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〈東武撮影記#1〉とっても東上な1日(?)

こんにちは。
今回はいつも通り小田急、、ではなく2025年12月に部活の取材で訪問時の東武東上線の撮影記を書いていきたいと思います。
よろしくお願いします。

越生線8000系橋梁通過を撮影

後輩にどこいきたいと聞いたら、みんな口を揃えて8000系を撮りたいというので本数が多いのに、8000系が走る越生線へ。
撮影地は西大家〜川角の橋をチョイス。

こういう見上げる構図やったことなくてバカ下手。面トプだな。
ISO200 f5.6 1/2500S


思ったよりずっとう○こ
ISO200 f5.6 1/2500S

東上線カーブ撮影

計算以上の面トプさでとっとと退散。
次に行く先は武蔵嵐山駅。
周囲の森林公園駅、つきのわ駅や小川町駅は降りたことありますが、嵐山は初下車。
面白いカーブ構図で撮れるらしいので撮影開始。

挑戦的な塗装だな。朝に見たら不愉快になる人多そう。
ISO200 f11 1/400S


もっと左寄るべきだった。面でかい。串回避はむずくないかー
ISO200 f5.6 1/2000S

越生線バルブ

部活としての取材終了後は後輩とバルブを。
ショバが全然なくて広角レンズで撮るしかないのは残念でした。

空が、、、明るい、
ISO800 f5.6 1/15S
被るスジに変わったので退散。
移動して撮影開始。
ISO800 f5.6 1/15S
なんか気持ち悪いな。色んな意味で東武っぽいですね(笑)
ISO800 f5.6 1/15S
野田線はあんなに葬式鉄いるけど末端越生で見たことほとんどない
ISO800 f5.6 1/15S
暗いな
ISO800 f5.6 1/15S
この駅なんか不思議な駅。
ISO800 f5.6 1/15S
車両一周したのか。
ISO800 f5.6 1/15S
らすと
ISO800 f5.6 1/15S

てことで寒いし8000系しか来ないので退散。
川越特急で池袋向かいます。
川越特急、座席ダメだけど無料だから東武に頻繁に乗り鉄行ってた頃はお世話になってました。

池袋先端地下構

てことで池袋ついたって話なんですけど、実は明るい時間帯に2本だけ先端地下構やってたんで、それもここに混ぜて写真出します。


初の池袋先端地下構はこいつでした。
ISO800 f5.6 1/80S
更新車いいですね。
ISO800 f5.6 1/80S
スカートのせいで縦長に見える、スカート変えてみたら良さそう。
ISO800 f5.6 1/60S
多くないか30000
ISO800 f5.6 1/60S
かっこいい。視認性には劣る明朝体もいいですね。
ISO800 f5.6 1/60S
いやお前多いって。
ISO800 f5.6 1/60S
小田急3000形は形態差が多くて面白いけど、この車両車外の形態差が少ない。
ISO800 f5.6 1/60S
もう何もいうことない。
ISO800 f5.6 1/60S
普段伊勢崎系統の方が撮る人間なのでいろいろ違和感。あと連結器大丈夫??
ISO800 f5.6 1/60S
小川町行きTJライナー。京王より安くていいですね。あとカボチャ人気ないけどすきですよ。
ISO800 f5.6 1/60S
走行中に前照灯消して尾灯にする、さすが無灯火の東武です。労組が強い結果なのかな。
ISO800 f5.6 1/60S
かっこいいな。幕も1/400と悪くないです。
ISO800 f5.6 1/60S
失敗した。ガチャマン😢
ISO800 f5.6 1/60S
かっこよすぎる。ハロゲンがいいよね。
ISO800 f5.6 1/60S
さすが運転中に喫煙、停車駅通過の会社。すべて2025年です。
ISO800 f5.6 1/60S
トプナンは残念だよななんか。
ISO800 f5.6 1/60S

撮影してみて

小田急に慣れてる身からすると東武は色々とやばいな〜と思いますけど楽しかったです。
また行こうと思います。

最後までお読みいただきありがとうございました。

・使用機材:SONY NEX-5
・撮影日:2025年12月22日

写真の無断転載/自作発言は禁止しています。(スクリーンショットを撮るなどは構いません。

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