「気を遣う」は疲れること？営業にも効く"気遣い"の正体

【珈琲のオトモのマメ知識 vol.255】

↓ 一応、こちらが順番の前回の内容です

気を遣えたら、理想ですよね！
でも、疲れるそうですね

『気を遣う 疲れる』
で検索すると…

『人に気を遣いすぎて疲れてしまったときに読みたい、200万いいね！ を集めたシンプルな言葉』
参照:https://diamond.jp/articles/-/266622

『仕事で気を使いすぎる人必見！疲れないための「10のしないこと」』
参照:https://studyhacker.net/10-shinai-kiwotsukaisugi

『気遣い過ぎてしんどいあなたへ。「愛想疲れ」を卒業しよう』
参照:https://kinarino.jp/cat6/43690

これが、検索結果TOP3です
スゴイのが、これらの記事すべて、

すべて女性絡みでした…
検索の中盤は性別選ばず中性の記事

終盤に少し男性向けの記事でした
と言うことは…

『女性の方が気疲れしやすい』
ってことの様ですね

その方が、よく読まれてる
又は、検索されてるわけですから

基本的に“仕事”での
気疲れって感じが多いですかね

これは私的になんですが、
気疲れってなったことないんですよね

大昔、気を遣うような意識をしたのが、
小学校の頃からでして、

それも、そんなこと当たり前だ
と思ってやってましたね

だから、気疲れするって
『息するのって疲れるない？』

って言われてるように聞こえます
疲れませんよね？息してなんて…

つまり、気疲れって
“思い込み”だと思うんですよね

おそらく、気疲れする人って
『なぜ、私が気を遣わないといけないの！』

これに近い様な心持ではないでしょうか？
少なくとも、謙虚さや感謝は薄いのかと…

先程の通り、息と一緒なので、
疲れないし、絶対に必要なものとも思ってます！

故に、息をしないのも難しい！
気は遣うもんだ！と思ってます

それが良くも悪くも、
自分が受けて、良くなくとも、

気にしませんし、それでいいと思います
誰かを気遣うことに、悪いことはないです

それを『大きくお世話だ！』
ってのも、謙虚さや感謝は薄いのかと…

で、これらの心持って
営業成績に直結してきます！

気遣えるって究極なところ
『相手が何を欲しているかわかる』

ってことでもあるんですよね！
しかも、普段から息をする様に

やり続けていると、
その要望？みたいなものを

当てる精度？みたいなものが、
どんどん上がっていきます！

大して外さなくなる！
みたいな感じですかね

この能力？みたいなものの
良し悪しがよくわかるのが、

『車の運転』なんですよね
そもそも、自分は特殊なのですが、

運転そのものに、気を遣ってます
どうやったら、最適な燃費で走れるか？

などですね、そこまでやる？
ってことまでやってたりします

それもあり、他の車の運転も
常に観察しております！

しかも、車って閉鎖空間
他から見えずらいんです

つまり“ネットの匿名性”
と、似た様な状態になるんですよ

故に、傍若無人に振舞う方
必然、多くなってくるんです

・曲がってからウィンカーを出す
・急ブレーキから曲がりかかりのウィンカー

結構いません？こんな人
気に遣うセンス０ですね

ウィンカーの意味わかってますかね？
ブレーキなんて結構危ないですよ

『曲がることを後続車に伝える』
これが目的のはずが、

『曲がるときに出せばいいんでしょ？』
っていう、目的と手段を入れ違えている

つまり、自分のことしか考えてなく、
他人に気を遣うことは全くない！ってこと

・渋滞から抜け出して、無理やり割り込み

これも多いです
気遣うどころか、その逆

自分の欲望まっしぐら！
だから、その渋滞になってるわけから

・割り込みを前方に周ってから割り込む

もはや悪質ですかね…
どれだけ早く行きたいのか…

しかも、ハザード点灯しません
もはや、デフォルトですがね

・黄色点灯で無理な直進、左折

名古屋だと、これ多いですよね
これにより、名古屋の右折は、

多く渋滞が常態となっております
そもそも、おかしな話なんですが

・明らかに無理な優先道路への右左折

これ、意外に多いです
特に田舎の方の道路で多い印象

でも、やってるのは年配者じゃなく、
中年女性が多いです、私的な統計ですが…

名古屋って運転マナーが
全国的に悪いと言われてます

伴って、ビジネスも成功しずらい
なぜなんでしょうねー無関係でしょうか

因みにですが、運転マナーの悪さ
一番目立つのは“ムダな追い越し”です

明らかに制限速度を超えての
車線変更、暴走、再車線変更

これ、意味ないんですよね
目的地に大して早く着かないんですよ

なぜかというと…

Ａ地点からＢ地点への移動
これを車で行うんですよね？

仮に…ＡからＢまで
０秒で着くとします

この際に２通り考えられるのですが、

『Ａで消滅して、同時にＢに出現する』
『ＡからＢまで物理的に移動する』

この場合、前者は考えません
いわゆるワープですからね

では、後者を前提にして、
先程の移動に条件を追加します

『道路には、信号機が存在する』

すると、０秒で移動できるか？
それは、当然にムリですね

なぜか？単純に
『信号機による停止時間は最低限時間を要するから』

どれだけ高速移動しようと、
いずれにせよ、赤信号で停止します

ってことは、今度は
『赤信号で停止しない最適速度で移動する』

これができたとしたら、
０秒で移動できる方と最適速度では、

到着時刻は変わるでしょうか？
答え、全く変わりません！

最適速度は明らかに遅いのに、
変わりません！

しかも、０秒の方は
急発進、急停車で燃費は最低です…

あなたなら、どちらがいいですか？
同時刻なら、燃費のいい方じゃないです？

何が言いたいかわかります？
つまり、信号機がある以上、

どれだけ早く移動しようが、
結局、対した差異は生じない！

ってことです
長距離の移動となると、

多くの信号機があるので、
回避できるものも増えます

故に、かなりの差異が生じる可能性がありますが、
そもそも、長距離移動は高速道路のはず

そもそも、信号機なんてないですよね？
下道で遅いなんて当たり前の話です

ここまで熟慮したらならば、
ムダだとわかるはずなんですよね

ただ、そこまで考えない
と言ったところで気付いたんですよね

そう“考えない”でしょうし、
さらに“気付きもしない”

気を遣う、遣わないって
そもそも、わからないとできなんですよね

なぜ、わからないのか？
『自分のことしか考えてないから』
ですよね？

あなたなら、どうなりたいですか？
これも愚問だと思うんですけどね…

↓ 一応、こちらが順番の次回の内容です

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