【愛知杯 GIII】❶近年の逃げ馬は追走力数値11秒05〜11秒38。素材として集計した過去7年で逃げ馬は 1.1.0.5 となりますが、25年から芝1400m重賞になった愛知杯という事でレースの本質を知る意味合いで19〜24年は同舞台ファルコンSの数値を使用する。 ❷1着は基本的に終盤数値にかけて減速していく消耗度の高いタフなレース質を勝ち切るイメージ。

※ファルコンSデータ使用
❶近年の逃げ馬は追走力数値11秒05〜11秒38。
25年(17着)追走力数値11秒05
24年(2着)追走力数値11秒38
23年(14着)追走力数値11秒68
22年(7着)追走力数値11秒10
21年(1着)追走力数値11秒28
20年(18着)追走力数値11秒38
19年(9着)追走力数値11秒48
集計した過去7年で逃げ馬は 1.1.0.5 となりますが
25年から芝1400m重賞になった愛知杯という事で
レースの本質を知る意味合いで
19〜24年は同舞台ファルコンSの数値を使用。
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❷1着は基本的に終盤数値にかけて減速していく
消耗度の高いタフなレース質を勝ち切るイメージ。
・25年 11秒40→11秒50→11秒88 ②
✔︎24年 11秒65→11秒70→11秒60 ①
・23年 11秒78→11秒90→11秒95 ②
・22年 11秒25→11秒30→11秒95 ②
・21年 11秒28→11秒40→11秒60 ⑤
・20年 11秒65→11秒70→11秒88 ①
✅19年 11秒73→11秒70→11秒68 ①
✅序盤→中盤→終盤で終盤にかけて速まる展開
☑️序盤→中盤→終盤で中盤が最も速まる展開
✔︎序盤→中盤→終盤で中盤が最も緩む展開
・は✅☑️✔︎以外を示しています。?馬券外
◯囲い数字は上がり順位。 --は6位以下
19.24年は中盤数値→終盤数値の加速戦になったが
本質的には序盤数値→終盤数値にかけて減速。
最速中盤数値11秒30で特別速すぎる数値は計測されず
過去7年で上がり2位以内から6頭が勝ち切ってます。
※19〜24年は同舞台ファルコンSの数値を使用。
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これにより、愛知杯の攻略ポイントは
❶近年の逃げ馬は追走力数値11秒05〜11秒38。
❷1着は基本的に終盤数値にかけて減速していく
消耗度の高いタフなレース質を勝ち切るイメージ。
近年の芝1400m重賞レース限定
持ち道中平均ラップ数値別の成績一覧
【 】〜【 】〜◯〜◯ 6.3.4
【 】〜◯〜【 】〜◯ 0.2.0
◯〜【 】〜【 】〜◯ 1.1.2
◯〜◯〜【 】〜【 】 1.2.1
◯〜【 】〜◯〜【 】 0.0.1
持ち道中平均ラップ数値なし 1.1.0
主要ステップレースの逃げ馬の追走力数値
阪急杯 追走力数値11秒10 中盤数値11秒30
北九州短距離S 追走力数値11秒27 中盤数値11秒40
洛陽S 追走力数値12秒08 中盤数値12秒05
節分S 追走力数値11秒78 中盤数値12秒30
過去5年の3着内15頭の好走パターン
①【】〜◯~【】〜◯ 1勝、2着4回、3着1回
②【】〜◯~◯~【】 1勝
③【】〜【】〜◯~◯ 2勝 3着1回
④ ◯〜◯~【】〜【】1勝 3着2回
⑤ ◯〜【】〜◯~【】 2着1回
⑥ ◯〜【】〜【】〜◯ 3着1回
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①【】〜◯~【】〜◯ 1勝、2着4回、3着1回
↓好走馬の持ち道中平均ラップと着順↓
【11秒43】~11秒63~【11秒63】~11秒80 ②
【11秒56】~11秒82~【12秒33】~12秒67 ②
【11秒60】~11秒88~【12秒00】~12秒70 ②
【11秒67】~11秒73~【11秒78】~11秒83 ③
【11秒68】~11秒74~【11秒76】~11秒92 ①
【11秒68】~12秒12~【12秒13】~12秒44 ②
↓該当馬の持ち道中平均ラップ↓
マピュース
【11秒38】~11秒74~【12秒08】~12秒10
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②【】〜◯~◯~【】 1勝
↓好走馬の持ち道中平均ラップと着順↓
【11秒48】~11秒55~11秒68~【11秒73】①
↓該当馬の持ち道中平均ラップ↓
該当馬不在
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③【】〜【】〜◯~◯ 2勝 3着1回
↓好走馬の持ち道中平均ラップと着順↓
【11秒45】~【11秒72】 ~12秒38~12秒50 ①
【11秒53】~【11秒63】~11秒70~12秒05 ①
【11秒58】~【11秒68】 ~11秒80~12秒04 ③
↓該当馬の持ち道中平均ラップ↓
レディマリオン
【11秒13】~【11秒35】~11秒43~11秒50
カルプスペルシュ
【11秒20】~【11秒20】~11秒30~11秒60
スリールミニョン
【11秒30】~【11秒30】~11秒53~11秒83
ワイドラトゥール
【11秒35】~【11秒35】~11秒40~11秒40
アイサンサン
【11秒40】~【11秒50】~11秒58~11秒60
セフィロ
【11秒43】~【11秒62】~11秒93~12秒32
チェルビアット
【11秒44】~【11秒58】~12秒00~12秒14
マサノカナリア
【11秒50】~【11秒50】~11秒60~11秒60
ウイントワイライト
【11秒55】~【11秒55】~11秒98~12秒23
リラボニート
【11秒58】~【11秒66】~11秒76~12秒18
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④ ◯〜◯~【】〜【】1勝 3着2回
