東風日産NX8、全領域インテリジェント車酔い対策技術3.0のPR
近年、中国では「スマートドライビング」が急速に普及している。しかし、多くのメーカーが競ってきたのは、「どこまで運転支援ができるか」「どれだけ人間らしく運転できるか」といった性能そのものだった。
その中で、東風日産は少し異なる切り口を打ち出した。
それが「車酔い」である。
東風日産NX8 Momenta L2++イベント告知PV
— CHINA CASE (@CHINACASE2020) August 4, 2026
全国800店舗以上のディーラーで一斉に体験イベント
複雑な立体交差
高速道路の連続ランプウェイ
環状交差点など
実際の道路環境で体感できる
落ち着いた走り
スムーズな制御
「車酔いしにくい」乗り心地
NX8オーナーチャレンジも同時開催 https://t.co/8GuguJvfQw pic.twitter.com/JgpuhyVPuj
車酔いは、運転支援システムが成熟すれば自然と改善される可能性があるテーマだ。前方状況を予測した滑らかな加減速、不要な急ブレーキや急な車体姿勢変化の抑制などは、結果として乗員の快適性向上につながる。しかし、それをここまで前面に押し出し、ブランドとして体系化する例はまだ多くない。
さらに興味深いのは、その対象である。東風日産が今回訴求するのは、ドライバー自身ではない。
子ども、高齢者、ペット──家族全員の快適性である。
「家族が快適であれば、ドライバーも安心できる。」
そうした価値観を軸に、運転支援、シャシー制御、サスペンション制御を統合した「全領域インテリジェント車酔い対策技術3.0」を打ち出している。
以下は、東風日産が2026年8月4日公開したプロモーション内容の全文である。日本でここまで車酔いがフォーカスされることは少ない。なぜ中国では車酔い対策が重要なのか。中国モビリティの根幹テーマの一つである。
NX8|車酔い対策を強化(Buff)
家族みんなで、快適なドライブを
クルマは、家族の日常の移動を支える存在。
しかし、「車酔い」が毎回の外出につきまとうと、どんな美しい景色も、その楽しさは半減してしまう。
NX8 全領域インテリジェント車酔い対策技術3.0
家族みんなが、毎日をもっと快適に過ごせるように。
シーン01 子どもの送り迎えも、笑顔いっぱいの時間に
朝の通勤ラッシュはストップ&ゴーの連続。
朝はただでさえ眠く、車酔いしやすい時間帯でもある。
NX8は停止時の車体姿勢を快適に制御し、ブレーキ時の前後の揺れ(ノーズダイブ)を抑制する。
車酔い対策モードOFF
水平方向の揺れが大きい
車酔い対策モードON
揺れを抑えた、より安定した乗り心地
インテリジェント渋滞追従制御により、発進・停止もより自然に
子どもたちは移動中も笑顔で過ごし、後席は楽しい時間に包まれる。
シーン02 高齢者が快適なら、家族も安心
高齢者が苦手なのは、急な揺れや大きな車体の動きである。
減速のたびに身体が緊張し、急カーブでは目が回ることもある。
NX8はリア5リンクサスペンションで細かな振動を吸収し、快適性重視のシャシーセッティングによって、旋回時の横揺れを大幅に低減。
高齢者も安心して快適に座ることができ、家族全員が毎回の外出を心から楽しめる。
シーン03 ペットも、もう落ち着きを失わない
ペットはニオイや揺れに非常に敏感である。
路面から伝わる細かな振動だけでも、犬は落ち着きを失ってしまう。
NX8の全領域インテリジェント車酔い対策技術3.0には、予測制御機能を搭載。
ADASセンサーの情報を活用して、前方の路面状況を事前に認識する。
さらにミリ秒単位でサスペンションの減衰力を制御し、路面から伝わる衝撃を車体側で吸収。
車内は常に安定した状態を維持し、ペットも安心して休みながら、快適な移動時間を過ごせる。
シーン04 山道でも快適。家族みんなで旅を楽しむ
山道ではアップダウンが続き、車酔いのリスクも高まる。
NX8はインテリジェント車酔い対策モードにより、複数の制御システムを連携させ、山道でも快適性を維持する。
インテリジェント坂道車酔い対策アシスト
アクセル操作は軽く、坂道での不快な揺れを抑制。
上り坂では十分な駆動力を確保し、不要な後退を防止。
下り坂では減速をより滑らかに制御し、前後の揺れを抑える。家族全員が、移動そのものを楽しめるドライブを実現する。
毎日の通勤から週末のロングドライブまで
NX8は16項目の車酔い対策技術によって、家族全員のあらゆる移動をサポートする。
車酔い発生率を80%以上低減
中国汽車品質(CAQ)より「快適で車酔いしにくい車」として認証取得
快適で車酔いしにくいクルマを選ぶなら、東風日産NEV。
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