初心者チームを作ってみたら、質問が止まりませんでした

前回の記事で「(8/9開催・幸田カレー耐に)参加したい！」と言ってくださったHeart FM時代のリスナーさんたち+αと、ありがたいことに『チームワカマツリ（仮）』を結成することになりました

集まったメンバーの多くは、レンタルカート初心者12名。
中には初めてカートに乗る人さえいらっしゃる。

しかも大きく３つのグループに分かれていて、お互いの顔も名前もしらないメンバーが1チームになるという「寄せ集めチーム」でもある…

そんな中、今回真っ先に参加表明して下さった方がメンバー連絡用のグループチャットを作って下さったんです✨

すると…

質問が、面白いくらい出てくる（笑）

私にとっては当たり前になっていることも、初めての人には全然当たり前じゃない。

でも、このやり取りを見て思いました。
これこそ私が伝えたいことなんだ。
初心者が本当に知りたいことを、初心者向けの言葉で伝えること。

そんなわけで今回は「初心者チームを作ってみたら起きた事」を赤裸々に書いていこうと思います

最初に印象的だったのは、あるメンバー(※仮にOさんとしましょう)の

「知らな過ぎると質問さえ出てこない😭」

という一言でした。

このOさんはラジオリスナーさんではなく、私の知人で、サーキットに誘うのも初めてだったので、個別に
「分からないことがあったら、何でも聞いて下さいね」と伝えていました。
でも全く返信がなくて「大丈夫かな？」と思っていたんです

グループチャットが始まり、Oさんをグループに招待すると…
そこにあったのは、ラジオのヘビーリスナーさん特有のハガキ職人気質な『熱量高め、ボケツッコミ多め』のタイムライン。

数々繰り広げられる「質問」の応酬に、Oさんがポツリと
「皆さんのチャット参考になります🧐
知らな過ぎると質問さえ出てこない😭」
というコメントをされていて、ハッとしたんですよね。

そうか！
何から聞いたらいいのか分からなかったのか…と。

だから、このチャット欄って

初心者は何を知りたいのか、どこでつまづくのか

を知る絶好の市場調査(失礼？)場所なのでは？？と。

まさか「荷物」運びで盛り上がるとは（笑）

レースの質問はもちろんなのですが、結構話が盛り上がったのは駐車場の話でした。

幸田サーキットは2層構造になっていて、コースやピットがあるAパドックと、上部駐車場エリア(B.Cパドック)になっているのですが、
今回は上の駐車場に車を止めてから、Aパドックまでが遠い＆坂がキツイので荷物が多ければ多いほど大変になる…

すると

「うわぁ～しんどい」
「台車は？」
「坂きつくない？」
「イス運ぶだけで疲れそう（笑）」

という話になるばかりか、お得意のボケツッコミも始まったりして。
やたら盛り上がる。

でも、こういうやり取りがあることで、初参加の緊張が少しずつほぐれていって「みんなのやりとりが参考になる」って話も出てきたわけです

実際に多かった質問は？

チャットでのやり取りを整理してみると、質問は大きく３カテゴリーに分かれます

① 会場へ行くまで

• 駐車場は？

• 荷物はどう運ぶの？

• テントやイスは必要？

• 装備品、持ち物は何がいる？

幸田サーキットまでの行き方は、もはや『Googleマップ見て』で済む時代ですが、駐車場には限りがある…
(100台以上は停められるけれど、最大12名✕20チームでは足りなくなる可能性も💦)

・駐車場⇒ 有。但し、出来るだけ乗り合わせで来てほしい

・荷物⇒ 駐車場からピットまでは人力で運んで下さい🙇

・テントやイス⇒ 今回、申込時に屋根付有料ピットを選択したのでテントは不要ですが、イスはあった方がいいかも😉

・装備品⇒ 専用のレーシングスーツじゃなくてもOK。
①長袖、長ズボン、運転に適した運動靴
※注意事項有⚠️
②フルフェイスヘルメット+グローブ(どちらもレンタル有)

装備品については、文章で書くよりイラストでまとめた方が早いから、前回の記事でもアップしましたが、下の資料を作りました

② 当日の流れ

• 昼食時間って何をする時間？

• 練習走行では何をすればいい？

タイムスケジュールや詳細を見ても、初めてだと意外と分からないことが多いんです

これも前回作った資料なのですが、早速質問が来ました！
カレーが食べ放題(むしろカレー大食い？)なのに昼食の時間があるの？
⇒これに関しては、私の資料の作り方が悪かった！
『しっかり食べてエネルギー補給！』の文言。←ダメダメ(笑)