↓好走馬の持ち道中平均ラップと着順↓
11秒27~11秒33~【11秒80】~【12秒00】①
11秒45~11秒45~【11秒70】~【11秒70】③
11秒53~11秒53~【12秒60】~【12秒60】③
↓該当馬の持ち道中平均ラップ↓
アブキールベイ
11秒07~11秒07~【11秒80】~【11秒80】
シンバーシア
11秒10~11秒10~【11秒47】~【11秒47】
ナムラクララ
11秒30~11秒33~【11秒33】~【11秒60】
カンパニョーラ
11秒70~11秒70~【12秒50】~【12秒50】
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⑤ ◯〜【】〜◯~【】 2着1回
↓好走馬の持ち道中平均ラップと着順↓
11秒53~【11秒55】~11秒56~【11秒72】②
↓該当馬の持ち道中平均ラップ↓
該当馬不在
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⑥ ◯〜【】〜【】〜◯ 3着1回
↓好走馬の持ち道中平均ラップと着順↓
11秒35~【11秒40】~【11秒75】~11秒98 ③
↓該当馬の持ち道中平均ラップ↓
ドロップオブライト
11秒28~【11秒36】~【11秒50】~11秒63
ソルトクィーン
11秒33~【11秒50】~【11秒66】~11秒82
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非好走パターン 持ち道中平均ラップなし
モリノドリーム
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以上が無料掲載分です。
最終結論は3月21日(土)夜、公開予定です。
それまでの間は追記する形で
出走馬の考察を行って参ります。
当noteは的中を保証するものではございません。
結果に関わらず返金等の対応は致しかねます。
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単勝24.5倍+馬連71.6倍+ワイド23.7倍🎯
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単勝6.3倍+馬連10.6倍+3連単48.2倍など🎯
オーシャンS ◎ルガル3着 ◯レイピア2着🎯
中山記念◎エコロヴァルツ3着 3連複など🎯
チューリップ賞◎アランカール3着 3連複🎯
フェブラリーS ◎コスタノヴァ1着🎯
単勝+複勝+馬連+3連複など🎯
ダイヤモンドS ◎スティンガーグラス1着🎯
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愛知杯 最終結論

※ファルコンSのデータ使用
❶近年の逃げ馬は追走力数値11秒05〜11秒38。
25年(17着)追走力数値11秒05
24年(2着)追走力数値11秒38
23年(14着)追走力数値11秒68
22年(7着)追走力数値11秒10
21年(1着)追走力数値11秒28
20年(18着)追走力数値11秒38
19年(9着)追走力数値11秒48
集計した過去7年で逃げ馬は 1.1.0.5 となりますが
25年から芝1400m重賞になった愛知杯という事で
レースの本質を知る意味合いで
19〜24年は同舞台ファルコンSの数値を使用。
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❷1着は基本的に終盤数値にかけて減速していく
消耗度の高いタフなレース質を勝ち切るイメージ。
・25年 11秒40→11秒50→11秒88 ②
✔︎24年 11秒65→11秒70→11秒60 ①
・23年 11秒78→11秒90→11秒95 ②
・22年 11秒25→11秒30→11秒95 ②
・21年 11秒28→11秒40→11秒60 ⑤
・20年 11秒65→11秒70→11秒88 ①
✅19年 11秒73→11秒70→11秒68 ①
✅序盤→中盤→終盤で終盤にかけて速まる展開
☑️序盤→中盤→終盤で中盤が最も速まる展開
✔︎序盤→中盤→終盤で中盤が最も緩む展開
・は✅☑️✔︎以外を示しています。?馬券外
◯囲い数字は上がり順位。 --は6位以下
19.24年は中盤数値→終盤数値の加速戦になったが
本質的には序盤数値→終盤数値にかけて減速。
最速中盤数値11秒30で特別速すぎる数値は計測されず
過去7年で上がり2位以内から6頭が勝ち切ってます。
※19〜24年は同舞台ファルコンSの数値を使用。
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これにより、愛知杯の攻略ポイントは
❶近年の逃げ馬は追走力数値11秒05〜11秒38。
❷1着は基本的に終盤数値にかけて減速していく
消耗度の高いタフなレース質を勝ち切るイメージ。
近年の芝1400m重賞レース限定
持ち道中平均ラップ数値別の成績一覧
【 】〜【 】〜◯〜◯ 6.3.4
【 】〜◯〜【 】〜◯ 0.2.0
◯〜【 】〜【 】〜◯ 1.1.2
◯〜◯〜【 】〜【 】 1.2.1
◯〜【 】〜◯〜【 】 0.0.1
持ち道中平均ラップ数値なし 1.1.0
主要ステップレースの逃げ馬の追走力数値
阪急杯 追走力数値11秒10 中盤数値11秒30
シルクロードS 追走力数値11秒50 中盤数値10秒85
根岸S 追走力数値11秒88 中盤数値12秒00
北九州短距離S 追走力数値11秒27 中盤数値11秒40
洛陽S 追走力数値12秒08 中盤数値12秒05
節分S 追走力数値11秒78 中盤数値12秒30
それでは最終結論です。
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最終結論 磨いた追走力なら距離の克服もある
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