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こんな車両面白くない?

だれモビ代表は奇天烈である。

そう言われてもいい。
むしろ、そうでなければ始まらなかった。

私はもともと、小型モビリティで起業した。

今のように“高齢者の移動課題”や“インクルーシブ社会”が語られるより前に、まず考えていたのは——

どうやったら、この小さな乗り物を街に広められるか?

だった。


■ 最初に考えたのは「性能」ではなかった

もちろん、現実は甘くない。

・車体をどれだけ軽くできるか
・バッテリーはどれくらい持つのか
・法規制はどうなるのか
・雨風への耐久性
・転倒リスク
・メンテナンス体制

10年以上前、小型モビリティはまだ“未来のおもちゃ”のように扱われていた。

でも私は違った。

これは社会インフラになる。

そう確信していた。

だからこそ、最初に考えたのは——

「どうやって見てもらうか」

だった。


■ なぜ“見ること”が重要なのか?

どんなに優れたモビリティでも、
知られなければ存在しないのと同じ。

人は「見たことがあるもの」に安心する。
人は「何度も目にするもの」に興味を持つ。
人は「面白いもの」に立ち止まる。

だから私は考えた。

もし道頓堀のように立体看板が街中を走ったらどうなる?

巨大な魚が乗っていたら?
屋根に広告が立っていたら?
普通の車と違う形をしていたら?

人は振り向く。
写真を撮る。
SNSに載せる。
検索する。

その瞬間、広告費ゼロで拡散が始まる。


■ 目的は“販売”ではなかった

多くの人は勘違いする。

「売るためにやっている」

違う。

まずは知ってもらうこと。

それが前提条件だった。

市場は突然生まれない。
教育が必要だ。
認知が必要だ。
違和感が必要だ。

私はずっと思っていた。

小型モビリティは“便利”だけでは広がらない。
“楽しい”がなければ広がらない。

だから宣伝カーにした。
だから立体看板を載せた。
だから変わったデザインにした。


■ 奇天烈と言われてもいい

「何をやっているんだ?」
「本気なのか?」
「こんなの売れないだろう」

何度も言われた。

でも私は知っていた。

社会が変わるとき、
最初は必ず笑われる。

電動キックボードもそうだった。
スマートフォンもそうだった。
iモードも最初は懐疑的だった。

新しいものは、必ず“違和感”から始まる。


■ 計量化とバッテリーの壁

楽しいだけではダメだった。

・車体重量を削る
・航続距離を伸ばす
・交換式バッテリーの可能性
・広告搭載時の重心バランス

広告を載せると重くなる。
重くなるとバッテリーが減る。
減ると実用性が落ちる。

理想と現実の戦いだった。

でもこの苦労こそが、
今のだれモビの思想につながっている。


■ 小型モビリティが広まる条件

私はずっと考えてきた。

小型モビリティが社会に広がるには何が必要か?

  1. 目立つこと

  2. 楽しいこと

  3. 安全であること

  4. 継続できるビジネスモデルであること

  5. 地域と結びつくこと

単なる乗り物ではダメだ。

**「体験」**にならなければいけない。


■ 走る看板という革命

もし看板が動いたらどうなる?

固定広告は「待ち」の広告。
走る広告は「攻め」の広告。

しかもそれが、
高齢者や子どもや観光客が乗る乗り物だったら?

街は変わる。

移動がエンターテインメントになる。
広告が会話になる。
乗り物がメディアになる。

私は10年以上前から、
この未来を見ていた。


■ でも、それだけでは足りなかった

ある時、気づいた。

「目立つ」だけでは足りない。

社会課題と結びつかなければ、
一過性で終わる。

そこで生まれたのが——

だれモビ思想

だれでも移動できる。
だれでも参加できる。
だれでも経済を回せる。

広告も、観光も、介護も、
すべては「移動」から始まる。


■ なぜ今、伝えられるのか?

当時は早すぎた。

でも今は違う。

・免許返納の増加
・高齢化社会
・観光地の移動課題
・環境問題
・電動モビリティの普及

時代が追いついてきた。

あの奇天烈な宣伝カーは、
単なる実験ではなかった。

未来の社会実装のためのプロトタイプだった。


■ 小さな乗り物が街を変える

想像してほしい。

商店街を小型モビリティが走る。
屋根には地域広告。
地元企業が応援。
高齢者が買い物に出る。
観光客が笑顔で写真を撮る。

それは排除の社会ではない。

共生の社会だ。


■ 最初は「見る」から始まる

人は、
見て、
驚いて、
興味を持ち、
調べて、
体験して、
やっと購入する。

だから私は言い続ける。

まずは見てもらうこと。

それが市場を作る第一歩。


■ そして今

やっと言える。

あの時の経験が、
やっと社会に伝えられる時期になった。

小型モビリティは、
おもちゃではない。
未来でもない。

今、必要なインフラだ。


■ 奇天烈は、未来を見ている

もし常識の中に収まっていたら、
何も変わらない。

私はこれからも、
奇天烈であり続ける。

なぜなら——

小さな乗り物が、
大きな社会を変えると、
本気で信じているからだ。

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だれモビプロジェクト

奇天烈企画

代表 白川 薫

介護福祉士・コンサルタント・電子書籍・プランナー

名古屋市名東区亀の井1-18 101 908

お問い合わせ
daremobility@gmail.com
www.daremobi.net

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だれモビ1号 JOYカート 398,000円
だれモビ2号 J+VISON 250,000円
※モビリティーを知ってる介護福祉士

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