【海外旅】タイ4泊5日の旅2025②《チケット取得・フルキャリアANAの攻防編》

takewoodyです。（約1,300文字）
2025/7/25-29の4泊5日でタイに行って来ました。
まずは、前回のこちらの記事をどうぞ

【海外旅】タイ4泊5日の旅2025②《チケット取得・フルキャリアANAの攻防編》

🛫今回の旅程詳細：往復ANA

先月に引き続き、タイ旅へ
2025年7月25日（金）～29日（火）4泊5日でタイに行って来ました。
いつもは、LCCばかりですが、久々のフルキャリアのANAです。

それゃお高いんでしょ？　
はい、当然LCCより高いのですが、ANAにしては安い！と思ったので
奮発して買っちゃいました。しかも成田でなく、都心に近い羽田。

羽田‐バンコク路線の、フルキャリアだと、いつ見ても10万円前後します。
いつも5万円前後の成田からのLCC（エアアジア、Zip Air）で行っているのでほぼ1.5倍です。タイが雨季で安い時期ということもあり、5万円前後のLCCと迷った挙句7万円台で羽田からANAに乗れるのなら良い体験だ！
とポチッとしました。

円安、物価高で値上げ感がある中、
ANA往復71,870円＋往復座席指定4,000円＝75,870円。
ここ最近、いつも利用しているTrip@Comにて取得。
ANAから直接購入しても、似たような金額だったので
ステータスが上がっていくTrip@Comで買いました。

🛫過去のANAとの比較

ANAの国内線は昨年乗りましたが、国際線は何年振りだろうと調べたら
2019年年末年始のタイに行った時以来約5年半振りでした。
2019年年末当時の　ANA　成田-バンコク往復　70,680円
コロナ流行直前の海外でした。翌2020年は航空券キャンセルしました。

えーたった5,000円しか変わらないと値上げ感ないようですが
ここ数年の年末年始のANAは15万以上するような気がします。
LCCでさえ、年末年始は10万前後。
その価格を見ると、年末年始に行く気がなくなります。
それを考えると、コロナ前は、ANAの年末年始の7万円は安いよね。

当時のnote記事はないけど、You tubeの写真張り付け動画がありました。
物価もレートも今と全然違うとタイの変化を感じます。

🛫タイ旅行 バンコク・チェンマイ・パタヤ2019.12/31-2020.1/7

🛫え～ANAでも座席指定料金かかるの？

2025年で、羽田‐バンコク往復が75,870円とは安い方です。
ただ、以前にはなかった、フルキャリアなのに、座席指定料金が
片道2,000円x2＝往復4,000円もかかります。
もう、フルキャリアでも座席にお金を取る時代なのか？
座席、手数料など、初め見た金額より跳ね上がるマジックにかかる。

国内線だと無料なのに・・・国際線は有料ってLCCか！
とツッコミ入れたくなりますが、その分、航空券を安くしているのか？
はわかりません。座席指定しないで賭けに出る方法もありますが、
真ん中地獄、トナラー地獄で6時間は耐えられない。
3時間くらいの台湾ならいいけど、6時間真ん中は絶対嫌なので
この4,000円は仕方ない。

◆You tube動画①（15分25秒）【海外旅タイ】4泊5日タイひとり旅①：羽田空港T2 ANA専用ターミナル～羽田空港T2ラウンジ～タイ入国～バンコク～ヘンヘンカオマンガイ～MSPHERE～クルア・クン・クプ 2025/7/25-29

  次回は、【海外旅】タイ4泊5日の旅2025③《ANA専用国際線T2・空港ラウンジ活用編》をお送りします。最後までお読み頂きありがとうございます。ではまた。

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