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【神戸電鉄】2026年03月 有馬口駅 上りホームバリアフリー化完成

2024年6月下旬頃から開始された有馬口駅のバリアフリー化工事。
2026年3月下旬完成予定ということで、3/27に工事の進捗状況を確認してきました。


有馬口駅に到着。


まずは下りホームの新開地方。

有馬・三田方にスロープを設置するスペースを確保するため、2025/2/15~16にホームが約1両分延伸されました。


そして下りホームの有馬・三田方。

ホームを約1両分削り、そこにホームから構内踏切までのスロープを設置。
このスロープは2025年7月頃から供用が開始されました。


上部には案内板が取り付けられていました。
2025年10月中旬に訪れた際にはまだなかったので、最近取り付けられたのでしょうか?


案内板の裏側はこんな感じ。


構内踏切から下りホームへのスロープを望む。


スロープ設置前は構内踏切のすぐ手前までホームがありました。
ホームから構内踏切までのアプローチは階段でした。


こちらは上りホーム側。


スロープが完成しています。
2025年10月中旬に訪れた時はまだ階段でした。


上りホームから有馬・三田方を望む。


こちらも構内踏切の手前まであったホームを削り、新たにスロープを設置しました。


下りホームから上りホームを望む

さらにホーム上にも変化がみられました。

石積みのホーム部分にしかなかった上屋が新開地方へ延長されてます。
もちろん下りホーム上屋も同様に新開地方へ延長されてました。


上りホームの新開地方も、スロープ設置スペースを確保するため、2025/10/25~26にホームが約1両分延伸されました。


下りホームから上りホームを望む

上りホーム周辺では、まだ何か作業中のようです。

細かい作業はまだ残っているようですが、有馬口駅のバリアフリー化はほぼ完成のよう。
以上、2026年3月下旬の有馬口駅の様子でした。

神戸電鉄では、以前から神戸市と協力して、駅や駅周辺のリノベーション、駅のバリアフリー化などに取り組んでます。

2018年 鈴蘭台駅橋上駅舎化・再開発ビル開業
2020年 長田駅エレベーター設置
2021年 大池駅下り駅舎新築バリアフリー化
2022年 大池駅上り駅舎新築バリアフリー化
2023年 大池駅駅前ロータリー整備・踏切拡張
2023年 花山駅駅舎新築バリアフリー化・駅前広場整備
2025年 有馬温泉駅リニューアル
2025年 有馬口駅下りホームバリアフリー化
2026年 有馬口駅上りホームバリアフリー化

思いつくだけで近年これだけの事業整備を続けています。

気になる今後の予定については、神戸電鉄発行の「2025年度移動等円滑化取組計画書」によると、2026~27年度にかけて箕谷駅でバリアフリー化工事が計画されているようです。

また、神戸市都市局の「令和8年度予算説明書」にも記載があります。

有馬口駅…令和8年度 駅施設改修
鈴蘭台西口駅…令和8年度 駅施設改修
山の街駅…令和8年度 駅周辺再整備検討
唐櫃台駅…令和8年度 駅舎再整備設計・駅周辺再整備検討
唐櫃台駅…令和9年度以降 駅舎再整備工事

これをみると、有馬口駅もまだ何らかの工事が続くのでしょうか?

唐櫃台駅については駅舎建て替えと駅周辺再整備がセットになっており、花山駅や大池駅のような比較的規模の大きい工事になりそうです。

「神戸市が神戸電鉄の株2.8億円分を購入」というニュースも流れる中で、これから神鉄沿線がどのような変貌を遂げていくのか、引き続き見守っていきたいと思います。


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