あなたは、車椅子を押したことがありますか？

だれモビ思想の中で、どうしても伝えたい問いがあります。

「あなたは、車椅子を押したことがありますか？」

この問いは、単なる体験談ではありません。
これは、社会の設計思想を問い直す問いです。

■ 車椅子を押して歩くという現実

街中で車椅子を見ることはあります。
駅、病院、ショッピングモール、観光地。

けれども――
実際に押したことがある人は、どれくらいいるでしょうか。

押して初めて分かることがあります。

• 段差の恐怖

• 傾斜の重さ

• 歩道の狭さ

• ちょっとした砂利の抵抗

• 横断歩道の微妙な傾き

押す側の手に、腕に、腰に、そして心に
現実が伝わってきます。

■ 車椅子を押して行ける「通常距離」

一般的に、介助者が無理なく押せる距離は
平坦な道で約300〜500m程度と言われます。

もちろん個人差はあります。

• 利用者の体重

• 車椅子の重量

• 路面状況

• 気温

• 介助者の体力

しかし、実際に押してみると分かります。

500mは、想像以上に長い。

とくに夏場。
とくに荷物があるとき。
とくに向かい風のとき。

1km？
正直に言えば、かなりの重労働です。

観光地で「ちょっとあそこまで」は
健常者の感覚で言えば5分でも、
車椅子では“体力勝負”になります。

■ 上れる勾配とは？

国のバリアフリー設計基準では
スロープ勾配は1/12（約8.3%）以下が基準とされています。

つまり、
1m進むのに8.3cmの高さまで。

理論上はこれが「安全」とされています。

しかし。

実際に押してみてください。

1/12は、決して楽ではありません。

短距離なら押せます。
けれど、10m、20m続いたら？

利用者が70kg、80kgある場合、
押す側の体重が軽ければ
体重移動と全身の力を使わなければ上がれません。

さらに、雨の日。
タイヤが滑る。
手が濡れる。
靴が滑る。

現場では「基準＝楽」ではないのです。

本当に楽なのは
1/20（5%）程度以下です。

これなら会話をしながら押せる。

だれモビ思想は、
「基準クリア」ではなく
「現実で楽か？」を問います。

■ 下り坂の恐怖

上りよりも怖いのは、実は下りです。

勾配が強くなると、
車椅子は一気に前へ出ようとします。

介助者は全体重を後ろにかけて
腕でブレーキをかける。

手首が痛む。
指が震える。

特に10%以上の勾配になると、
前向きで下るのは非常に危険です。

そのため、
急な坂ではバックで下る必要があります。

では、バックで安全に下れる勾配は？

現実的には
8%を超えるとかなり緊張状態です。

10%を超えると、
経験がなければ危険です。

段差と組み合わされば、
転倒リスクはさらに高まります。

つまり――

街の設計は「理論上」優しくても、
実際には介助者の筋力頼みなのです。

■ それは、押した人にしか分からない

車椅子を押すという行為は、
単なる移動補助ではありません。

• 相手の命を預かる感覚

• 転倒させてはいけない緊張感

• 周囲の視線

• 通行人の無関心

• そして、申し訳なさを感じる利用者の気持ち

押す側も、乗る側も、
どちらも心を使っています。

この構造が、
外出を「ハードル」にしているのです。

■ だれモビ思想が目指すもの

だれモビは、
「押さなくてもいい社会」を目指します。

押すことが悪いのではありません。

けれど、

• 毎回誰かの体力に依存する社会

• 家族しか支えられない移動

• 外出＝重労働になる構造

これは持続可能ではありません。

■ ゼロか100ではない

歩けるか、歩けないか。
自立か、介助か。

社会はすぐに
ゼロか100で分けます。

だれモビは違います。

プラス1の選択肢を増やす。

• 少しだけ自走できる

• 少しだけ電動で補助できる

• 少しだけ距離を延ばせる

• 少しだけ負担を減らせる

それが積み重なれば、
外出は“苦行”ではなくなります。

■ 本当に優しい街とは

段差をなくすことだけでは足りません。

• 勾配を緩くする

• 距離設計を見直す

• 休憩ポイントを増やす

• トイレを近くする

• 日陰をつくる

• ベンチを置く

物理設計と心理設計の両方が必要です。

押す人が疲れない街。
乗る人が遠慮しない街。

それが、だれモビの描く未来です。

■ もしあなたが押したなら

今日、もしあなたが
車椅子を押して500m歩いたら。

きっと気づきます。

「あ、これは簡単じゃない」

その体感こそが、
社会を変える第一歩です。

だれモビ思想は、
体験から生まれています。

机上の理論ではありません。

押したことがあるから分かる。
押したことがない人にも伝えたい。

移動は、権利です。

そして、
その権利を守るには
“楽に動ける設計”が必要です。

■ 最後にもう一度

あなたは、
車椅子を押したことがありますか？

押したことがないなら、
一度、体験してください。

きっと、
街の見え方が変わります。

だれモビは、
その「気づき」から始まります。

そしてその気づきが、
社会の勾配を、少しずつ、
ゆるやかにしていくのです。

それが、だれモビ思想です。

パートナーシップ　仲間を探しております

だれモビプロジェクト

奇天烈企画
代表　白川　薫
介護福祉士・コンサルタント・電子書籍・プランナー
名古屋市名東区亀の井1-18 101 908
お問い合わせ
070-9045-7603
daremobility@gmail.com
www.daremobi.net
https://note.com/dare_mobility

だれモビ購入のご相談は

だれモビ１号　JOYカート　398,000円

だれモビ２号　J＋VISON 250,000円

※モビリティーを知ってる介護福祉士

#JOYカート
#JOYカート軽量
#JOYカートコンパクト
#JOYカート折りたたみ
#JOYカート買うなら奇天烈気買う
#JOYカートだれモビ
#J ＋VISON
#J ＋VISON軽量
#J ＋VISONコンパクト
#J ＋VISON折りたたみ
#J ＋VISONだれモビ
#どこモビ
#どこモビJOYカート