🚜ミスターイエロー修理録⑥｜重症かと思った。でも正体は“呼吸”だった

ここまで来るのに、長かった。

エンジンはかかる。
でも、しばらく耕すと止まる。

またか。
ミスターイエロー🟡、今日も機嫌が悪いのか。

そう思いながらも、少しずつ原因を潰してきた。

キャブを疑い、燃調を触り、点火を確認し、
旧キャブと新キャブを行ったり来たり。

それでも、10㎡ほど耕すと止まる。

『第１章』
キャップを緩めた瞬間

あるとき、ふと思った。

「これ…負圧じゃない？」

タンクキャップを少し緩めてみる。
その瞬間――

エンジンが元気を取り戻した。

あぁ、これだ。

『第２章』
真犯人は“呼吸”

① キャップには小さな穴がある。

1.1. タンクキャップ

1.2.キャップAss'y

1.3.キャップの小さな穴

② でも中をよく見ると、ゴム製のワンウェイ弁が入っていた。

2.ワンウェイ弁装着状態

指で押すと、少し開く弁。

外して確認してみる。

真ん中のスリット（割れ目）が、
どうもちゃんと開いていないように見える。

③ 試しに指で摘んで、何度か開閉させてみた。

3.ワンウェイ弁を指で開閉

そして再装着。

『第３章』
LからHまで、滑らかに回る

エンジン始動。

Lでも安定。
Hにしても止まらない。

回転が素直についてくる。

あれだけ悩まされた症状が、
嘘のように消えた。

『第４章』
原因は初期不良レベルの“渋さ”

タンクは、購入して間もない部品。

経年劣化というより、

スリットが完全に開ききっていなかったのか、
もしくは製造時の渋さが残っていたのか。

そんな感じだと思う。

指で慣らしたことで、
本来の通気ができるようになったのだろう。

『第５章』
結論

ミスターイエロー🟡は壊れていなかった。

ただ、うまく呼吸できていなかっただけ。

キャブでも点火でもなかった。

タンクの中で、
静かに息苦しくなっていただけだった。

これにて、

ミスターイエロー修理録、完全復活。

次は修理じゃなく、
ちゃんと畑の記事を書きたい。

ようやく、相棒が本気を出してくれた 🟡🚜✨

『付録』
🔧 ミスターイエロー🟡を直すために、
最終的に揃えたもの

※「エンジンが止まる」「キャップを緩めると復活」
そんな症状で悩んだ人への答え。

＜メンテナンス用＞

① KURE 6-66

② パーツクリーナ

👉 これは最初に持っておくべき基本セット。

＜動作不具合対応＞

③ ワルボロ WYKタイプ キャブレター互換品
（チョーク付き／排気量 43〜52cc）

👉 キャブ不調で悩んだら、まずここ。

＜タンク吹き出し・漏れ対応＞

④ 草刈り機用 燃料タンク

⑤ 燃料ホース 3mm × 5mm（1m）

⑥ 外付け用 木工用ドリル8本セット（Φ3,Φ4,Φ5,Φ6,Φ7,Φ8,Φ9,Φ10）

👉 RCVK-4200特有の罠を越えるための構成。

⚠ RCVK-4200限定の注意点

• タンク配置が特殊（給油口が左上）

• 純正互換タンクは見つからなかった

• 外付けタンク化が、現実的な解決策だった

• 新規でタンクを購入した場合、本来の通気ができなかった

※なお、一部リンクはAmazonアソシエイトを利用しています。
気になった方は参考程度にチェックしてみてください🌱

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それが「月1畑」です。

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