【ヤフコメ再配信】『京成、押上～成田空港の新型有料特急　28年度運行開始』の記事に対するコメント

2025年5月23日20:50投稿

京成押上線と都営浅草線の境界駅の押上駅は京成が管理しているから、都営浅草線への直通を考えずに運用させるという柔軟性を取れると思う。既存のスカイライナーでは乗り入れが難しいから、新たに押上始発用の車両を用意するということか。
現状では青砥駅に一部のスカイライナーを止めて押上方面からの利便性を確保しているが、押上始発の列車の運行開始でその必要性がなくなり、全体としてスピードアップも図れるようになるのだろうか気になるところである。
馬込車両基地で行われた都営フェスタの時にだけ直通していた2代目スカイライナーのAE100形が存在していたが、中央部から非常用はしごが出る仕組みになるなどこのようなリリースが出た今考えると先見の明があったと改めて思う。
乗り入れる体制が整っても、都営と京急では対応ができないことで実現不可能なことには変わりはないと思う。

https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/SgekDAfd.pdf