19	15	41	16	15	12	35	16	25	361
02	Deutschland Team Abt Sportsline	Deutschland Audi	20	18	36	36	13	22	14	9	32	21	8	20	14	16	30	15	326
03	Vereinigte Staaten Winward Racing	Deutschland Mercedes	13	26	33	16	17	4	8	24	29	24	20	15	29	8	33	15	316
04	Deutschland SSR Performance	Italien Lamborghini	20	2	13	13	13	23	24	41	28	7	23	15	28	14	17	31	312
05	Deutschland Haupt Racing Team	Deutschland Mercedes	19	29	15	5	23	21	7	22	10	5	24	25	29	16	18	4	272
06	Deutschland Manthey-Racing	Deutschland Porsche	8	7	17	31	3	7	4	17	9	20	10	16	15	29	19	13	226
07	Schweiz Emil Frey Racing	Italien Ferrari	32	0	0	7	27	14	7	6	12	13	30	26	2	10	4	7	193
08	Osterreich Grasser Racing Team	Italien Lamborghini	5	33	9	12	0	5	36	3	3	7	6	0	0	7	2	27	155
09	Deutschland Paul Motorsport	Italien Lamborghini	0	0	4	0	0	8	6	0	2	0	2	0	10	3	1	3	039
10	Deutschland Dörr Motorsport	Vereinigtes Konigreich McLaren	1	6	0	2	14	2	0	0	0	2	1	5	1	2	0	0	037

Markenwertung

Pos.	Hersteller	Deutschland OSCDeutschland		Deutschland LAUDeutschland		Niederlande ZAV		Deutschland NORDeutschland		Deutschland NÜRDeutschland		Deutschland SACDeutschland		Osterreich RBR		Deutschland HOCDeutschland		Punkte
Pos.	Hersteller	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte
1	Deutschland Mercedes	21	36	33	16	27	21	18	33	29	25	29	36	36	24	33	17	434
2	Italien Lamborghini	26	34	17	24	15	28	36	41	28	13	27	15	36	20	19	45	424
3	Deutschland BMW	22	21	17	18	30	34	36	20	16	41	18	15	16	35	19	26	382
4	Deutschland Audi	21	21	36	36	15	22	20	12	32	21	9	20	18	16	32	17	350
5	Deutschland Porsche	11	11	22	31	7	38	11	18	13	20	11	17	19	29	21	15	264
6	Italien Ferrari	33	0	9	9	29	17	13	10	16	14	31	26	5	10	6	12	237
7	Vereinigtes Konigreich McLaren	3	11	5	3	16	5	3	7	5	3	5	5	7	5	7	7	097

Weblinks

Commons: DTM-Saison 2024 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Die offizielle Internetpräsenz der DTM

Einzelnachweise

↑ Motorsport-Total.com. Abgerufen am 20. Oktober 2023.
↑ Mercedes-AMG präsentiert DTM-Quartett: Aus für David Schumacher und Landgraf. In: motorsport-total.com. Abgerufen am 20. Februar 2024.
↑ Nach DTM-Aus: Team Bernhard kehrt in Porsche-Cup zurück, neue Teamchefin. 2. Februar 2024, abgerufen am 29. Februar 2024.
↑ Nach DTM-Aus: DTM-Team Project 1 beantragt Insolvenz: „Kein positives Ergebnis erzielt“. 27. Februar 2024, abgerufen am 29. Februar 2024.
↑ Dörr enthüllt McLaren-Projekt für DTM. 11. März 2024, abgerufen am 11. März 2024.
↑ DTM führt Testbeschränkung ein. 1. März 2024, abgerufen am 3. März 2024.

[1] Motorsport-Total.com. Abgerufen am 20. Oktober 2023.

[2] Mercedes-AMG präsentiert DTM-Quartett: Aus für David Schumacher und Landgraf. In: motorsport-total.com. Abgerufen am 20. Februar 2024.

[3] Nach DTM-Aus: Team Bernhard kehrt in Porsche-Cup zurück, neue Teamchefin. 2. Februar 2024, abgerufen am 29. Februar 2024.

[4] Nach DTM-Aus: DTM-Team Project 1 beantragt Insolvenz: „Kein positives Ergebnis erzielt“. 27. Februar 2024, abgerufen am 29. Februar 2024.

[5] Dörr enthüllt McLaren-Projekt für DTM. 11. März 2024, abgerufen am 11. März 2024.

[6] DTM führt Testbeschränkung ein. 1. März 2024, abgerufen am 3. März 2024.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft	1984 (DPM) \| 1985 (DPM) \| 1986 \| 1987 \| 1988 \| 1989 \| 1990 \| 1991 \| 1992 \| 1993 \| 1994 \| 1995 (DTM & ITC) \| 1996 (ITC)
Deutsche Tourenwagen-Masters/DTM	2000 \| 2001 \| 2002 \| 2003 \| 2004 \| 2005 \| 2006 \| 2007 \| 2008 \| 2009 \| 2010 \| 2011 \| 2012 \| 2013 \| 2014 \| 2015 \| 2016 \| 2017 \| 2018 \| 2019 \| 2020 \| 2021 \| 2022 \| 2023 \| 2024 \| 2025 \| 2026 \| 2027