NHK 報 ホンダ “2040年販売の新車すべてをEV等とする”目標を撤回へ(??) #ymd20260429のピックアップニュース
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— NHKニュース (@nhk_news) April 28, 2026
⚫︎…..news.web.nhk 2026/4/28 PM5:54
ホンダ “2040年販売の新車すべてをEV等とする”目標を撤回へ | NHKニュース
【NHK】EV事業の不振で巨額の損失が発生した「ホンダ」は2040年に販売する新車すべてをEVと燃料電池車にするとした目標を撤回する…..
ーーーーーーーWebマガジン GreenPost 編集部 ノートーーーーーーーー
誤報? ミスリード?
リーク情報あり? 今後正式の発表ある?
今回の日本放送協会による「本田技研工業が2040年EV100%目標を撤回へ」との報道は、現時点で公式発表と一致しておらず、誤報の可能性とミスリードの両面が指摘されている。公式には目標は維持されている一方、実際にはEV投資の調整やハイブリッド重視など戦略の現実化が進んでいる。このため、未公表の内部方針を先取りした報道、あるいは戦略変更を「撤回」と強く表現した可能性がある。現段階では断定はできず、今後の正式発表を見極める必要がある。
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ファクトチェックして、評価もしてもらいました。以下です。
ファクトチェックと評価
👉 「誤報の可能性」も「ミスリードの可能性」も両方ある“グレー案件”
です。冷静に構造を分けて見た方がいいです。
■① まず事実:NHKは「撤回へ」と報道している
NHK の記事内容はこうです:
ホンダは
👉「2040年EV100%目標を撤回する方針を固めた」EV不振・巨額損失が理由
新戦略ではEV比率を示さない方向
👉これはかなり強い表現です
(「検討」ではなく「方針を固めた」)
■② しかしここに重大なズレがある
一方で、これまでの公式発表では
本田技研工業は
👉 2040年EV100%を維持すると明言している
👉つまり
NHK報道 vs 公式方針 が衝突している状態
■③ このタイプの報道の“正体”
これはよくある構造です。
ケースA:完全な誤報
事実が存在しない
企業が否定する
→ 明確に誤報
ケースB:リーク報道(今回の可能性)
社内方針(未発表)を報道
まだ公式決定ではない
→ 「事実の途中」
ケースC:解釈によるミスリード
戦略変更を「撤回」と表現
→ 言葉が強すぎる
■④ 今回はどれか?
現状の情報から判断すると
👉 最も可能性が高いのは「B+Cの混合」
●B:リークの可能性
NHKは経済部の取材で
政府筋
企業内部
取引先
から情報を取ることが多い
👉
「撤回方針を内部で固めた」という
“未発表情報”を掴んだ可能性
●C:ミスリードの可能性
ここが重要です。
NHKの表現:
👉「撤回」
しかし実態はこうかもしれない:
EV比率目標を“明示しない”
スケジュールを曖昧化
HEVを延命
👉これは厳密には
「撤回」ではなく「戦略変更」
■⑤ すでに起きている“兆候”
これも重要です。
別情報では:
EVモデルの計画中止
最大2.5兆円規模の影響
👉つまり
EV戦略が揺らいでいるのは事実
■⑥ 判断:誤報か?ミスリードか?
冷静に評価するとこうなります。
●完全な誤報の可能性
👉 まだ断定できない
理由:
企業の公式否定が出ていない(現時点)
●ミスリードの可能性
👉 かなり高い
理由:
「撤回」という言葉が強すぎる
実態は“柔軟化”の可能性
●最も現実的な理解
👉
「まだ公式発表されていない戦略変更を、
“撤回”という強い言葉で報じた」
■⑦ GreenPost的に一番重要な視点
これは単なる報道問題ではなく
👉 エネルギー転換の現実の問題
●本質
EVは思ったほど早く普及しない
電池・資源・インフラ制約
企業は現実に戻りつつある
👉
理想(脱炭素)と現実(市場)の衝突
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コメント-
世界的には、ホルムズ危機で、電気の時代が来たという報道がヨーロッパで多く見られ、この報道を読んだ時、また日本はガラパゴス、、、。とも考えたのですが、電気とて、エネルギー源ではなく、「エネルギーメディア」なので、電気にしたところで、本質的なエネルギー問題の解決にはならないとも考えて複雑な思いを持ちました。ホンダには、時間をかけて今後を検討してもらって、正式なリリースを待ちたいです。(2t)
GreenPost GreenPost Minerva Eye 誕生です
誕生の経緯は、以下で(大した内容じゃないのですがね、、、)
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付録 ーーーーーーーーーーーーーーー ーーーーーーーーーーーーーーーー
続報があれば、ここに。続報があれば、記事にしたいな。 (2t)
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