固定ローラー vs. 実走、どっちが効率的？サイクリスト必見の研究結果！

こんにちは、サイクリストの皆さん！
普段のトレーニング、固定ローラー派ですか？それとも実走派？
「実走でのパワーは上がったのに、固定ローラーだとイマイチ…」なんて感じたことはありませんか？
実は、最新の研究で**「固定ローラーでは実走よりも効率が悪い」**という結果が出たんです！

今回は、その研究結果をもとに、固定ローラーと実走の違い、どちらが効率的なのかを解説していきます！

固定ローラーより実走のほうがエネルギー効率がいい！？

研究では、9人のサイクリストが固定ローラー（Axiomエルゴメーター）と実走（平地＆上り坂）でテストを実施。その結果、**実走のほうが効率的（Gross Efficiency, GE ＆ Cycling Economy, CEが10〜12%高い）**ということが判明！

つまり、固定ローラーより実走のほうが、少ないエネルギーで同じパワーを出せるということ。
これはなぜなのか？ 主な理由を見ていきましょう。

固定ローラーが実走よりも効率が悪くなる理由
1. クランクの慣性負荷（CIL）が小さい！
• 実走では、ホイールが自由に回転し、ペダリングの勢いを維持しやすい。
• しかし、固定ローラーではホイールが固定され、慣性が小さくなり、ペダリングが不自然になりやすい。
• その結果、同じパワーを出すのに余計なエネルギーを使ってしまう。
2. 自転車の横揺れがない！
• 実走では、体の動きに合わせて自転車が自然に横に揺れる。
• しかし、固定ローラーでは自転車が固定されているため、体の動きを抑えようとする筋肉が余分に働く。
• これがエネルギー効率の低下につながる。
3. ケイデンスが変わる！
• 特に上り坂では、固定ローラーのほうが実走よりもケイデンスが高くなる傾向があった。
• しかし、実走ではクランクの慣性負荷が大きいため、自然とケイデンスが低くなる。
• 実は、低めのケイデンスのほうが効率的にパワーを出せることが多い。

固定ローラーは実走の代わりになる？

「じゃあ、固定ローラーは意味がないの？」と思うかもしれませんが、そんなことはありません！
固定ローラーには、実走にはないメリットもたくさんあります。

✅ 心肺機能や筋持久力の向上
　- 実走よりも負荷がかかりやすいため、短時間でも効果的なトレーニングができる。

✅ 効率的なトレーニング
　- 外に出なくても、天候に左右されずに練習が可能。
　- 信号や交通の影響を受けずに一定のパワーで走り続けられる。

✅ ペダリングスキル向上
　- 固定ローラーの負荷を活かせば、ペダリングの「無駄」を減らすトレーニングにもなる。

ただし、ローラーでのパワーデータをそのまま実走に当てはめるのは注意が必要！
特に、上り坂や長時間ライドでは、ローラーで鍛えた感覚と実際の走行感覚にズレがある可能性があります。

結論：固定ローラーと実走、それぞれの強みを活かそう！

今回の研究では、**「実走の方が効率的」**という結果が出ましたが、固定ローラーにも大きなメリットがあります。
大事なのは、それぞれの違いを理解して、目的に応じて使い分けること！

✅ 固定ローラーは…
• 「心肺機能や筋持久力を上げたい！」
• 「天候に左右されず効率的に練習したい！」
• 「一定の負荷でペダリングスキルを磨きたい！」

✅ 実走は…
• 「ペダリングの効率を最大化したい！」
• 「本番のレース感覚に慣れたい！」
• 「長距離ライドの体力やスキルを身につけたい！」

この2つを上手く組み合わせれば、もっと効率的に強くなれるはず！

では、皆さんも固定ローラーと実走のメリットを活かしながら、最適なトレーニングを！
それでは、また次回！良いライドを！

引用元

論文の題名:
“Gross Efficiency and Cycling Economy Are Higher in the Field as Compared with on an Axiom Stationary Ergometer”

著者:
• William M. Bertucci
• Andrew C. Betik
• Sebastien Duc
• Frederic Grappe

掲載誌:
Journal of Applied Biomechanics, 2012, Volume 28, Pages 636-644