四旋翼飞行器控制模型公式推导

本文详细推导了四旋翼飞行器的控制模型,包括动力单元模型、控制效率模型和刚体模型。通过牛顿-欧拉方程建立了飞行器的动力学和运动学模型,阐述了位置、速度、角速度、姿态角之间的关系,并讨论了飞行控制刚体模型。文章适合对无人机建模感兴趣的读者。

四旋翼飞行器控制模型

为便于建立模型,现对四旋翼飞行器进行以下假设:
1、四旋翼飞行器是均匀对称的刚体
2、四旋翼飞行器的质量和转动惯量不发生改变
3、四旋翼飞行器的几何中心与其重心重合
4、四旋翼飞行器只受重力和螺旋桨拉力
5、螺旋桨1、3为逆时针转动,螺旋桨2、4为顺时针转动
在这里插入图片描述多旋翼建模流程图
在这里插入图片描述
一、动力单元模型
在这里插入图片描述
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二、控制效率模型
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CT是螺旋桨拉力系数,CM是螺旋桨转矩系数。
三、刚体模型
预备知识:
一、旋转矩阵
1、旋转矩阵改变向量表达形式的目的在于:
在地球坐标系下表示四旋翼飞行器的位置和速度,有助于飞控手更好地确定飞行器的位置和飞行速度;
在机体坐标系下表示四旋翼飞行器的拉力和力矩比较直观,且传感器的测量也是在机体坐标系下表示的。
2.推导
如图两个坐标系A

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