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はじめての方へ|マテマティクス×元プロの読み方ガイド|超簡単3連単1点買い。

ご覧いただきありがとうございます。

ボートレースは、3連単を1点買いするのが基本です。

今までの一般的な予想は、多数の目から、絞り込んでいくという予想スタイルでしたが、「マテマティクス×元プロ」では、誰でも簡単な指数の足し算で、1点買いから始めてください。

このページでは、当noteの予想記事をはじめてご覧になる方向けに、
「何を」「いつ」「どう使えばいいか」を整理してご案内します。

1. 当noteでお渡ししているもの(基本200円)

  • マテマティクス(数学論)で数学論者が整理したデータ

  • 35年の経験を持つ元プロがデータを解説と監修

  • 「レジまぐ競艇」にて【的中率第1位獲得実績継続】の予想

この3つを、1レースごとに1記事としてお渡ししています。予想だけでよいという方は、マテマティクスデータを確認せず、「レジまぐ競艇」で的中率第一位:2レースに1レース以上が的中として選ばれた実績の予想だけをお使いいただけますのでご安心ください。

私どものスタイルは、予想を販売するというよりも、誰でも簡単に独自予想するために必要なマテマティクスデータと呼ばれる8個の指数の名前は[B/E/S/A/G/K/L/W](8個のすべてのデータを各100点満点で評価)、このように書くと難しそうですが、実は超簡単であることを説明します。

8個の中から、3個から4個ほど選び、それを足し算して上位の3選手で3連単の1点を作り、1点予想から始め、あなたの独自予想で勝つことの楽しさと、ボートレースだけで生活ができる喜びを味わっていただきたいのです。

方法は簡単
例として:B+E+Sの三つを選択した場合、6艇すべてのB+E+Sを足し算して、数字の高い順番に1着艇2着艇3着艇とするだけです。

1点買いから始めるのは、この1着艇2着艇3着艇(1位2位3位)の1点買いで十分ということです。
ここが、複数の買い目から絞り込むという、今までの予想方法と「マテマティクス
×元プロ」の大きな違いであり、画期的な予想方法です。

仮に、1点買いよりも複数点買いで的中数を上げたい方は、結果が1号艇3号艇5号艇だった場合、買い目は1-3-5/1-5-3/3-1-5などの買い目も作れます。穴目であれば、結果の順番が1号艇3号艇5号艇4号艇6号艇となった時、1-3-5/1-5-3/3-1-5/3-5-1/1-3-4/1-4-3/1-3-6/このような買い方も高配当的中へつながります。

8つの指数にはすべて解説がつけられていますが、お時間がない方は解説を読む必要はありません。解説の内容が指数の点数になっていますので、解説はあくまで補足として、気になった時や迷った時にお読みいただくと、必ず役立ちます。

尚、弊社の予想をそのまま使われ際には、20R以上連続購入してください。そして、回収率が150%を切る場合には、予想は使わずデータのみをお使いください。これは心からのお願いです。10レース程度で使えるか使えないかの判断はあまりにも愚者としか見られません。
私どもの指数参考予想【「レジまぐ競艇」にて:的中率第1位獲得実績】168配信 103的中:的中率:61%!:平均2レースで1レース以上的中!

もついておりますので参考になれば幸いです。但し、2レースで1レース以上的中でも、3連敗して3連勝や、4連敗の次に大穴万舟的中なども当たり前のようにあります。

7月の万舟的中(1日1場所12レースでの結果です。稀に2場所行なうことがあります)
2026年7月22日:丸亀:第12レース:¥19,210
2026年7月21日:住之江:第9レース:¥10,590
2026年7月21日:住之江:第5レース:¥9,980(ほぼ万舟?)
2026年7月20日:住之江:第6レース:¥23,300
2026年7月20日:住之江:第2レース:¥15,150

2026年7月16日:蒲郡:第8レース:¥22,830
2026年7月8日:桐生:第10レース:¥16,120
2026年7月7日:住之江:第12レース:¥13,740
2026年7月2日:下関:第6レース:¥11,310
2026年7月1日:下関:第7レース:¥22,850

重要なこととして、私どもはデータを皆様に事前に公開するため(ナイターで12Rまでを13時ごろまでに)、展示航走を見ることはできません。
しかし、皆様はマテマティクスデータで指数の足し算を行い、その後に展示航走を見て、指数を足し算していたものから別の指数などに変更ができるので、ご自身の予想に自信をもって向かっていただくことができます。

