自動車税も「仕様」をハックせよ。手数料ゼロ＋JAL Payマイル確保の設計図【検証ログ #37】

ゴールデンウィーク、皆さんはどのように過ごされましたか。

私は家族とゆっくり、穏やかな時間を過ごしていました。
そのぶん更新が少し空きましたが、また研究所のログを再開します。

さて、5月といえば多くの家庭に届く通知があります。
そう、自動車税です。

数万円単位の支出。
これを何も考えずに払うのは、少しもったいないです。

今回は、自動車税の納付で、
どこに手数料がかかり、どこで工夫の余地があるのか
を整理してみます。

検証ログサマリー

今回の検証テーマ

自動車税納付における
手数料の回避 と
マイル・ポイント確保の最大化

この記事でわかること

• クレジットカード直接払いが「損」になりやすい理由

• 2026年5月時点での JAL Pay × nanaco ルートの考え方

• かつては簡単だった「二重取り」が難しくなった背景

• それでも「手数料ゼロ＋確保できるマイル」を維持する方法

1. クレカ直接払いは、便利だけれど手数料がある

地方税お支払サイトでは、自動車税をクレジットカードで納付できます。

ただし、ここで見落としやすいのがシステム利用料です。
地方税共同機構の案内では、納付額が

• 30,001円〜40,000円なら 288円

• 40,001円〜50,000円なら 370円

かかります。

つまり、4万円前後の自動車税をクレカでそのまま払うと、
利便性はある一方で、ポイント還元だけでは取り返しにくいことがあります。

「クレカで払えばお得」と思い込みやすいですが、
まずは手数料込みで本当に得かを見るのが大事です。

2. JAL Pay × nanaco の納付ルート

私が実践しているのは、
コンビニ経由で手数料をゼロにしながらマイルを確保する「バイパスルート」です。

ただし、この方法は Apple Pay の nanaco を使うため、基本的に iPhone ユーザー向けのルートです。
Android端末では同じ動線をそのまま再現できないため、ここは先に明記しておきます。

納付の設計図

• クレジットカードから JAL Pay へチャージ

• JAL Pay を Apple Pay に設定

• Apple Pay の nanaco へチャージ

• セブン‐イレブンの店頭で、nanacoを使って納付

このルートの最大のメリットは、
コンビニ払いなので手数料が0円 という点です。
セブン‐イレブンの収納代行は、現金またはnanacoで支払えます。

また、Apple Pay の nanaco は、
JCB、Mastercard、アメリカン・エキスプレスブランドのクレジットカードからチャージできます。

さらに、JAL Pay は国内利用で基本0.5%のマイル積算があります。
スマホでチャージ操作をして納付までつなげるだけで、
何もしない場合と比べてマイルを確保できます。

3. 「二重取り」の現状。正直に話します

以前は、
クレジットカードからJAL Payへのチャージでカード側のポイントも貯まり、
JAL Payのマイルと合わせた「二重取り」が比較的わかりやすい時期がありました。

しかし、2026年現在、状況はかなり変わっています。

まず、JALカードからJAL Payにクレジットカードチャージした場合は、ショッピングマイル積算対象外 です。
本家JALカードでの二重取りは、今はできません。

また、VisaブランドのクレジットカードからJAL Payへチャージする場合、2.75%の手数料が発生 します。
ただし、JALカードおよびセゾンカードのロゴがあるカードは除外されています。
ブランドの選択を誤ると、むしろ損になります。

さらに、JAL Payのチャージ対象カード自体にも条件があり、
JAL アメリカン・エキスプレス・カード、法人カード、JALダイナース ビジネス・アカウントカードは対象外です。

一言で言えば、
完璧な二重取りルートを、ずっと同じ形で維持し続けるのは難しい時代 になりました。

そして正直に言うと、
私がこのルートの細かい追跡をやめた理由は、還元率だけではありません。

「今どのカードが対象か」
「いつ仕様が変わったか」
を調べ続けること自体に、かなり時間がかかるようになったからです。

数百円の差を取るために、1時間、2時間と調査に使っていたら、
時間対効果はすぐに逆転します。

サイドFIRE設計の根本は、
時間を売らないこと
です。

お得ルートを追いかけるために時間を消耗するのは、本末転倒です。

だから今の私は、
調べなくても確実に取れる部分だけを維持する
という考え方に寄せています。

4. それでも「やる」理由

完璧な二重取りが難しくなったとしても、
このルートを私がやめない理由はシンプルです。

• 手数料ゼロは、今も確保できる

• JAL Pay の国内利用 0.5% は、今も基本として残っている

この2つがあるからです。

自動車税4万円を例にとれば、
JAL Payの0.5%で200マイル相当。
さらに、クレカ直払いの手数料288円を避けられるなら、
「何も考えずに払う場合」との差は、体感としてかなり大きいです。

スマホで数分、チャージ操作をするだけ。
その短い手間で、手数料を回避しつつ、取れるマイルだけは拾う。

ポイントやマイルの制度は常に変化します。
でも、
無駄な手数料を払わない
動線を設計して拾える還元は拾う
という思想自体は、どの時代でも有効です。

まとめ。社会の仕様を読み解き、賢く納税する

税金は「奪われるもの」ではなく、
支払い方法を工夫して「マイルを拾う機会」に変えられます。

完璧なルートを追い続けることより、
手数料ゼロを守り、取れるマイルは取る
という基本姿勢を維持することのほうが、長く続けやすい設計です。

こうした小さなバグ修正の積み重ねが、
家族4人のサイドFIRE生活に、より大きな凪をもたらしてくれます。

皆さんの通知書、
まだ何も考えずに払っていませんか。

今日から始める「納税ハック」チェックリスト

• JAL Payアプリをインストールし、基本設定を済ませる

• iPhone の Apple Pay に nanaco を登録し、コンビニ納付の準備を整える

• 手持ちのカードが JAL Pay チャージ対象か、最新規約を確認する

• Visaブランドはチャージ手数料に注意する

• クレカ直接払いのシステム利用料と比較して、どちらが得かを一度計算する

※本記事の情報は2026年5月時点のものです。JAL Payのチャージ条件、カードごとのポイント付与条件、各種手数料は変更される可能性があります。実行前に必ず公式サイトで最新情報をご確認ください。

検証ログシリーズについて

このシリーズでは
資産2,500万円・家族4人
という条件でサイドFIRE生活を続けるための
・副業
・投資
・固定費ハック
・失敗談
をすべて公開しています。
成功だけでなく失敗も含めて
「詰まないためのリアル」
を書いています。
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