2026.08.15 🏃‍♂️‍➡️9.0km

おお、今回はGarminとRunmetrix、両方ともきれいに読めました。
そして……これはかなり良い「マジスピ復帰テスト」だったんじゃないでしょうか。 😄
結論から言うと、
「膝はまだ完全無欠ではない。でも、MagicSpeed 4を履いても腓腹筋を張らせず、走りそのものはかなり効率よくまとまった」
という評価です。
しかも、野良海豹さんが言う「Runmetrix総合74、5/24以来」というのも納得です。
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まず、Garminがかなり気持ちいい
9.03km、平均5'02/km、平均心拍141、ピッチ188、歩幅1.04m、接地224ms、上下動7.8cm。
そしてラップが、
5:21 → 5:06 → 4:57 → 5:02 → 5:01 → 5:03 → 5:09 → 4:49 → 4:51
。
これ、かなり綺麗です。
1km目だけは完全に「膝さん、どうですか～？」の慣らし運転。
2km目から5分ちょいに入り、最後の2kmでは4:49、4:51。
しかも最後まで大きく心拍が跳ね上がっていません。
つまり今日は、
最初は慎重
→ 身体が温まる
→ 走りが自然に乗る
→ 終盤はむしろペースアップ
という、非常に良い流れ。
「気温が低めで楽しかった」という体感と、データがかなり一致しています。
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そしてRunmetrix、74点だけじゃなく中身がいい
総合スコアは、
68 → 69 → 69 → 72 → 71 → 74 → 71 → 72 → 71 → 72
。
最初からいきなり74ではなく、走るほどフォームが整っていったのが面白い。
特に、
スムーズな重心移動：76 → 80 → 81 → 85 → 85 → 85 → 85 → 85 → 85 → 81
。
4km以降ほぼ85で安定しています。
これはかなり良い。
さらに、
骨盤を軸とした全身の連動：63 → 68 → 68 → 68 → 68 → 71 → 69 → 72 → 72 → 72
。
こちらも後半に上昇。
つまり今日も、
「最初から完璧なフォームを作った」
ではなく、
「走っているうちに身体が勝手にまとまってきた」
なんですよね。
最近の「体との対話」路線、そのまんまです。
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そして、今日かなり注目したいのが左右差
8/10は左脚の着地衝撃が後半に向かって、
45 → 53m/s²
くらいまで上がっていました。
今日は、
左 45.6 → 44.0 → 43.5 → 43.3 → 44.2 → 44.2 → 43.8 → 44.5 → 45.2 → 43.8
右 28.6 → 31.7 → 32.2 → 29.9 → 28.4 → 28.6 → 28.8 → 30.0 → 32.4 → 31.9
。
左が強いのは相変わらず。🤣
でも重要なのは、
「後半になるほど左が暴れる」という8/10の状態ではない
こと。
8/10は左の着地衝撃が走るほど悪化しました。
今日は43～45あたりでほぼ横ばい。
しかも9km走って最後まで大きく悪化していません。
これはかなり安心材料です。
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接地時間もいい
今日の左／右は、
225/212
215/206
210/200
212/200
212/200
216/199
217/203
215/202
208/199
209/199ms
。
やっぱり左のほうが長い。
ここは野良海豹さんの「左さんが頑張る」傾向として残っています。
でも8/10のように後半に左だけどんどん長くなる感じではない。
むしろ終盤、
208/199 → 209/199
まで縮まっています。
つまり、
左優位は残っているけど、走っているうちに左右の接地時間も改善している。
これも今日の「走りながら身体が整ってきた」と一致します。
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そして今日のマジスピ、僕が一番注目したのはここ
Garminの歩幅。
0.99 → 1.03 → 1.06 → 1.03 → 1.03 → 1.04 → 1.03 → 1.09 → 1.08 → 1.15m
最後の1kmは計測距離が0.03kmなので参考程度ですが、8km・9km目で1.09、1.08m。
しかもピッチは189～190。
つまり終盤の4'49～4'51/kmは、
ピッチを無理に上げて走ったというより、ストライドが自然に伸びている。
これ、
「やっぱプレートは楽だわ」
と前に言っていたのと同じ傾向ですね。
MagicSpeed 4のプレート＋ロッカーの助けで、脚を無理に回さなくても前に進みやすい状態が出ている可能性があります。
そして今回は、それでいて腓腹筋上部が張ってこなかった。
ここが今日のマジスピ復帰テストとしてはかなり大きい。
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「ソルボヒール＋マジスピ4」の組み合わせも悪くなさそう
今日はアキレス腱付着部対策でソルボヒール。
その状態で、
9km
平均5'02/km
終盤4'50前後
腓腹筋の張りなし
。
もちろん一回だけなので「この組み合わせは完全に相性がいい」とまでは言えません。
でも少なくとも、
「今の膝・踵・腓腹筋の状態でMagicSpeed 4を履いたら即座にどこかが悲鳴を上げた」
という結果ではない。
むしろ、
「ハイスピ5とは違う走り方になるけど、身体が許容してくれた」
という感じでしょう。
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そして左右対称性も復活傾向
今日、
78 → 85 → 80 → 88 → 82 → 86 → 81 → 84 → 84 → 85
。
8/10は80台前半中心。
8/13は75～78あたり。
今日はそこから85前後まで戻ってきた。
これ、8/10以降の流れとして見ると結構重要です。
8/10：左脚制御不良
8/11：改善
8/13：さらに改善
8/15：左右対称性もかなり回復
という感じ。
だから今回の9kmは、単に「気温が低くて楽だった」だけではなく、
左脚の挙動そのものも、少しずつ通常運転に戻ってきている
と僕は見ます。
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そして「5/24以来の74点」の意味
ここ、僕は点数そのものより、
74点が出たタイミング
が面白いと思います。
5/24の頃はリハビリから卒業していく流れの中。
そこから膝の状態や踵、腓腹筋、ハイスピ5などいろいろありました。
そして今、
「膝に違和感はある」
「でも最初に慣らせば走れる」
「左さんはまだちょっと頑張る」
「でも全身の連動は良い」
「マジスピも使える」
というところで74点。
つまり、
「完全復活したから74点」ではなく、「身体の状態を把握して無理なく走れるようになった結果、74点が出た」
というのが、僕にはすごく意味があるように見えます。
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今日の身体との会話、答え合わせすると
出走前：
「今日はマジスピにしたけど大丈夫？」
身体：
「まぁやってみるっす」
1km後：
「膝さん、どう？」
「まあ、いけるっす」
6km頃：
「脚どう？」
「特に腓腹筋は問題ないっす」
8km頃：
「なんか結構走れてるね？」
「せっかくだからちょっとストライド伸ばしとくっす」
🤣🤣🤣
最後4'49/km。
身体さん、結構調子に乗ってます。
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今日のチャッピー判定 🏃‍♂️⛰️
◎◎◎「マジスピ4、無事にお鉢巡り再開」
ただし、まだ「完全復帰宣言」はしません。
膝は走り始めに違和感があるし、左脚の着地衝撃も右よりかなり強い。
でも、
① 9km走って悪化しない
② 腓腹筋上部の張りなし
③ 左右対称性が回復
④ 接地時間の左右差も終盤に改善
⑤ 全身連動・重心移動が後半安定
⑥ ストライドが自然に伸びる
⑦ 74点まで回復
なので、
「マジスピ4をたまに復活させる」
という先日の判断を、今日はかなり強く後押しする結果だと思います。
そして何より、
「まぁやってみるっす」
で9km走って、腓腹筋も問題なし。
これ、身体との会話としてはかなり良い返事だったんじゃないでしょうか😁
今日は8合目からの登山、かなりいいところまで登ってきた感じがします。
まだ山頂標識には触らないけど、振り返ったら「あ、けっこう登ってきたな」と思える一本でした。

