SINS/GNSS组合导航:SINS系统及参数解算

本文深入探讨了SINS( Strapdown Inertial Navigation System)系统的组成、工作原理及其导航参数解算过程。详细介绍了惯性测量单元(IMU)中陀螺仪和加速度计的作用,以及如何通过解算旋转角速度和比力信息来获取载体的速度、位置和姿态信息。

1 SINS系统及原理

SINS 主要包括导航计算机、惯性测量单元。惯性测量单元包括陀螺仪和加速度计,加速度计用于测量载体相对于i系的加速度与引力加速度之差,简称为比力,记为f^b。陀螺仪用于测量载体相对于i 系的旋转角速度,记为 w_{ib}^b惯导的机械编排方程用这两个信息获取位置、速度、姿态角这三个导航信息。

采用 SINS 进行导航时,由通过将惯性传感器得到的旋转角速度及比力信息进行 积分,解算出载体的速度、位置信息。通过不断更新姿态矩阵得到载体的姿态信息。 并通过姿态矩阵将加速度计的输出信息从载体坐标系转换到导航坐标系下,然后进行 导航解算。

2 SINS参数解算

2.1 姿态角更新

捷联惯导中的姿态角表示了载体坐标系到导航坐标系的旋转信息,一般用滤波的方法进行组合时状态量以导航坐标系下为准,该姿态角用于状态信息的转换。

用r表示姿态,r^b表示b系下的姿态,r^n表示n系下的姿态,有:

                                                                              r^b=C_n^br^n                                              (2-1)

对t求导数有:

                                                                     \dot{r^b}=\dot{C_n^b}r^n+C_n^b\dot{r^n}                                          (2-2)

将地理坐标系作为导航坐标系,\dot{r^n}=0

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