【構造批評】-逆輸入車戦略編-逆輸入は手段、売れる商品を作れたかが勝負だった‼️

🟧序章｜逆輸入車増加の数字が映した経営戦略の差

7月29日の日経は、2026年上半期の逆輸入車販売が30年ぶりの最高を更新したと報じました。スズキのジムニーノマドやトヨタのハイラックス、ランドクルーザーFJなどが販売を押し上げ、海外生産車を日本へ供給する流れが一段と鮮明になっています。

記事では、インドやタイなど海外拠点のコスト競争力や品質向上を、その背景として挙げています。

確かに、海外工場の賃金水準、生産規模、品質管理能力の向上は重要です。しかし、今回の販売実績を逆輸入車だから売れたと読むだけでは、各社の差を説明できません。

🔵第一章｜スズキが売ったのは逆輸入ではなくノマド