ガソリンの税金が安くなるけど…その裏で「EV重量税」が始まる時代に|財源は上手いこと確保されているのかも
ガソリンの暫定税率がついに廃止されるようです。
具体的には、ガソリン暫定税率は2025年12月31日予定で廃止されます。今は、補助金の段階的引き上げにより、スムーズにいくように準備しています。
2026年1月になっても今のガソリン価格と変わらないくらいの補助金を出しているので、急激には下がらない予定ですが、なんとなく下がるような気がしています。その分がお店の利益分かもなんて思ってしまいます。笑
さて、なんにしてもこうした燃料代が下がるのは嬉しいニュースですが、一方で「政府は別の方法で財源を確保するのでは…?」とつい勘ぐってしまいます。
ガソリン暫定税率は1974年に導入された一時的な税金
ガソリンの暫定税率は、1970年代に道路整備拡充などを目的に導入された一時的な税金でした。その価格は25.1円です。
一時的が”50年”も続いていたのです。
ちなみに、ずっとではなく、一時的に暫定税率が無くなったことがあります。2010年民主党時代です。この時は2010年4月~6月半ばまでの約2ヶ月半にガソリンが思いっきり下がりました。忘れていたわけではないと思うのですが、法案成立せず自動的に一時廃止されたのです。
2010年ごろは、1リットル当たり130円台でしたので、一気に100円台になって90年代がまたキター!なんて思いました。
でも、安くなることは当時うれしかったです。
EV重量税|“エコ”なのに増税?
そこで、最近見たのはEV重量税です。現在のEV車はエコカー減税によって、登録後5年間は重量税が無料になっています。
5年経つと重量税がかかってきます。電気自動車はバッテリー分重いですから、割安感が消えそうです。
EV重量税は、通常の重量税よりさらに上乗せされる税金のようなのです。
具体的には、EV重量税は2028年5月開始予定で、重量に応じ最大年2.4万円上乗せで調整中のようです。
EV乗りには、ちょっと痛い話ですよね。
重量税も1971年に導入された一時的な税金
一見、EV重量税は重量税に追加ということで、化石燃料車に乗る人にやさしく、電気自動車に乗る人に厳しく思えます。
しかし、重量税自体が、1971年に道路整備拡充のための最初の一時的な税金として導入されたことを忘れてはなりません。ガソリン暫定税率より前からあるのです。
重量税は、本来であれば、ガソリンの暫定税率より前に廃止を検討すべき対象なのです。
でも、今回、EV重量税を発表したということは、重量税自体を強化するという意思表示であり、一時的な税金がこれから続くことが強化されたと言えそうです。
ガソリンの暫定率分は、重量税分にすり替わっているだけかも
電気自動車は、実際はエコではなく、化石燃料の方がトータルでみるとエコだと言われています。とはいえ、近い将来的にはバッテリーの問題も改善されて電気自動車の方が有利になっていくと思われます。
すると、ガソリン車は減っていき、電気自動車が増える将来が見えてきます。結果としてEV重量税は増えていき、ガソリンの暫定税が減った分をカバーしていく未来が見えてきます。
そう考えると、冒頭に書いたガソリンの暫定税率分の財源確保は、重量税にうまい具合に載せようとしているのかもしれません。
これから3年間は電気自動車の中古車は狙い目?
電気自動車のエコカー減税による、重量税減税は2026年の登録まで続くので、これからは、2年落ちくらいの中古車がねらい目かもしれませんね!
日経トレンディ12月号によると、2026年から中古車投入される自動車のバッテリーの劣化具合がわかる状態で流通しだすのではと言われています。
消費者としては、安心して買いやすくなるかもしれません。
逆を言うと、今はこの劣化具合がよくわからないので、ほぼ劣化していない電気自動車も劣化具合がわからないから一律に割り安に提供されている可能性があります。
そうなると、3年程度の利用を前提に考えるなら、中古車の現在の電気自動車は手に入れてもよいかもしれませんね!
ここからは、税金の話から少し離れますが、これも自動車に関連した話です。
1年前に書いた記事:静岡で起きた逆走事故について書いていました
去年は、逆走事故について書いていました。逆走はたまに遭遇することがあります。一度スーパーの立体駐車場のところで遭遇したことがあってびっくりしたことがありました。
この時の事故は、スピードがでる自動車道で発生していたので、かなり深刻です。しかし、間違える人がいるということはだれしもあり得るということです。
自分もクルマを運転する身としては気を付けていきたいと思います。
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