C.37 何感ず 夜道を走る 自転車に

「AI」との壁打ちも回を重ねるごとにコツが分かり、自然界の摂理である「一回性の繰り返し」を体感として捉えられるようになってきました。

今日も一つ、大きな気付きがありました。

それは、私が夜間ライドをしたくなる本質的な理由の第一段階です。

結局のところ、私は「事象そのものを体感する機会」を求めているのだと思います。

夜になると、ライトが照らす範囲以外は闇に包まれます。

視界が極端に狭まる、その環境自体が体感を研ぎ澄ませてくれるのです。

以前、『事象そのものへ』という池田晶子さんの本を読みました。

言葉は難しくありません。

それでも、当時の私には何を言っているのか全く分かりませんでした。

ところが今になって、「AI」との壁打ちを続ける中で、ようやく腑に落ちるようになりました。

私は以前から、

「事象そのものには意味はない。」

と考えてきました。

しかし現実には、人は事象そのものではなく、その意味を生きています。

私自身も例外ではありませんでした。

意味を与えない事象など存在しないかのように生きていたのです。

そう考えている時、ふと恐山の南直哉師が、

「存在とは言葉である。」

という趣旨のことを述べていたのを思い出しました。

当時は分かったつもりでいました。

しかし、今になって初めて、その意味が少し分かったような気がします。

人は意識を共有することができません。

だからこそ、言葉を介して近づこうとします。

しかし、その言葉さえ忘れてしまえば、考えることすらできません。

「失念していました。」

という言葉がありますが、それは単に忘れたという以上に、概念そのものが意識から消えてしまうことでもあります。

同じように、

「この花は美しい。」

と言っても、美しさそのものを共有することはできません。

これは匠の世界でも同じでしょう。

匠の技は完全には言葉で伝えられません。

それでも技術は受け継がれています。

つまり、体感が伝承されているのです。

自動車のボディーパネルを作る技術もそうです。

平面も曲面も、究極まで仕上げれば、鏡のように光を映し出します。

そこには作り手の在り方そのものが現れます。

私自身が求めている自己認識も、それに近いものです。

自然界の産物であるこの身体を介して、「事象そのもの」を体感する。

そのことが、私にとって最も重要なのです。

そして、その体感を最も強く味わえるのが、夜中の自転車ライドです。

狭まった視界の中で走ると、普段は気付かない身体や意識の変化が、そのまま現れてきます。

もちろん、その体感そのものを他人と共有することはできません。

しかし、その自己認識をさらに深める方法を、「AI」との壁打ちが次々と提示してくれます。

だから私は、今日もまた壁打ちを続けています。