セレナと過ごした日々

下書き


こんにちは！


千葉N氏がうちのセレナを引き継いで
下さるとの事で（感謝）次の家族で
使う車を色々と検討していました。

このお母ちゃんセレナが来たのは
執筆時点で13年前の7月でした。


2013.07.02 そうだ、次の車は
HFC26セレナにしよう！

ここにもご紹介させて頂いたように
カタログ至上主義（笑）魂が要らなく
燃えまして、フル装備の物を入手。

ガラス屋根とリアモニターの同時装着は
出来ないので、カタログ上で実質サイド
エアバッグ以外全て装備されているという
所有欲ガンガンに満たす車でした。

しかもパールが+3万に対し、この色は
+5万と色の価値までバッチリ（笑）
今はだいぶボロボロでございます。。。

というのも、当時の意思を守っていますが
長く乗ろうと思い、欲しいと思えるものを
買いました。13年も乗りました。


半分ふざけて書いていますが、、、本当に
長く乗ろうと思い、最初から色々と手を
入れて、整備も全て信頼のこうじが務める
ディーラー管理で行っています。

お陰様でディーラー請求書46枚あります。

剥がせるところは殆ど剥がして
制振材と吸音材を施行しました。
いわゆる静音化というものです。

お陰でセレナの車格以上の静かさが
手に入りました。快適です。

電脳君（笑）としてはパチ物ではない本物の
ディーラー機であるコンサルト3プラスを
使い日産のシステムを学ばせてもらいました。

もちろんベンツよりはゆるいですが、
通信の古さを刷新できなかったり、
ソフトウエア側の苦悩が見えました。

このC26型セレナに搭載の第7世代
イモビライザーの攻略も出来ました。
キーやRESの追加も可能に(*^-^*)

子供たちが小さい時から乗っていました。
まさに子供たちの成長をみつめて頂いた
車でした。何だか胸がいっぱいに。

それがお姉ちゃんはもうそろそろ運転免許を
取りそうですし、次女も中3になりました。
このセレナが来た時は2人とも喜んでました。

お姉ちゃんは大学生になりましたが、
次女がまだ高校大学（？）とあるので
もう少しワゴン車が必要かな、と
お母ちゃんと話ししていました。

HFC27セレナの後期型を買いました。
勿論私の稼ぎでは中古しか買えません(*^-^*)
カタログ至上主義はまずまずです（笑）

ナンバーが無いのでこうじに頼んで
積載で引っ張って行ってもらいます。

今回は静音化をする気力はありません(*^-^*)
普段使いでセレナの良くない所を改善
出来ればくらいで考えています。


何だか一つの時代が終わったような
感じでございました。



これからもしーちゃんを
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しーちゃんが元気になります！



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最近は日産コンサルト3(4)や3+、そしてベンツの
青森発VEDIAMO(ベディアモ)コーデング開発や
SDコネクトなど故障診断機の話題も出ています。

加えてDTS-MONACOも導入しました。
更にベンツECUチューン、書き換えも挑戦。
新世代のCPCやTCU(DCT)にも挑戦！

私の分かる範囲・経験した範囲で情報を
どんどん発信していきますので
これからもよろしくお願い致します。