〜憧れの夜行列車〜WEST EXPRESS銀河・紀南コース乗車記(2026.07.26-30④)

場所は京都駅。
この京都駅から高い人気を誇るWEST EXPRESS銀河に乗車します！

1. WEST EXPRESS銀河・入線

WEST EXPRESS銀河の発車する31番線ホームへと移動。

そして2050前後、WEST EXPRESS銀河が入線する旨の放送。
接近メロディが鳴り響く中、神々しい白色LEDを点けた車両が京都駅31番線に低速で入線してくることを遠目でわかりました。

それでは車内へと入ります！
今回私が乗車するのは上段クシェット。

というのも、前々からこの電車に乗ろうとしていたので久々の10時打ちを決行。
第一希望はグリーン個室のプレミアルーム。
第二希望はグリーン車のファーストシート。
そこまで人はいないかなと思って普段は閑散としている駅のみどりの窓口へと行ったらびっくり。先客の方がいらっしゃいました。
なのでe5489でセルフ10時打ちを実施。
久々のネットサービスでの10時打ちなのでめっちゃ緊張。
狙いのプレミアルームやファーストシートは発売と同時に売り切れ。リクライニングとクシェットが若干数空いていたので迷っていたら、どっちも埋まってしまいました...
しかし、大抵10時5〜15分くらいに空きが出るのでブラウザ更新をしまっくたらクシェットのキャンセルが出ていた、といった流れでした！

なんとか銀河のチケットを取ることができてよかっです！

(スマホまたはネットから予約できるe5489は以下のリンクにございます⬇️)
https://e5489.jr-odekake.net/e5489/cssp/CBTopMenuSP

2. 乗車

クシェットはかつての開放B寝台を彷彿させます。
2段ベッド2つ(4人分)で1部屋といった感じ。
ブルトレを経験したことのない私からすると非常に新鮮な車内でした！

荷物を車内に置いて、夜ご飯を購入するため、駅構内にある駅弁屋へ向かいます！
そのついでに車両の撮影を行います笑

使用車両は117系。
元々は以下の写真のような緑の電車。
かつては湖西線や草津線で普通として活躍しており、もっと昔に遡ると、新快速として京阪神を爆走していました。

そのような車両を改造。
塗装は西日本が誇る海や空を表現した「瑠璃紺色」。
この塗装からはかつてのブルートレインを連想させてくれます。
そして前面とその近辺、そしてドア以外は良い意味で原型を留めていません！
といっても前面も改造されており、前面上部にヘッドライトが設けられたことで往年の長距離特急列車を彷彿とさせます。
また銀河のヘッドマークも掲示されており、より一層特別感があります。

それでは、駅弁も無事購入できたので、車内へと戻ります！

3. 京都を出発

21:15、京都駅を出発！
アレンジされたハイケンスのセレナーデを鳴らしての車内放送。

「これぞ寝台特急！」　

と言いたいところですが、WEST EXPRESS銀河はどの設備も寝台料金がかかりません(驚)

私の乗っているクシェットも見た目が完全に開放B寝台ですが寝台料金はかかりません。
つまり、通常の特急料金だけで乗れてしまいます！！！

本当に良心的すぎるお値段で涙が出てきます。

...と感動していると車掌さんが検札をしに車内をまわっていました。
これこそ本当のチェックインですね。

銀河のキャッチコーピーは「遠くへ行きたい、を叶える列車」。
そのためか車内には数多くのフリースペースがあり、従来の列車にはない「くつろぎ」を感じることができます。
さきほど京都駅で購入した駅弁を食べたいので、フリースペースに空席があるか否かを確認するついでに、他の方に迷惑をかけない範囲で車内観察もします。

4. 車内を巡る

まずは6号車。
ここにはフリースペース「彗星」があり、前面展望を眺めることができます。
また、ドアを除いて内装で唯一原型を感じることができる箇所があります。

それはこの開閉型の窓！

この窓を開けて外の空気に触れ、そして列車が走る「音」を聴く。
五感を通して、旅情を存分に感じることができます！

開閉できる窓が減りつつある現在、「銀河」ならではの貴重な体験とも言えるでしょう。

既存の設備の良さをあえて残してくださったデザイナーの川西康之氏、そして西日本旅客鉄道さんには、頭が上がりません。

次は4号車。
この号車はまるまるフリースペース！
名前は「遊星」。
こちらは満席に近い状態になっていました！

そして3号車。
こちらは改造前の117系の車端部を活かした、フリースペース「明星」があります。

「名前のある」フリースペースにはこのようにかつてのヘッドマーク調のロゴがあり、鉄オタの心をくすぐります！

2号車は女性客向けの設備があり、1号車はグリーン車ファーストシートがあります。
※1号車はファーストシート利用者のみ立ち入ることができます。

また、さきほど「名前のある」フリースペースと説明しましたが、「名前がない」フリースペースも2・5・6号車のドア近辺に設けられています！
フリースペースが充実しているのも銀河の魅力の1つですよね〜

