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  • 〈モータウン〉のデザイン

〈モータウン〉のデザイン


クルマと交通システムによって創り出された環境 —— 現代の〈モータウン〉はどのようなカタチをしているのか。自動車工場や住宅から、高速道路や物流ターミナル、レジャーセンターやショッピングモールまで、生産・居住・移動・消費の観点で車社会を捉え直し、環境デザインの可能性を問う力作。

【書 評】
・『建築史学』(第72号、2019年3月、評者:元岡展久氏)
・西日本新聞(2018年9月1日付、評者:市川紘司氏)
・東京新聞、中日新聞(2018年8月19日付、評者:市川紘司氏)
・『週刊読書人』(2018年7月27日号、第3249号、特集「2018年上半期の収穫から」、評者:長谷川一氏)
・『LANDSCAPE DESIGN』(第121号、2018年8月)
“………… 工場や住宅、レジャー施設からショッピングモールまで………身近な建築や施設のデザインも、そこに如何なる形で自動車が関わっているかを突き詰めるとまた新しい発見があることだろう。そこから、次世代の環境デザインのヒントを見出すこともできるはずだ。”(p.123)
・『CAR GRAPHIC』(2018年8月号、第57巻第8号)

【目 次】
はじめに

第1章 〈モータウン〉の背景
    1 自動車をめぐる近現代の時期区分
    2 〈モータウン〉の系譜

第2章 〈生産環境〉のデザイン
    1 地形から見た自動車工場の分類
     (1)〈台地〉の自動車工場
     (2)〈平地(農耕地)〉の自動車工場
     (3)〈水際〉の自動車工場
    2 自動車工場をめぐる史的背景
    3 自動車工場をめぐる都市空間

第3章 〈居住環境〉のデザイン
    1 自動車会社による「量産住宅」
     (1)RCパネルの「量産住宅」
     (2)木造乾式構造の「量産住宅」
     (3)LGSプレファブリケーションの「量産住宅」
    2 自動車と建築の技術移転
    3 自動車が創出した居住環境

第4章 〈移動環境〉のデザイン
    1 自動車による高速移動のための環境
     (1)都市間高速道路の建築
     (2)都市高速道路と建築
    2 駐車のための環境
    3 燃料補給のための環境

第5章 〈消費環境〉のデザイン
    1 自動車販売のための環境
    2 自動車が拓いた消費環境
     (1)自動車が拓いたレジャー
     (2)自動車が拓いたショッピング

第6章 〈モータウン〉の環境デザイン
    1 〈モノ〉と〈場所〉をめぐる両義的環境
    2 〈モノ〉としての自動車の発見
    3 自動車による〈場所〉の発見
    4 自動車による環境デザインの地平

あとがき / 付 表 / 註 / 図表一覧 / 索 引

Product description

About the Author

堀田 典裕(ほった よしひろ)

三重県に生まれる(1967年)。名古屋大学大学院工学研究科建築学専攻博士課程修了、博士(工学)。日本学術振興会特別研究員、デルフト工科大学建築学部研究員などを経て、現在は名古屋大学大学院工学研究科助教(建築・環境デザイン)
著 書:
『〈山林都市〉』(彰国社、2012年、建築史学会賞)
『自動車と建築』(河出書房新社、2011年、日本都市計画学会石川奨励賞・国際交通安全学会賞)
『吉田初三郎の鳥瞰図を読む』(河出書房新社、2009年)ほか
作 品:
「市営合葬墓基本計画」(2017年)
「ソウル・マポ石油タンク再生公園 国際設計競技応募案」(2014年、特別賞)
「クリニックS」(2007年)ほか

(所属等は初版第1刷発行時のものです)

Product Details

  • Publisher ‏ : ‎ 名古屋大学出版会
  • Publication date ‏ : ‎ May 30, 2018
  • Language ‏ : ‎ Japanese
  • Print length ‏ : ‎ 424 pages
  • ISBN-10 ‏ : ‎ 4815809100
  • ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4815809102
  • Item Weight ‏ : ‎ 700 g
  • Dimensions ‏ : ‎ 6.18 x 1.1 x 8.54 inches
  • Amazon Bestseller: #1,552,150 in Japanese Books (See Top 100 in Japanese Books)

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