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ブルータス、お前もか… 自己の知識を惜しみなく注ぎ込んで延命させたバッテリー その2 通販の進化の恩恵を享受 当たり前過ぎて意識しなくなっていること

古典的開放型鉛バッテリーのバッテリー液を一滴も零すことなく日本海倉庫から我が半島迄…

しかも到着予定を大場に早めての受け取り。
5月15日金曜日の午後に迷いに迷って発注。まぁ、週明け以降の出荷前準備、例えばバッテリー液注入、充電と色々手間の掛かる開放型鉛バッテリー。しかも本州の反対側、日本海側の倉庫から太平洋側の半島迄。そりゃぁ時間掛かるわな。

しかも働き方改革には賛同しているので、ゆっくりお待ちする事に。
 ところが、翌土曜日の夕方には集荷されて
という事は土曜日にも私の為にお手を煩わせてしまったという事。チト反省。週明けに発注してあげれば良かったと。
覆水盆に返らず…
しかもあっという間にオーバーナイトで半島の付け根の営業所には朝到着。2tのワイドロングボディ車のトラックドライバーを遣らせて貰った事もあり、深夜の運転手さんの苦労は身に染みています。

しかも土曜日の夜。休日出勤。
ホルムズ海峡封鎖の中

出典

軽油を使わせて頂いて…

そして朝8時前には配達中に… 斯(か)くして先程昼前に私の手元に完全な形で到着したのでした。

1週間前倒し… 素直に…

感動的

 梱包は完璧な状態のまま。そして丁寧な梱包。様々な注意事項のシール。

 一言が添えられての気配り…

 丁寧な液漏れ対策。

感動の連続。
今回の一連の注文に携わって頂いた方々に感謝しつつ…

 通販の進化の恩恵を享受させて頂いたので、それを生かし遅滞なくダメ押しの充電開始。

CTEKのインテリジェントバッテリー充電器で
満充電迄

 充電済みなのでインテリジェントバッテリー充電器もサクサクプロセスを進行中。万全を期して都合1時間、充電完了してフローティング充電になっても少し放置するところ迄仕上げました。

つづく



経緯

 3月に自己の知識を惜しみなく注ぎ込んで延命させたパナソニックの自動車用バッテリーが寿命を迎えました。と云ってもセルは快調に回るし普通に使えるものの最新のバッテリーテスターで容量が半分程度迄低下していると診断され、吾妹の車なので予防保全を兼ねての交換でした。

まぁ新しい設計のバッテリーなので(笑)

 それから2ヶ月。同様に延命して来た古河電池の二輪車用バッテリーが…

「ブルータス、お前もか」

 約4年前FB14-A2をVF-750Fに搭載。

正確には2022年6月に購入し、CTEKと云うインテリジェント充電器で保守し続けましたが、今朝エンジンを掛けようとしたら無反応。ついこないだ問題無く乗ってついでにインテリジェントバッテリーメンテナンスも掛けたのに… 

 もしかしてバイクがどっか漏電してるかもとテスターで確認しましたが、見事に測定不能と表示される程きっちり絶縁できてるのでした。そこでバッテリー液もゲルマニウム配合の強化液を使ったりしてリコンディショニングモードと云う強力なバッテリー再生モードで再生を図りましたが、赤ランプが点灯。再生不可との診断結果。とうとうどうやっても6V程度しか電圧が出なくなりました。此方は古典的な鉛バッテリー。ある意味シンプルで枯れた技術なのですが、設計が古く… パナソニックの時の予防保全とは万策尽きた感じ… 
 交換するしか無いと判断しました。

 折角の買物を楽しむ事に…
GSユアサさんと古河電池さんは良く見ますが、日立さんはどうしちゃったのかなぁ〜

 残念ながら2択。GSユアサさんは日本製も有るのですが1.5倍の価格ながら評価は余り芳しく無く… 

 評価が有意に高ければこれで決まりなのでしたが…
古河電池さんで互換品は無いのかなぁ…

 型番が似てる物を当てて見ましたが外れ。素直に訊き直す事に…

ACデルコは米国駐在時に自動車用バッテリーのブランドとしてMotorcraft(モータークラフト)と双璧だったかと。私はフォードのリンカーンタウンカーとサンダーバードSCだったので専らMotorcraftにお世話になって居ました。

 まぁ日本メーカーの2択かなぁ。しつこく日立をもう一度(笑)

 最後にダメ押し。

 国産ユアサを選びたかったのですが、矢張り評価が…
また、そもそも2022年に古河電池に変えたのはGSユアサさんのバッテリーの耐久性が… 2年目から怪しくなって来るのでそもそも純正で古河電池が使わるていた事を思い出し古河電池さんにした経緯もあり…古河電池さんにしました。到着が待ち遠しい…


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