クラウンエステート「サドルタン内装最適化」をどうぞ♫

先日は初めて（！）

”リミテッドマットメタル”
でのご相談を頂きまして、

これからますます
盛り上がるのだろうか…？！

と思いに耽りました
クラウンエステートでございます😊

全てのクラウンには
”マットメタル”が存在しますが

エステートだけ異様に特別な感じ

を抱くのは
自分だけなのか…？

と、
今回は関係ないので
マットメタルの話はこの辺で。

ご入庫頂きましたのは
横浜市よりお越しのO様！

この度は弊社製品をご依頼頂き
誠にありがとうございました🙇‍♀️

先日より思わぬことで？！

オーナー様からのご相談によって
発覚致しました件でございまして

”レザーEXCLUSIVE”

の
ご紹介をさせて頂きます。

いやその…

元々正直に言うと

「エステート向けにはご用意はない」

はずだった？！
のですが、
あるオーナー様の助言にて
発覚しましたのが

”LBXサドルタンと同一？！”

という疑惑でして🤔🤔

で、あれば弊社
「LBX向け」のサドルタン革なら
原反で大金はたいたのだが？！

…という事で。

その真相をご覧頂きます。

まずは直接サドルタン内装とは
関連のないパートですが

「エアバッグパッド」

のご依頼を頂きました。

こちらが純正時で、
今回O様にはこんな仕様を
採用して頂きました！

このコンビネーション意匠です💁‍♀️🌺

中心エリアにはその
「サドルタン革」を配置、

そして外周には
スポーティな印象を強調する
「黒革パンチング」をチョイス。

そしてステアリングに
近似させたステッチを
ダブルで採用した一例になります。

ただ、
この場合は周囲にサドルタンの
パートはなく。

「どの程度似ているのか？」

につきましては
明確にひと目では識別が
出来ない感じですね💦

で、

有無を言わせず
それが「明確となる」パートで
こちらを

「センターアームレスト」

でございます。

ご覧頂きますように
標準の時点で既にレザー、

しかもサドルタンという
とても上質なアームレスト。

これを惜しげもなく
今回は変更してしまおう！

という事で

こちらが変更後となります😳❗️

中央をストライプ？？
のように黒革パンチングが介入、
ですがその後徐々に
ラインは広がりを見せていって…？？

末広がりな意匠になって
終焉するという
独創的な意匠にて💐

このアクセントこそが
まさにオリジナリティで、
無難を絵に描いたような
センターパートに個性を与えます。

そして何よりも
重要なのが

”サドルタンの近似度合い”

なのですが
いかがですか？🤭

もう一度これが純正状態で

これが交換後。

両サイドのシートが
これだけ接近しており、

更に前方側も
コンソールカバーが
もはや完全に隣接した環境。

それでいてこの雰囲気…

合格ですよね？！

と🙆‍♀️💮💮

これは正直に申しまして
弊社としては大変ラッキーな。

LBXのためだけに

と
思って生産している
素材でございましたので、
まさかのエステート…

大変ありがたい事案でした🙇‍♀️💦

これでどうでしょう？

エステートの
”サドルタン内装オーナー様”
に向けましても

可能性の広がりを

感じて頂けたら
大変嬉しく思います💐

ちなみに、

エステートはもう既に

アシンメトリーではありません

ので
ご安心ください（？）

そう、純正でです。

スポーツ？

いや、スポーツはまだ
アシンメトリーですよ？

え？

なんでだ？？って…

トヨタに聞いて

としか言えない…すまん😅

という事で

クラウンエステートの
サドルタン内装による

”レザーEXCLUSIVE”

を
ご紹介させて頂きました！

O様、改めましてこの度は
大変勇気のいるご決断、
誠にありがとうございました。

これでかなり道は広がった！

そのように思えまして
感謝申し上げます🥹🎊

それでは❄️

END

●社長日記2.0
　「新クラウンダイジェスト」