カレー耐のカレー杯数がカウントされるのは決勝レースが始まってから！
むしろこの昼食時間は何も食べずに🤣、チームの作戦を考えて下さい！

この昼食時間というのはむしろ、決勝スタート後は戦場と化す(？)カレーカウンターに巻き込まれないように、一般客の方がゆっくり食べたり…
後は単純にスタッフの昼休みでしょうね😅

・練習時間 ⇒ 文字通り練習してください！
60分あっても、12人いたら全員乗るには2～3周で交代です。ピットから出てピットに戻ってくる。初めてのコースではこれが意外に一番難しかったりします。

③ レース中

当日、ルールや注意事項説明をする『ブリーフィング』の時間はあるのですが、ひとまず皆さんに『熟読しておいて』とお願いしたのが以下のページ👇️

幸田サーキットカレー耐詳細

それをチャッピーにまとめさせた資料がこちら👇️

ルールを読んでもイメージしづらい部分は、やはり質問が集中しました。

• 30分も走らなきゃいけないの？

• ドライバー交代はどうするの？

• ピットインしたい時はどう伝えるの？

• 食べ専メンバーってアリ？　

• 給油ってどうするかと思ってたらプッシュアウトってカートが変わるのか…(※これは質問じゃなく感想ですが)

・30分も走るの？⇒ 30分は最大の時間でこれ以上連続で走らないでね、ということなので、それより前に交代しても大丈夫！
というか暑さで連続30分は持たないと思う！無理は禁物。

・ドライバー交代方法について⇒正直、文章で全てを説明するのは難しい。

※試しに【プッシュアウト方式&停車60秒&同時交代2台まで】を文字で説明すると・・・

『決められたドライバー交代エリア(4番ピット前)にカートを止め、ドライバーはカートから降りる→そのまま(60秒にセットされている)タイマーを起動→(60秒の間に)4番ピット出口でスタンプを押す(※ドライバー交代しましたよ！という記録のために押すので、スタンプを押し忘れるとドライバー交代してないことになる)→その間に次のドライバーが新しいカートに乗って、タイマーが0秒になるまで待ち、スタッフの合図でスタート。尚、同時に交代出来るのは2台までとなり、3台目の車両は前の車両がスタートするまで、ドライバーが車両から降りることは出来ない』

👆️長っ！わかりました？

そもそも、この説明読もうと思います？？

これは現場で、実際の交代場所とやり方を見ながら説明を聞く方が絶対理解しやすいと思うのです
安心してください。
例年、初めてのチームには個別で説明の時間を設けております😉

・コース上のドライバーとの意思疎通をどう取るのか問題⇒ 『無線使う？』という話が出てきていたのですが、私は『サインボードで意思疎通してみて』と回答。

初めての方は慣れないカート、慣れないヘルメット、慣れない無線+まぁまぁな緊張感の中で走ることになると思うので、無線の声に耳が持っていかれると、注意力が散漫になるのではないか？という懸念があるのと、無線機や機材をつけることで脱落やコードや絡まるリスクも発生するので、あまり初心者には勧めたくない😅

個人的に初めてカートに乗る方には、実際に車両から出ている音(エンジンの音、チェーンの音、タイヤの音)、風切り音などはもちろん、トラブルが起きた時の異音なども含め、めいっぱい五感を使って走ってもらいたいと思っておりまして、無線を使うのはもうちょっと段階を踏んでからにしていただければなぁ～、なんて思う次第です。

もちろん安全に配慮し、ルールに準じて装着していただくなら、使用は問題ないです！

• 『詳細にはチーム員以外にカレーを食べさせたらペナルティ』ってあるけれど、カレー食べる専門のチーム員はあり？⇒ 一般の方(見学)の方も1,000円でカレー食べ放題なのですが、チーム員になったらチームエントリーの80,000円の人数割になるんでしょ？？
  カート走らずカレーだけ食べてみんなと同じ料金払うの？？と思っちゃいますが・・・(笑)
  チーム内で誰が何周走るっていうのは、それぞれ話し合って下さいね。

初心者の質問は、次の初心者を助ける

今回グループチャットで出てきた質問は、決して特別なものじゃありません

むしろ、これから初めてサーキットへ来る人が、きっと同じように感じる疑問ばかりなのでは？

もちろんまだまだ質問もあるだろうし、当日、実際にカレー耐が始まってからの疑問もあるかもしれない。
でもそれは少し知ったから。
質問が出てくるのは、興味を持った証拠✌

「知らな過ぎると質問さえ出てこない。」

この一言から、このシリーズは始まりました。

だから私はこれからも
「質問することさえ思いつかない人」が、
「ちょっと行ってみようかな」と思えるような記事を書いていきたいと思います。

『サーキットは、思ったより近い』

次回は、カレー耐後にレポートとしてお届けします！