2023北京测绘资质申请(附申请常见问题)

OSM数据避坑指南:为什么你的GIS作业被导师打回? 本文探讨了使用OSM数据在GIS作业中可能遇到的合规性和精度问题,包括数据完整性缺陷和法律风险。通过对比实验和真实案例,揭示了OSM数据的误差率和法律冲突,并提供了高校认可的替代数据源和提升数据质量的实用技巧,帮助GIS学习者避免常见陷阱。 阅读详情

1、资质申请入口:北京从2022年4月开始是采用新申报网址路径:首都之窗--政务服务目录--从事测绘活动的单位测绘资质审批--网上办理 ,申请记得一定要先做新单位注册再开始资质申请哦。可以先在测绘资质系统(全国测绘资质管理信息系统(试运行) (mnr.gov.cn))上申请一个账号,再接入首都之窗,通过注册口令或者公司执照登录进行事项办理。

2、申请的基本条件:大前提条件是公司要有独立法人资格,不建议使用有外资背景的主体(要审核到军方,时间遥遥无期),但是目前大部分自动驾驶、高精地图地图企业都存在外商投资的情况,基本解决方式都是成立一个全新的主体去办理,法人和高管也不能有国外永久居留权,这里是需要提供股权穿透证明和股东身份证明的。

3、技术人员:因为测绘行业过往些年还是传统的测绘测量比较多,如今的自动驾驶、高精地图、数据采集标注,大部分都没有带测绘职称的技术人员,这个也可以通过外聘的方式解决,但是一定要确保人员真实没在测绘资质系统重复,导航电子地图制作乙级/乙导基本规委要到现场审查,含人员到场、视频、社保工资流水等,具体细节连工这边参与过多次现场核验,都比较清楚。

4、技术装备:旧标准的时候,很多单位还是用开票的方式去解决,现在其实还有双随机一公开的抽查,仪器sn码都要能对上,所以建议还是实际购买持有,特别是办理导航电子地图制作的的,规委基本要看你成型装车的外采设备以及提供成套仪器设备使用说明等。
5、保密区域/保密档案室:我们也碰到过一些客户被坑,前期代理都没告诉他们需要建设保密区域,但是其实导航乙级这些对保密区域的要求很高,需要保密档案室、保密机房、保密工作区域,配置安全软件,设定网络等等很多细节,是需要现场去看的,所以千万不要拿别的照片去拼凑,等后边实际要到现场了就尴尬了,连工帮助多家企业申办过导航电子地图制作乙级,也参与过多地的现场核验,经验丰富,这点还是要听的。
6、涉密证书:常规测绘乙级需要1个技术人员持有测绘地理信息安全保密培训合格证明,如果是办理导航电子地图制作乙级的话,保密安全性要求较高,建议上系统的人员都持有。
7、三大体系制度:针对每一点都有审查的细则和要求,需要我们去成文和规范制度,无论是传统测绘的还是导航级别的,可以详细聊。

所有资料都准备好提交后15个工作日内会收件(受理),还有经办人签批也要15个工作日,如果打回的话,做好修好后重新去提交再走一遍流程,最后公示通过后,用行政审批通知书和身份证去窗口领取证书。以上,就是今天的全部分享,可以到我的主页看看。

 

2024自动驾驶五大现实断层:合规、感知、体验、成本与数据 自动驾驶已从技术概念进入规模化落地阶段,其核心不再仅是算法与传感器性能,而是系统工程能力在真实道路环境中的综合兑现。理解L3级功能的边界需回归‘设计运行条件(ODC)’这一法规基石;突破感知瓶颈依赖单车智能与车路协同的冗余互补,尤其在雨雾等长尾场景中;用户信任建立于对无保护左转、施工区绕行等高频痛点的稳定应对,而非参数堆砌;算力价值正由TOPS转向能效比与场景适配度;而数据闭环的可持续性,高度绑定于隐私合规框架下的采集透明度与用户主权保障。本文聚焦2024年产业真实水位,解析技术演进与现实约束之间的关键断层 阅读详情

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Curry_Lian
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