【構造批評】-原油高と国内航空編-燃油サーチャージが新幹線独占を加速する交通構造‼️

🟧序章｜原油高は航空会社の問題ではなく交通構造の問題

中東情勢の緊迫に伴う原油価格上昇を受け、日本の航空会社が国内線への燃油サーチャージ導入を検討し始めています。国内線にサーチャージが導入される可能性はこれまで限定的でしたが、燃料価格の急騰により状況は変わりつつあります。

しかし、この問題を航空会社の収益問題としてだけ捉えるのは不十分です。本質は、日本の交通構造そのものにあります。すでに東京―大阪、東京―名古屋などの幹線では航空は価格でも時間でも優位を失っています。そこに燃油サーチャージが加われば、ビジネス需要の多くは新幹線へ移動する可能性が高くなります。

つまり今回の原油高は、単なるコスト問題ではありません。日本の国内航空と鉄道の力関係をさらに変化させる、交通構造の再編要因となる可能性があります。

🔵一章｜すでに崩れている航空の価格優位