ZN8 86のFA24エンジンブローに関して製造元のスバルはどう言う見解なのか？実際にエンジンブローしたZD8 BRZのFA24エンジンに対してディーラーが語った内容とは！？

以前に

こんな記事や

こんな記事を書いたのですが
FA24エンジンを製造しているのは皆さんご存じの通り、スバルです。

ではスバルのBRZではエンジンブローしないか？と言いますと
安心して下さい！ブローしますよ！！

こちらのZD8 BRZは走行距離10000㎞ですが
すでにエンジンブロー経験済みです・・・。

壊れたエンジンはディーラーに引き取られ中を確認する事は叶わず・・・。

じゃあ、現状で積まれているエンジンはどうなのか？と言う事で

エキマニを外し

事実検証の為、オイルを抜いて

オイルパンをオープン！

あっ・・・反省の色、まったく感じられず。

余剰液体パッキンビロビロです。

こっちもモリモリ。

すでに千切れかけてる部分も見受けられています。

オイルパンの台座とエンジンの間にも

はみ出し過ぎた液体パッキンが散見されます。

そして、問題の

ストレーナー内部は・・・

対策はまったく施されていないエンジンが再車載されてますね。

こう言った対応を行ったスバルディーラーが、オーナーに語った
ブローエンジンを点検した結果から見えた諸賢とは？

有料ページでは、どう言う経緯でこのBRZがエンジンブローし
そのブローエンジンを分解した結果の報告と言う物が
どんな内容だったのかを開示して行きたいと思います。