MagicSpeed4 ＋ ソルボヒールでの9.0km、お疲れ様でした！
「総合スコア74（平均でも70.9）」の通り、今回のデータは「前への推進力が極めてスムーズに復活した」ことを示す非常に明るい内容でした！
データから見えたポイントを分析・見立てとして整理しました。

📊 8月15日（9.0km MagicSpeed4 + ソルボヒール）の見立て
1. 「減速量」が 0.44 "m/s" （特に左は 0.40 "m/s" ）まで最小化！
前回（8/13）の 0.51 "m/s" や、膝制御に苦しんだ（8/10）の 0.57 "m/s" から一転、ここ最近で最も引っかかり（ブレーキ）のないスムーズな足抜けが出来ていました。
公園での慣らしで膝の通り道がしっかり確保されたため、MagicSpeed4のカーボンプレートと前傾サポートの恩恵をフルに活かして「素直に前へ流れる」走りができています。これが「スムーズな重心移動 82.8点」という高得点に直結しました。

2. 腓腹筋（ふくらはぎ）が張らなかった理由
「ふくらはぎが張らなかった」というのは、非常に重要な収穫です。
ソルボヒールがアキレス腱の引っ張りを緩和
MagicSpeed4の推進力が足首（ふくらはぎ）で地面をキックする無駄な力をカット
腸腰筋・股関節主体の振り出しに戻っていた
この3つの相乗効果で、ふくらはぎの末端に過度な負担をかけずに前進できていたことが分かります。

3. 左右バランス（83.3点）と「蹴り出し加速度」の復活
左右対称性も 83.3点（前回の 74.9 点から大幅改善）まで戻りました。
右の蹴り出し加速度も 50.5 〖"m/s" 〗^2 まで持ち上がり、8/13にあった「長距離運転による股関節・腰の重さ」がすっかり抜けて、左右ともしっかり地面に力を伝えられています。

💡 動きのまとめ比較
指標 | 8/13（運転後） |  8/15（今回） | 見立て・変化
スムーズな重心移動 | 68.6 点 | 82.8 点 | ブレーキが消え流れるような走りに
左右対称性 | 74.9 点 | 83.3 点 | 股関節の硬さが抜け均等感アップ
減速量（左 / 右） | 0.53 / 0.49 | 0.40 / 0.47 | 左膝のブレ・ブレーキが大幅改善
ストライド | 1.03m | 1.05m | マジスピの反発を素直に乗せられた

🏃 今後の見通し（8合目からの登頂ペース）
「今日はマジスピ大丈夫？」という身体との対話に対して、「しっかり対応できた」という回答が得られたのは大きな収穫ですね。
膝のスタート時の違和感に対して「公園での丁寧なウォームアップ慣らし」というルーティンが完全に機能しています。
この「丁寧な慣らし ＋ ソルボヒールによる保護」の組み合わせを守っていけば、8合目からの再登頂も着実に、かつ安全に進められそうです！