下記はお渡しするデータの中から、例として、1艇(2コース)の選手の指数を抜粋したものです。

尚、前づけがある場合(データが合わない場合があります)、購入はお控えください。


【各指数(0〜100点)】

B(実力):70
全国勝率は2位で、経験と旋回力を含めた基礎能力は高い評価です。当地実績の数値はありませんが、2コースから差し場を正確に突けば連対圏へ進出できます。

E(モーター):87
モーター2連率42.86%、3連率61.90%はいずれも6艇中1位です。出足とレース足の下支えが期待でき、2コース差しから1号艇へ迫る展開を作れます。

S(スタート):69
全国平均STは0.16で中位ですが、今節は0.05の鋭い踏み込みも見せています。F0で攻めやすく、1号艇に遅れず差しの入口を確保できれば上位争いが可能です。
A(成績参考):49
今節成績は4-3-5で大きな崩れはないものの、上位着への決定力はまだ不足しています。強力なモーターを生かし切れれば、今回の2コースで着順上昇が見込めます。
G(コース適性):62
最近3か月の2コース平均STは0.15、期別2連率は44.4%で一定の適性があります。イン艇の懐へ差し込む展開が基本となり、機力差で道中逆転も狙えます。
K(コメント):50
明確な選手コメントが確認できないため中立評価ですが、モーター数値は明確な上位です。調整が標準以上なら差し足を生かし、2着以上へ進出する可能性があります。
L(地元):0
静岡支部で長崎開催との地元一致はなく、地元による加点はありません。当地勝率の実績値もないため、水面適性より機力と経験を中心に評価します。
W(環境):58
穏やかな水面は2コース差しを狙う艇にも対応しやすい条件です。弱い横風で1号艇が流れる場面があれば、強いモーターを生かして内側を差し抜けます。


上記の中からどれか3つか4つを選びます。
仮に、B(70)+S(69)+A(49)=188点
このように他の5艇も同じB+S+Aを足し算して、得点の高い順に1着2着3着とするだけです。
もちろん指数説明や展示を見て、指数足し算の1着選手を3着にしたりすることも自由に組み立てられます。

2. データ+予想公開スケジュール

  • 対象:毎日ナイターレース1場所(稀に2場所行うこともあります)

  • 公開時刻:14時までに1R〜12Rを順次公開

  • 1場所=12レースのデータ作成には数名(通常は3名)分担で約6時間かかりますので、2場所できるのは稀でございます。

※公開時刻は目安です。運営状況により前後する場合があります。
※対象場は日によって異なります。

3. 購入方法

  • 1レース単位でご購入いただけます。全レースを買う必要はありません。

  • 気になるレースの記事を開き、そのままnote上で購入いただけます。

4. レジまぐとの関係(透明性のために)

【重要】noteにおける予想の信頼性確保に関する取り組み ←タップ

noteというプラットフォームは仕様上、投稿後でも投稿内容の編集が可能であるため、公開後の改ざんといった不正行為が疑われやすい環境であることも事実です。

そのため、noteに掲載している予想と同一内容を、公開後(投稿後)に不正や改ざん、後出し(レース終了後に結果が出てから結果に合わせて書き直す)等が一切できないシステムの「競艇予想のレジまぐ(以下、レジまぐ競艇という)」にも同時掲載しております。

レジまぐ競艇では、一度公開した内容(予想)は一切修正ができません。
レース終了後も、的中・不的中に関わらず内容の変更は不可能です。
一度公開した内容を削除することもできません。

レジまぐ競艇では、的中報告性があり「的中報告」を行いますと、購入者も購入していない方も全てのアップした予想データも予想の目も無料で確認できますので、そこで信頼が生まれます。

5.「レジまぐ競艇」様側からの情報

レジまぐ競艇では、レース終了後に結果を確認してから記事を販売(アップ/掲載)した場合は、販売開始時刻の時間(何年何月何日何時何分)が掲載されているため、時系列に矛盾が生じることから、不正は明確に判別可能となっているとのことです。

▶ レジまぐで同内容を確認する

6. ご利用にあたっての注意事項

  • 本記事は情報提供を目的としており、結果を保証するものではありません。

  • 元プロは元プロの競艇予想師であり、元選手ではありません。

  • 舟券の購入は20歳以上の方に限ります。

  • 自己判断・自己責任でお願いいたします。

  • 予算の上限をあらかじめ決め、生活費や借入金での購入は避けてください。

  • データは最終的にはコンピューターから抽出されるため、誤った数字等が出る場合があるかもしれませんが、それによる賠償等は行われません。


▶ 本日の予想一覧はこちら(noteのクリエイターページ)

ご質問は info@boatrace.site までお気軽にご連絡ください。

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