GRヤリスやGRカローラにてノック補正学習値低下が原因となってブーストが上がらなくなったり点火時期が落とされて遅くなる原因。断トツに多い、その原因はやはりアレだった！

2026年6月18日 11:30

皆さん、いつもありがとうございます。
ビークルフィールドの浅田です。

Xよりも酷い呟きが多いと有名なThreads。
若者たちでさえThreadsはちょっと使いたくないって言う人が多いですね。

インスタを使っている関係でThreads内の投稿が
スマホのサブウィンドウに出てくることがあるのですが

「岡崎か安城で車高調とアライメント
　込々5万円以下でやれるとこ知りませんか？
　岡崎で5万円の所は見つけてます。」

みたいな投稿があり、5万か～って・・・。

今から20年前、安城市の小さな工場でビークルフィールドを営んでいた時は

車高調式のサスだったら1台分4本 4万円で装着していた記憶があります。
そして、当時20年落ちで買ってきたアライメントテスター使って
測定と調整込みで12000円だったかと。

それに消費税が当時は5％？なので54600円か。

20年前でも税込み5万円は無理でしたね、弊社では。

どんなクルマにどんな車高調を付けるのか？が分かりませんし
アライメントがどこまで調整出来るクルマなのかも知りませんので
この5万円が何基準なのかも判断できませんが
今のここ岡崎で5万円で施工する所があるんですね。

色んな意味で脱帽です。
競う気は全くありません。

我々ビークルフィールドが仮にGRヤリスに車高調サスを組んで
車高調整を行ってアライメント調整まで行うと
基本交換工数4.8時間で67200円
車高調整2500円×4カ所で10000円
アライメント測定8500円
特殊キャンバーまで調整するアライメント調整28000円で
合計113700円（税別）です。

込み50000円と125070円・・・。

同じ作業でも、これだけの差があるのですが、弊社では
125070円でも普通に作業を依頼して下さる人が後を絶ちません。

っが、もしこの5万円で作業するお店？（かどうかも分かりませんが）が
5万円で行っていた作業を、次回からは125070万円ですって言ったら
仕事は入って来ますかね？

その場の仕事を取る為に値引をしてしまうと、その後が大変です。

こちらのnoteでも書いてますが値引はですね、麻薬と一緒なんですよ。

26年掛けて、我々ビークルフィールドとしての価格を定義し
そこに価値を見出して頂ける様に努力した結果
今は14000円/1時間と言うレバーレートで作業を請けています。

そしてこのレバーレートに関して
「値引きしてよ。」
と言われた事は
わたくし浅田が対応した記憶では、ここ2年間皆無です。
まあ、言われたところで引きませんけどね。

ビークルフィールドがビークルフィールドであり続ける為
このスタンスは今後も曲げられる事は無いと思います。

っと言う事で本日も少々前置きが長くなりましたが