🚜ミスターイエロー修理録③｜キャブ交換7ステップ〈組立編〉

黄色い相方🚜「ミスターイエロー🟡」

修理録②での切り分けの結果、
まずは キャブレター交換から着手することにした。

「全部バラす前に、王道から」
中古機修理の基本どおり、段階的にいく。

※なお、一部リンクはAmazonアソシエイトを利用しています。
気になった方は参考程度にチェックしてみてください🌱

STEP0｜作業前の準備（安全第一）

まずは毎回ここから。

• 🔌 プラグキャップを外す

• 🧤 ゴム手袋＋ウエス（キッチンペーパーで代用）

• 🔧 工具

  • ＋ドライバー

  • 六角組レンチ

👉 特殊工具は不要。
家庭にある道具だけでOK。

STEP1｜キャブ周りの取り外し

① エアクリーナ取り外し

手で外せるタイプ。
まずは外観チェック。

② エアクリーナカバー・キャブ取り外し

＋ドライバーでネジ2本。

• エアクリーナカバー

• キャブレター本体

の順で外す。

③ 燃料ホース・スロットル金具を外す

• 燃料ホース：漏れなし

• プライマリーポンプを押すと燃料が戻るのを確認

ここで一旦、
タンク〜ホース間に異常がないことを確認。

STEP2｜外したキャブの確認

キャブ本体に刻印を発見。

Walbro（ワルボロ） 166A 405

「よし、同型で探そう！」
……と思ったが、166Aは情報が少なくヒットしない。

STEP3｜代替キャブの選定

ここで相棒（チャッピー）と相談。

絞り込んだ条件👇

• ワルボロ系（WYKタイプ）

• チョーク付き

• 排気量：42cc前後

• 刈払機・草刈機用の汎用品

👉 条件に合う互換キャブを発見。

STEP4｜新旧キャブ比較

届いたキャブを並べてチェック。

• 取付ピッチ：一致

• 吸気・排気方向：問題なし

• フロート位置：同等

唯一の違い👇
チョークレバーの向きが逆

STEP5｜チョーク向きの調整

これは想定内。

• チョークユニットをネジ2本で分解

• 向きを入れ替え

• 元どおり組み直し

👉 純正キャブと同じ操作感に調整完了。

STEP6｜キャブ組立・取付

① スロットル金具取付

元の位置に戻す。

② スロットル開閉チェック（重要）

• レバーH（赤丸） → キャブ全開（青四角）

• レバーL （赤丸）→ キャブ全閉（青四角）

👉 ここは必ず目視確認。
後の不調防止ポイント。

③ キャブ・エアクリーナ組付

組付順👇

1. ガスケット

2. キャブ

3. エアクリーナカバー

ネジ2本で固定。
最後にエアクリーナを手で取付。

👉 これで物理的な組立は完了。
※この時点では、まだ燃料を入れての実働確認は行っていない。

🚨 しかし、ここで問題発生…

動作確認のため
プライマリーポンプを押すと──

💦 燃料が来ない
スカスカでガソリンが流れない。

追い打ち👇
燃料を畑に置き忘れていたことが発覚😇

というわけで、
実働テストは次回へ持ち越し。

キャブは組めた。
だが、まだエンジンはかけていない。

今回はここまで。

キャブレター交換という「王道の一手」は打った。
あとは、実際に燃料を入れて回してみるだけ。

──そこで何が起きるかは、
次の作業で確かめることになる。

次回予告

👉 修理録④｜実働テストで見えた“燃料系の違和感”

※この記事は、キャブ交換までの記録です。
燃料系・実働時のトラブル対応は、続編でまとめます。

家庭菜園も、暮らしも、
がんばりすぎなくて大丈夫🌿

無理しない。
迷わない。
続けられる。

それが「月1畑」です。

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🌱さいごまで読んでくれてありがとう〜！
また気が向いたときに、ふらっと遊びにきてね😊