【神戸電鉄】2025年10月 1076＋1153F “七夕列車HM & クリスマス列車HM”

2025/10/12に開催された “神鉄トレインフェスティバル2025” 。
見津車庫で行われた車両撮影会での一コマです。

1076＋1153Fが展示されていました。

1076号車に掲示されていたのは “七夕列車” ヘッドマークでした。

1070形は1974年に登場した両運転台車で、1000系列では初の3扉車です。

この1076号車は1976/7/28に竣工しました。

3扉の両運転台車なので、窓配置はいびつなd1D2D2D1dとなっています。

当初はラッシュ時の増結用として様々な編成に併結されていましたが、現在は1153Fと固定編成を組んでいます。

連解運用がなくなったため、新開地方の前照灯や標識灯は塞がれています。

1153号車(左)＋1076号車(右)。

1076号車をよく見てみると、乗務員扉直後の客用窓が二段窓からHゴム固定窓に変更されています。
これは2004年のワンマン化対応工事の際に施されたそうです。

1153号車も前照灯や標識灯が塞がれています。

1153号車。

よく見ると、一部の客用窓が二段窓からHゴム固定窓に変更されています。
これは2018年に実施されたリニューアル工事によるモノです。

1252号車。

1154号車。

1154号車を正面から。

1154号車に掲示されていたのは “クリスマス列車” ヘッドマークでした。

ちなみに1153Fは1987/3/31に竣工。
2004年12月に1076号車との4連固定化とワンマン化が施されました。

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