2025.03.07 阪神電気鉄道　阪神本線　甲子園・西宮

赤胴復活発表とタイガースラッピング

この日は前日に続き、退勤後の夜間撮影でした。

この日の数日前に公式から8000系を以前の「赤胴」塗装に戻すとの発表が。
リバイバル的なものではなく、全車を戻すということで「とうとう8000も引退が見えてきたかな？」と感じましたが、この日の目的は5日から走り始めた8211-8212のタイガース90周年記念ラッピングの撮影でした。

前日の泉北と違い、阪神は直特に入ると姫路まで往復するためなかなか帰ってきません。
仕事中に運用を調べ、撮れそうな時間なのを確認して甲子園へ。

ラッピングと同時に検査もあったおかげで足回りもきれい。
阪神は停車とともに前照灯消灯が基本で、運転手さんによっては発車して動き始めてから点灯する方も割と多いんですが、今日の運転手さんはしっかり点灯してからノッチ入れで助かりました。

甲子園駅の上り梅田方面は1番が基本ですが退避が2番に入るので、本数は少ないけど止まると長い。

で、しばらく待つと8523-8202が来るっぽいけど甲子園では被るダイヤなので西宮へ移動。

被らないですが、発車前に西宮始発の急行が入線してきて少し撮影時間は短めでした。
青胴の5000系が引退して、唯一残る「阪神顔」8502ですが、これの赤胴は撮れなかったので復活はうれしいですね。

ちなみにこの撮影から数日後、新3000系と有料座席の導入の発表がありましたね。

やはり新型と入れ替えで8000系は引退になりそうです。
特に8502は最古参になるので、赤胴になったら早めに撮っておきたいところです。

それではまた。