現金輸送車が襲われていた時代

～防弾チョッキ導入と運用が変わった転換期～

かつて、現金輸送車は現在ほど安全な存在ではありませんでした。
今でこそ厳重な体制が当たり前ですが、当時は年間で複数件の襲撃事件が発生する時代が確かに存在していました。

■ 現金輸送＝狙われる仕事だった

平成初期当時の現金輸送は、まさに「リスクの高い業務」でした。

• 金融機関から店舗へ現金を運ぶ

• ATMへ現金を補充する

• 回収した売上金を集約する

こうした業務の特性上、
**「確実に現金を持っている存在」**として犯罪者に狙われやすかったのです。

実際に、

• 輸送車の待ち伏せ

• 駐車場での強奪

• 武器を使った襲撃

など、現在では考えにくいような事件が発生していました。

■ 防弾チョッキ導入の背景

こうした状況を受けて、警備業界は大きく動きます。

その一つが
👉 防弾チョッキの導入

それまでの警備員は、今ほど装備が整っておらず、
警戒棒のみで対応し
「人の注意力、威圧館、経験」に頼る部分が大きかったのが現実です。

しかし、襲撃事件の増加により

• 警備員の安全確保

• 企業としての責任

• 社会的信頼の維持

が求められ、

👉 物理的に守る装備＝防弾チョッキ
が本格的に導入され始めたのです。

これは警備業界にとって大きな転換点でした。

■ 夜間現金輸送の廃止という決断

もう一つ大きな変化が

👉 夜間の現金輸送の見直し・廃止

です。

夜間は

• 人通りが少ない

• 助けを呼びにくい

• 犯人にとって行動しやすい

という条件が揃っています。

つまり、

👉 犯罪者にとって最も都合が良い時間帯

でした。

そのため、

• 夜間輸送の中止

• 日中へのシフト

• ルートの見直し

• 時間の分散化

といった運用改善が進められました。

■ 「人に頼る警備」から「仕組みの警備」へ

この時代を境に、警備の考え方は変わります。

それまでの

👉 人の勘・経験・根性

から

👉 システム・装備・運用

へと進化していきました。

• 防弾チョッキ

• 車両の強化

• 無線・通信の高度化（GPSによる追跡）

• 即時通報体制

など、

「やられないための仕組み」が整えられていったのです。

■ 現在はなぜ事件が少ないのか

今、現金輸送車の襲撃事件をあまり聞かなくなったのは偶然ではありません。

• 装備の強化

• 警備手順の徹底

• 機械警備との連携

• 即時警察通報体制

これらの積み重ねにより、

👉 「割に合わない犯罪」になった

のです。

■ まとめ

現金輸送車が頻繁に狙われていた時代は、

• 防弾チョッキの導入

• 夜間輸送の見直し

• 警備体制の根本的改革

といった変化を生みました。

そしてその積み重ねが、今の安全を支えています。

■ 現場のリアル

現金輸送は今でも「安全な仕事」ではありません。

ただし、

👉 過去の失敗と事件から学び続けている仕事

です。

その積み重ねがあるからこそ、
今の警備のレベルがあるのです。