この5号車の名前がないフリースペースは開放感があってあまり人通りもなく、落ち着きがあったので、ここで駅弁を食べます！

そして、車内を巡っていて老若男女さまざまな方が乗っていられることに気づきました。
このWEST EXPRESS銀河はご家族で乗られている方も多く、1人でも大人数でも、幅広い層の方が楽しむことができる素晴らしい列車であることが分かりました。

駅弁を食べ終わったので、自分のベッドへと戻ります。

車内は非常に綺麗。
加えてWi-Fiもコンセントも充実しており、また、おしゃれなチケットホルダーのようなもの(下の写真)もあり、これで乗車券+特急料金(乗車日当日)3170円で乗ってしまっていいのか...と不安になるレベル。

5. 新大阪に到着

京都駅を21時15分に発って57分。
新大阪に到着。　
参考までに京都・新大阪間の新快速の所要時間は23分。
始発の普通電車(107C)の所要時間は43分。
このように京都線区間は低速で走るため、早めに寝たいという方にとって非常に良い環境となっています。

新大阪では少々停車時間が設けられているので降りて撮影をします！

6. 新大阪を出発

新大阪で少々の停車時間ののち出発。
次に大阪(うめきた)に停車。
大阪を出ると次は和歌山までノンストップ！

車内から環状線の夜景を楽しみます😊

しばらく移ろう車窓を眺めているとアナウンスが流れ消灯されました。

車内灯が点いていた銀河も良かったですが、消灯後は点灯中とは異なるおしゃれな雰囲気がありました。

7. 和歌山で停車

和歌山では約50分の停車時間があります。
その停車時間を活かした商品がtabiwaで販売さています。
tabiwaで既に予約している方は和歌山駅近くにあるお店屋さんへ歩き、深夜の「和歌山ラーメン」を堪能することができます🍜

私は銀河の車内で駅弁を食べたかったので、今回は和歌山ラーメンを諦めました...(次に乗る時は是非食べたいところです！)
なので、停車時間を活かして銀河の撮影をしていきます。

銀河を撮影していたところ、新大阪に停車していたオーシャンアローの付属重連による代走が停まっているところを見つけました！
そちらも合わせて撮影していきます！

一通り撮影も終えたので宿に戻ります〜

0:30 和歌山出発。

そろそろ眠くなったので寝ようと思います....

8. あけぼの

5:30 起床
本当はもっと寝ていたいところですが、せっかくの夜行列車の旅なので日の出直後の景色を眺めます。

せっかくなので先頭の6号車にあるフリースペース「彗星」へ行きます！

窓を開けて浴びるあさかぜは非常に爽やかで、まるで天然のシャワーのようでした！

しばらく窓を開けて車窓を満喫したり、前面展望を眺めたりして、自分のベッドへと戻ります！

9. 串本観光

翌6:50 串本に到着。

日を跨いで初めての旅客扱い。

串本では1時間10分の停車時間が設けられています。
それに合わせ、近くにある観光地・橋杭岩へ臨時のシャトルバスが運行されています。
せっかくなのでそのシャトルバスに乗車して橋杭岩を観光します！

橋杭岩は、約850mにわたって岩柱が一直線に連なっており、圧巻の景観が広がります！

橋杭岩の絶景を堪能し、串本駅へ戻ります！

串本駅ではWEST EXPRESS銀河の利用者かつtabiwaで予約した方限定で朝食の「マグロカツバーガーセット(銀河オリジナルみかんジュース付き)」の受け取りがあります🍔
既に予約してあるので食べるのが非常に楽しみです😊

ハンバーガーを食べてみるとカツがさくさくである一方で味が爽やかで朝食にぴったりな一品でした！
また、みかんジュースもみかん本来の味が出ていて非常に美味しかったです。

10. ラストスパート

8:00 串本を出発

WEST EXPRESS銀河の旅もラストスパートです。
自分のベッドでゴロゴロするのもアリでしたが、再び6号車のフリースペース「彗星」へ向かいます。

車端部にある6号車フリースペース「彗星」。
そのため台車直上に位置しており、ジョイントによる「音」や「揺れ」を直で感じることができます！

開閉型の窓。
そして直で感じることができるジョイント。
どれも最高でした！！！

ベッドでゴロゴロも捨てがたかったので、フリースペース「彗星」を堪能した後は自分のベッドへ戻ってゴロゴロします。
これも最高でした！！！

しばらくして「終着・新宮の到着時間も近いからそろそろ身支度でもするか」と思っていた頃、車掌さんから手の凝った乗車記念品をいただきました！
ありがとうございました！

そして降りる準備も整ったので退席します。

京都出発から12時間22分。
終着の新宮に到着。

駅を降りて銀河が車庫に引き上げるところを撮影します！

最後に

jrの駅員さんや地域住民の皆さまによるお手振りや、銀河利用者への記念配布物等もあり、非常に心温まる旅でした！
関係者の皆さま、誠にありがとうございました！

また、最後までご覧いただきありがとうございました！

続...